محمود مشارقة
من يوجه سوق السيارات المستعملة؟

لا أدري من يتحكم بالأسعار في سوق السيارات المستعملة، هل هم كبار التجار أم الشريطية أم نظرية السوق الحر التي تعلمناها والقائمة على مبدأ العرض والطلب؟
ما يدفعني لهذا التساؤل لجوء بعض التجار إلى رفع الأسعار بنسب تصل إلى 20 % رغم مرور أقل من أسبوع على تطبيق قرار حظر استيراد السيارات المستعملة التي يزيد عمرها عن 5 سنوات.
فقد وجد بعض التجار ضالتهم في قرار الحظر لتحقيق أجندتهم، مستغلين ضعف الرقابة، وغياب العقوبات الرادعة وحولوا باحتراف المضاربات من سوق الأسهم إلى سوق السيارات.
للأسف ما يحدث في سوق السيارات حاليا أن المستهلك يجد نفسه أمام "قوى" ضغط لشراء سيارة جديدة، أو شراء سيارة مستعملة بسعر مبالغ فيه، فالمنطق يقول يجب أن تنخفض أسعار السيارات القديمة لأن قطع غيارها ستختفي من السوق خلال 5 سنوات.
أمام هذه المعطيات يبدو أن منع الاستيراد جاء مفصلا على مقاس وكلاء السيارات الجديدة الذين لا يحركون ساكنا لمعطيات السوق الحر، ومازالت تخفيضاتهم للأسعار خجولة جدا فيما يتعلق بموديلات 2008 وكأنهم بمنأى عن أزمة صناعة السيارات العالمية.
ولا يقف الأمر عند عدم تخفيض الأسعار، فبعض الوكالات تعج معارضها بموديلات العام الماضي رغم مضي قرابة 6 أشهر من عام 2009 .. والعدل أن تتعدد الخيارات أمام المستهلك.

http://www.alwatan.com.sa/news/write...2184&Rname=329

نعم قرار كغيره من القرارات تصب في مصلحة وجيب التاجر
ولاعزاء لك ياالمستهلك
ولا نتعجب أيضًا بسرعة تطبيق أي قرار يكون بصالح التجار
أمَا من يتحكم بالسوق فهم التجار العتاولة
والعرض والطلب سوطهم يسلطونه على المستهلك

ياأختي لاتتعجبي من حال أسواقنا ومن يتحكم فيها فهذه المرة ليست الأولى ولن تكون الأخيرة التي تصدر فيها قرارات تصب جميعها في صالح التاجر.فلا نقول ألآ حسبنا الله ونعم الوكيل فيمن خان الأمانة

مع كل ذلك هالقرارات العشوائية تعلم الناس إن الكاش ملك أو ما يعرفه الإقتصاديون التمشي بـ "سياسة التقشف" وبالتالي زادت من وعيهم وتمسكهم بما بين أيديهم
أما الوكلاء فيا حنا نعدي ياهم يصدون وبإذن الله راح نخليها تصدي

قرار يصب في مصلحة الوكلاء في المرتبة الأولى.

من خلال الأقتباس والكلام لفت نظري:

قطع غيار السيارات تختفي من السوق الي عمرها أكثر من 5 سنوات ؟؟
هل يتم المنع (الاستيراد) ايضا على قطع الغيار ولا كيف ؟؟
فهموني تكفون

القرارت يفصلها ويرتبها أصحاب النفوذ عادة وليس المستفيد الأخير
ومن باب أولى أن تكون تلك القرارات تنصب في مصلحتهم بالدرجة الأولى
وهذا غير مستغرب!!!!
ولا عزاء للمستهلك .
وقطع الغيار قد تتوقف من المصانع الرئيسية لكنها ستفتح باب أخر للمقلد من الصين
ولتجار المقلد وتجار الشنطة وهي وسيلة أخرى لملئ جيوب الوكلاء في النهاية.

بمعنى واضح وجلي : حرب مضادة ضد حملة خلوها تصدي من وكلاء السيارات
بقيادة القبيح والذي كما نعلم لديه مصانع قطع غيار مقلدة بالصين و...

ولك الله يا مستهلك

الشكوى الى الله


كل شي ضد المواطن ..


وسيبقى كل شي على ما هو عليه


الى ان يطلع .. ويتكلم من صمته الرهيب الخانع لكل شي


اين حقوقه اين متطلباته ... كيف وطن ولا يحمي شعبه وكيف يريد منه حمايته ...


وكل كبراء البلد ..ضبطوا اعمارهم واولادهم وارصدتهم بالخارج ... اول من يفرك هم لو صار شي بالبلد ...