الشركة السعودية للنقل الجماعي ( سابتكو )

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المرن

الشركة السعودية للنقل الجماعي ( سابتكو )

سابتكو لا ترقى لمستويات النقل العام المقصود في النقاش

اعتقد اخي الكريم
وبزيارة واحدة للدول التي تستخدم النقل العام
لعرفت الفرووووووووق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المرن

الشركة السعودية للنقل الجماعي ( سابتكو )

النقل العام في الخارج صحيح ناجح
بسبب ارتفاع سعر البنزين الحين في امريكا وصل الى 4 دولار

يجبرهم على النقل العام
والمردود من استخدامهم له يساعد على تطويره هذا شي اكيد
لكن هنا في السعودية ما اعتقد ينجح صعب علينا نشحطط بالنقل
والصعب ان نكون بلد مصدر ونرفع على المواطنين البنزين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المرن

الشركة السعودية للنقل الجماعي ( سابتكو )

يبدو أخي أنك تسمع بالنقل الجماعي
ممكن تدلني على محطة للنقل الجماعي اللي أقدر أستخدمها للذهاب من حي الورود مثلا للملز؟
يا أخي النقل الجماعي الان ما يعمل الا بين المدن وفي النقل الدولي
يبدو أنك عايش في عالم اخر
إنسحب من النقل داخل المدن منذ أكثر من 15 سنه
صح النوم

الحقيقة يا اخي المرن , عندما قرات موضوعك في البداية لم اخذه بجدية

لكن مع الوقت بدا جزء من خلايا دماغي الرمادية يفكر في الموضوع

خصوصا واني بالامس حوصرت في وسط زحام (غبي) لمدة تفوق الساعتين

وجدة في الصيف غير

رغم اني دائما اتحاشى الخروج في اوقات ذروة الزحام واقضي مصالحي في صباح الخميس

الامر الاخر اني قرات لبعض الكتاب في صحفنا ممن يطالبون بنفس ما طلبت

ومواضيعهم نزلت بعد موضوعك

منها هذا الموضوع

http://www.alriyadh.com/2008/07/06/article356736.html

مقال للاستاذ راشد الفوزان بجريدة الرياض

((لماذا لا نبدأ الآن بتفعيل خدمات النقل العام، وتغيير مفهوم بنزين رخيص وقدرة مالية، فكثير من الدول المتقدمة رجال أعمالها الكبار يستخدمون النقل العام ورأيت ذلك كثيرا ورأه الكثير. نحتاج تغيّر ثقافة أنا اقادر يعني لست بحاجة، لماذا لا نفكر بأسلوب الجمعي والمجتمعي الذي يحافظ على ثروة البترول لدينا بدلا من سعرها الرخيص الذي كدس السيارات بالشوارع وزاد من تلوث البيئة، وزادت أعباء الأسر ؟!))

وان كنت صراحة لا اتابع كتابات الفوزان , وانصح بالكاتب عيسى الحليان في جريدة عكاظ فالرجل كتاباته قوية على صغرها

نعود الى موضوعنا , هناك ايضا كاتب اخر دعا بشكل صريح لرفع اسعار البنزين في السعودية وكانت حجته ان رخص الاسعار انما يفيد اكثر ما يفيد الطبقة الغنية في المجتمع اصحاب المصانع وسيارات النقل الثقيل والشركات والخ

بالمقابل تخسر الدولة مبالغ طائلة بسبب رخص سعر البنزين وخسارة الدولة هي بالمحصلة خسارة للمواطن

________________________________________________

عن نفسي اسعار البنزين مناسبة لسيارتي الكورولا 20 ريالا في الاسبوع ولو رخصت اكثر فهو خير

طبعا هذا لسان حال اي مواطن

ولو استخدمت النقل الجماعي للذهاب والعودة الى دوامي وبسعره المعتاد ريالين فسيكلفني 20 ريالا لمدة ايام الدوام الخمسة

لكن بالطبع هذا سيريح السيارة ويعطيها عمرا اطول ويقلل تكاليف الصيانة واستهلاك الطرق ويخفف الزحام والتلوث ويريح اعصاب الموظفين ويعطي فرصة اكثر للقراءة والتامل داخل الباص ويقلل الحوادث <<< هذه كلها افتراضات نظرية

سلام

مسالة رفع اسعار البنزين في اكبر دولة مصدرة للنفط فهذا اللي ناقص ....عشان تكمل المهزلة
وهذا امر لن تطبقه الدولة لأنه سيؤدي الى مزيد من الإرتفاع في تسعار السلع تبعا الى ارتفاع كلفة النقل اضافة الى زيادة الغضب الشعبي وهذا بالتأكيد مالا تريده الدولة
لكن ممكن تطوير وسائل النقل وجعلها ملائمة لاستخدام المواطن وستكون مفيدة جدا خصوصا للسيدات فإذا احسن التخطيط والتطبيق اعتقد ستقل اعداد السيارات والسائقين ايضا وهذا المطلوب.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad alsabban

قرات لبعض الكتاب في صحفنا ممن يطالبون بنفس ما طلبت

ومواضيعهم نزلت بعد موضوعك

منها هذا الموضوع

http://www.alriyadh.com/2008/07/06/article356736.html

مقال للاستاذ راشد الفوزان بجريدة الرياض

شكراً لجميع من شارك في هذا الموضوع
وأريد أن أبين أنني لا أطالب برفع أسعار البنزين
فأنا كتبت هذا الموضع للتحدي أي أتحدى جميع المنظرين
والمطالبين بالنقل العام أن ينجح بدون رفع أسعار البنزين
للأسف راشد الفوزان طالب برفع البنزين

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المرن

شكراً لجميع من شارك في هذا الموضوع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المرن

وأريد أن أبين أنني لا أطالب برفع أسعار البنزين

فأنا كتبت هذا الموضع للتحدي أي أتحدى جميع المنظرين
والمطالبين بالنقل العام أن ينجح بدون رفع أسعار البنزين
للأسف راشد الفوزان طالب برفع البنزين

وكذلك هناك سبب آخر يمنع نجاح النقل العام أن المباني مسطحة

-فالمدن عريضة طويلة -