مع احترامي ياباش مهندس ان المواطن البسيط غير معني بكل هذه الاسباب هو معني فقط بتوفير سبل الحياة الكريمة له من مأكل وملبس ومسكن وهي مسئولية الحكومة اما ما تقوله فيجب مناقشته ولكن ليس من قبلنا نحن المواطنين بل من المسئولين وايجاد الحلول المناسبة من قبلهم وهذا ما لم يحدث هل تدري لماذا؟! لأن ما يحدث من غلاء يمس المواطن البسيط فقط

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المتضامن

هل تتفق معي أن الحل هو المقاطعة ؟
ارتفاع سعر الشحن ليس مبررا لرفع سعر البضاعة لنسب تصل إلى 50%
قرار رفع الأسعار صدر من بعض التجار وليس كلهم فنحن سنقاطع من رفع الأسعار وندعم من حافظ عليها
لو كان المبرر برفع سعر الشحن هو زيادة الطلب فالمقاطعة ستقلل الطلب وبالتالي يتحقق الهدف وهو إعادة الأسعار لحدود معقولة يعني بالعربي أي تاجر قال بعظمة لسانه ارفعو سعر البضاعة بنخلي بضاعته تخيس عنده ووقتها يتمنى لو صرفها بالسعر الأول

أخي الكريم
هل تستطيع ان تتوقف انت عن الأكل لمدة شهر
حتى لو ارتفعت الاسعار ل 900%
انتظر اجابتك
وهذه الأمور تحل بعقلانية
فالتطرف يولد التطرف
للمعلومية عندي بضايع كانت جاية وعلى سعر شحن 4700 وقفت الطلبية
لأن الناس ماتتحمل هذي الأسعار
حلو
وش اللي صار
زيادة في الطلب انا بعت بنفس السعر القديم
لكن بائع التجزئة ونظرا لقلة المعروض رفع السعر
لأنه وش يسوي الفترة اللي تكون فيها البضاعة منقطعة كيف يطلع مصاريفه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abo_ali

قرأت المقال كاملا

حقيقه ربما يكون فيه نوع من الصواب وبلا شك في ذلك
ولكن الترتيبات لمثل هذه الامور والسبات المستمر من قبل
المسؤلين يجعل الامر فيه شك وريبه وان هناك ايدي خفيه
فتصريح وزير التجاره االخير وضع امره في موضع الشك
الا يمكنه ان يوضح بشكل مفصل ودقيق حتى نفهم ما يجري
ام ان الموضوع سطحيا ولنا ما نسمع فقط وفي الخفاء الله اعلم بالمجريات


عموما يضل الطرح وجهة نظر واحترم وجهات النظر
فربما لا اوافقه حاليا ولكن ربما يكون صوابا مستقبلا ولهذا
اضع كل طرح في الحسبان مهما كان نوعية الطرح

بارك الله فيك
ترى الأمور كلها مترابطة ومتشعبة
جالس كبار المستوردين وستعلم حقيقة الأمر من مصادرها
والنت مابقى شيء
والله الموفق

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو محمد

مع احترامي ياباش مهندس ان المواطن البسيط غير معني بكل هذه الاسباب هو معني فقط بتوفير سبل الحياة الكريمة له من مأكل وملبس ومسكن وهي مسئولية الحكومة اما ما تقوله فيجب مناقشته ولكن ليس من قبلنا نحن المواطنين بل من المسئولين وايجاد الحلول المناسبة من قبلهم وهذا ما لم يحدث هل تدري لماذا؟! لأن ما يحدث من غلاء يمس المواطن البسيط فقط

حلو كلامك واحترمه جدا
لكن يوم شفت بعض الأخوة يتهموا التجار بالنصب كلهم
هذا الحديث ما يصير ولا يقبل به مسلم
المسؤولين متقاعسين وكل واحد يرمي حمله على الثاني
مثل مانت شايف الدوائر الرسمية تلقى الموظفين جالسين يشيشوا في المقاهي والعالم قاعدة تتعطل ...............

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة اسطبل داود

جميل جداً أن يأتي الإقطاعيون يمارسون النياحة هنا .

هذا يدل على مقدار الألم الذي أصابهم ، والهلع من انتشار الوعي الشعبي .

ولله الحمد والمنة .

شوف يا (م) ..


المقاطعة تستهدف (كل) أسباب الغلاء ، وتحرص على تنمية الوعي الاستهلاكي لدى المواطن في السعودية وتبصيره بالبدائل المتاحة .


قال إيش قال .. التجار ما يتحملون مسئولية الغلاء .

يعني تكفون لا تقاطعون " علشاني " واشتروا مني بأثمان باهظة حتى لا تتأثر أرباحي الفاحشة !! .

أطالب بحذف هذا الموضوع المغرض الذي ينافي سياسة المنتدى والهدف الذي تأسس من أجله .

للأسف سأرد عليك بلغتك التى عقبت بها علي
أول شيء يا أخي
انت منت مجبور تشتري من عندي ولا غيري
تقدر تنعزل عن اللعالم كله وتبقى من غير مأكل وملبس وخدمات
تدري الموضوع لي ما عجبك
لأنك تذكرني مثل الشعارات التى لا تسمن وتغني من جوع
مثل ماحدث في العراق رأينا كيف كانت الهتافات وفي الأخير الشاشة تتحدث لنا وبكل أسى
يجب ان تنظر للأمور بتعمق أكثر
لأنك وبحديثك هذا تدل على مقدار ثقافتك في الحوار والتهجم والسطحية
أجل تبي التاجر يبيع بخسارة لعيونك
الاسلام قال لا ضرر ولا ضرار
فحكم عقلك وانطق بما يليق
وكلمة الاقطاعيين
اتركها للآخرة نتحاسب بها أمام المولى عز وجل
يعني العثيم حاليا يوم قال ابيع بالتكلفة لقى هجوم
الواحد يسوي خير ويلقى شر
رضا الناس غاية لا تدرك

السلام عليكم
مرحبا بك يا مهندس رائد واعجبني اسلوب طرحك وحقيقة نحتاج ان نناقش ما قلت نقطة نقطة، وليس ان نقول المواطن غير مسؤل او غير معني.

اولا ذكرت في نقاطك ما يلي:

1- ارتفاع اسعار الشحن بنسبة 100%
من 1900 دولار ل 4500 دولار.

نسبة الشحن الى المشحن لا تشكل اي نسبة ولا يعني ان اسعار الشحن تضاعفت ان السعر يتضاعف.... تضاعفت اسعار الشحن كلام صحيح، ولكن لو تم توزيعها على المشحون ما وصلنا الى هذة النسبة التي تم رفعها ولا تشكل اسعار الشحن سبب ارتفاع السعر بهذا الشكل.
2- تدني قيمة الريال
حيث ان السعر السابق لل 1 يورو 3.4 ريال وحاليا ب 5.2
بمعنى ان المرسيدس ال E كلاس الت كانت ب 120000 ريال اصبح سعرها حاليا 200000 ريال
والسبب تدني قيمة العملة.
تدني قيمة الريال بسبب ربطة بالدولار ولكن لسنا الوحيدين بهذا الحال، وبعض الدول المصدرة مرتبطة بالدولار وبعضها مرتبط بسلة العملات الاخرى والارتفاع حصل هنا وهناك ولو تدنى سعر الريال بسبب الدولار بنسبة 20% وبهذه النسبة عند حسابها ماليا وتاثيرها على قنوات التجارة نجدها لا تعطي هذا الارتفاع الكبير....ولا يعني انخفاض 20% صعود 20%
فقط لاحظ تاثيرة على العملات الغير مرتبطه لتكون الفكرة واضحه لك


3- تأخير من الدولة وخاصة في جمرك جدة لأن المتعهد بتفريغ الحاويات لا يوجد لديه العمالة الكافية ولم تتصرف ادارة الجمرك بأي شيء والمسموح للكونتينر فقط البقاء 15 يوما وما يزيد عن ذلك يدفع التاجر 500 ريال عن كل يوم تأخير لمالك الكونتينر فتخيلوا انكم تدفعون ارضيات اكثر من قيمة البضاعة
وكتب عن هذا الموضوع في الشرق الأوسط الأسبوع الماضي .

عزيزي التاخير في الجمرك وان حصل لا يبرر للتاجر رفع السعر، فلو ان كل تاجر اتخذ هذا الاجراء لما ذكر ان تاجر خسر ولكنا جميعا تجار... السوق يا صديقي منافسة ولو حصل تاخير شهر في جمرك جدة فجمرك الدمام يعمل والرياض يعمل وجميع جمارك منافذ المملكة تعمل، ثانيا ان يرفع السعر لان الجمرك تاخر ويعيده اذا لم يتاخر فهذا اسلوب صعب تطبيقه... وليس مبرر لرفع السعر

4- صعوبة الاستقدام حاليا مما نتج عنه ارتفاع أجرة الأجانب داخل البلد ولو ودهم .
يعني بالعقل هل يوجد سعودي يحمل كراتين واللي يقول إي اقوله دلني عليه لأني أحتاج صراحة لعدد 5 اشخاص.

هذه الرسالة تبعثها لمن؟؟؟؟؟؟؟ ( يبدوا هناك هدف من هذه الجملة)
جميعنا لدينا عماله ..... واذا كنت محتاج عماله عندك شارع العمال حمل من هناك الف عامل وكل واحد يوميته بثلاثين ريال.... يوم كامل 24 ساعه
5- ارتفاع اسعار العقارات .

العقار دائما في ارتفاع من السبعينات، ولم ترتفع الاسعار.... وهذا ايضا لا يؤثر لان جميع الموردين لديهم عقارات تمليك ولم يذكر ان احد منهم استاجر او قام بشراء عقار بالمليارات
فلا ادري اي تاثير لارتفاع اسعار العقار بشركات عمرها على لااقل ثلاثين سنه وجميع عقاراتها ملك.


6- هبوط سوق الأسهم ساعد على عدم توفر سيولة كافية للتجار لاستيراد المنتجات من الخارج ونتج عنه شح في السيولة .

خاف ربك

7- زيادة عدد السكان مما أدى لزادة الطلب .

اذا زاد عدد السكان زادت قيمة استهلاكم وزاد ربح التاجر.... بالعربي عشان نفهمها وتفهمها بيع الجملة ماهو مثل المفرق
اذا انت تاجر وكنت تشتري مليون كيس رز لعشرة ملايين وزادو هالناس واصبحوا عشرين مليون فانت تشتري كمية اكبر ويعطونك بونص وتخفيض
اتمنى ان تحسبها وتعيد النظر في هالنقطة.....

8- الأيدي العاملة من الأجانب وبسبب هبوط قيمة الريال اصبحت رواتبهم هنا مساوية لرواتبهم في بلادهم مما أدى لهجرتهم ورجوعهم لبلادهم ادى لنقص الأيدي العاملة .

رجعنا للعمالة يا بشمهندس..... ارجع واقولك ارجع لشارع العمال وترا الاسعار نفسها من خلقها الله

9- الوتين وتأخير المعاملات في الدوائر الحكومية يتسبب في خسائر فادحة للتجار
يعني معاملة البلدية شوفوا كم بتستغررق وقت لاستخراج الرخص هذا لو ماعند الموظف

فيه فنان يقول الاسامي هيه هيه والالوب اتغيرت، بالعربي بلديتنا هي بلديتنا والسعودية هي السعودية بروتينها.... يعني وش تغير ما حنا بالروتين من يوم خلقنا الله ولا توهم الحين يصحون التجار ويحسون ان هالنقطة تخسرهم.


اخيرا الى المهندس رائد من المهندس نايف:
جميع نقاطك جيدة ولكن نستطيع ان نتناقش في نقطتين فقط وهي:

1- ارتفاع اسعار الشحن بنسبة 100%
من 1900 دولار ل 4500 دولار.

2- تدني قيمة الريال

فقط نتناقش للتوضيح وليس للقتال من اجل وجهة نظر

اما باقي النقاط فليس لها تاثير لا من قريب ولا من بعيد

أخواني وسعوا مدارك عقولكم
وهنا بعض الحلول
1- الناقلا ت البحرية يجب دعم اسعارها من قبل الدولة
2- اعفاءات جمركية وخصوصا في المرحلة الحالية .
3- تسهيل الاستقدام
4- فتح المجال للمستثمر الاجنبي
5- رفع قيمة الريال السعودي امام الدولار
6- زيادة الرواتب
7- زيادة الرقابة
8-ايقاف المضاربات في العقار
9- دعم سوق الأسهم
10- وضع تسهيلا للتجار وايقاف الجمارك 20% لحماية المنتج المحلي لفترة مؤقتة كما حصل مع الاسمنت .
.....
هذب بعض الحلول لو طبقوا 5% منها راح تنزل الاسعار من 20 ل 25 % كتوقع شخصي
واعتذر اذا احد تضايق من صراحتي لأني أحب أن اسمي الاشياء بمسمياتها
قد لا استطيع الرد لأنني سأسافر حاليا مع تمنياتي بالتوفيق للجميع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NaiF1426

السلام عليكم
مرحبا بك يا مهندس رائد واعجبني اسلوب طرحك وحقيقة نحتاج ان نناقش ما قلت نقطة نقطة، وليس ان نقول المواطن غير مسؤل او غير معني.

اولا ذكرت في نقاطك ما يلي:

1- ارتفاع اسعار الشحن بنسبة 100%
من 1900 دولار ل 4500 دولار.

نسبة الشحن الى المشحن لا تشكل اي نسبة ولا يعني ان اسعار الشحن تضاعفت ان السعر يتضاعف.... تضاعفت اسعار الشحن كلام صحيح، ولكن لو تم توزيعها على المشحون ما وصلنا الى هذة النسبة التي تم رفعها ولا تشكل اسعار الشحن سبب ارتفاع السعر بهذا الشكل.
2- تدني قيمة الريال
حيث ان السعر السابق لل 1 يورو 3.4 ريال وحاليا ب 5.2
بمعنى ان المرسيدس ال E كلاس الت كانت ب 120000 ريال اصبح سعرها حاليا 200000 ريال
والسبب تدني قيمة العملة.
تدني قيمة الريال بسبب ربطة بالدولار ولكن لسنا الوحيدين بهذا الحال، وبعض الدول المصدرة مرتبطة بالدولار وبعضها مرتبط بسلة العملات الاخرى والارتفاع حصل هنا وهناك ولو تدنى سعر الريال بسبب الدولار بنسبة 20% وبهذه النسبة عند حسابها ماليا وتاثيرها على قنوات التجارة نجدها لا تعطي هذا الارتفاع الكبير....ولا يعني انخفاض 20% صعود 20%
فقط لاحظ تاثيرة على العملات الغير مرتبطه لتكون الفكرة واضحه لك


3- تأخير من الدولة وخاصة في جمرك جدة لأن المتعهد بتفريغ الحاويات لا يوجد لديه العمالة الكافية ولم تتصرف ادارة الجمرك بأي شيء والمسموح للكونتينر فقط البقاء 15 يوما وما يزيد عن ذلك يدفع التاجر 500 ريال عن كل يوم تأخير لمالك الكونتينر فتخيلوا انكم تدفعون ارضيات اكثر من قيمة البضاعة
وكتب عن هذا الموضوع في الشرق الأوسط الأسبوع الماضي .

عزيزي التاخير في الجمرك وان حصل لا يبرر للتاجر رفع السعر، فلو ان كل تاجر اتخذ هذا الاجراء لما ذكر ان تاجر خسر ولكنا جميعا تجار... السوق يا صديقي منافسة ولو حصل تاخير شهر في جمرك جدة فجمرك الدمام يعمل والرياض يعمل وجميع جمارك منافذ المملكة تعمل، ثانيا ان يرفع السعر لان الجمرك تاخر ويعيده اذا لم يتاخر فهذا اسلوب صعب تطبيقه... وليس مبرر لرفع السعر

4- صعوبة الاستقدام حاليا مما نتج عنه ارتفاع أجرة الأجانب داخل البلد ولو ودهم .
يعني بالعقل هل يوجد سعودي يحمل كراتين واللي يقول إي اقوله دلني عليه لأني أحتاج صراحة لعدد 5 اشخاص.

هذه الرسالة تبعثها لمن؟؟؟؟؟؟؟ ( يبدوا هناك هدف من هذه الجملة)
جميعنا لدينا عماله ..... واذا كنت محتاج عماله عندك شارع العمال حمل من هناك الف عامل وكل واحد يوميته بثلاثين ريال.... يوم كامل 24 ساعه
5- ارتفاع اسعار العقارات .

العقار دائما في ارتفاع من السبعينات، ولم ترتفع الاسعار.... وهذا ايضا لا يؤثر لان جميع الموردين لديهم عقارات تمليك ولم يذكر ان احد منهم استاجر او قام بشراء عقار بالمليارات
فلا ادري اي تاثير لارتفاع اسعار العقار بشركات عمرها على لااقل ثلاثين سنه وجميع عقاراتها ملك.


6- هبوط سوق الأسهم ساعد على عدم توفر سيولة كافية للتجار لاستيراد المنتجات من الخارج ونتج عنه شح في السيولة .

خاف ربك

7- زيادة عدد السكان مما أدى لزادة الطلب .

اذا زاد عدد السكان زادت قيمة استهلاكم وزاد ربح التاجر.... بالعربي عشان نفهمها وتفهمها بيع الجملة ماهو مثل المفرق
اذا انت تاجر وكنت تشتري مليون كيس رز لعشرة ملايين وزادو هالناس واصبحوا عشرين مليون فانت تشتري كمية اكبر ويعطونك بونص وتخفيض
اتمنى ان تحسبها وتعيد النظر في هالنقطة.....

8- الأيدي العاملة من الأجانب وبسبب هبوط قيمة الريال اصبحت رواتبهم هنا مساوية لرواتبهم في بلادهم مما أدى لهجرتهم ورجوعهم لبلادهم ادى لنقص الأيدي العاملة .

رجعنا للعمالة يا بشمهندس..... ارجع واقولك ارجع لشارع العمال وترا الاسعار نفسها من خلقها الله

9- الوتين وتأخير المعاملات في الدوائر الحكومية يتسبب في خسائر فادحة للتجار
يعني معاملة البلدية شوفوا كم بتستغررق وقت لاستخراج الرخص هذا لو ماعند الموظف

فيه فنان يقول الاسامي هيه هيه والالوب اتغيرت، بالعربي بلديتنا هي بلديتنا والسعودية هي السعودية بروتينها.... يعني وش تغير ما حنا بالروتين من يوم خلقنا الله ولا توهم الحين يصحون التجار ويحسون ان هالنقطة تخسرهم.


اخيرا الى المهندس رائد من المهندس نايف:
جميع نقاطك جيدة ولكن نستطيع ان نتناقش في نقطتين فقط وهي:

1- ارتفاع اسعار الشحن بنسبة 100%
من 1900 دولار ل 4500 دولار.

2- تدني قيمة الريال

فقط نتناقش للتوضيح وليس للقتال من اجل وجهة نظر

اما باقي النقاط فليس لها تاثير لا من قريب ولا من بعيد

سأعقب عليك في أقرب فرصة لكن على السريع
انت راس مالك 20 مليون بالله تروح تشتري مستودع ب 10 مليون ولا تستأجر ب 600 سنويا
في حالة رغبتك في مستودع مساحته 15 الف متر

وبالنسبة للعمالة اقسم بالله اني الى يومك لم استقدم عمال من الخارج
بل كلهم نقل كفالات وعندي سعوديين ايضا
لكن لو انت مستخف بهذه النقطة ابحث لي عن سائق دينا براتب 2000 ريال ل 2500 ريال سعودي يعمل 10 سعات يوميا
ويقوم بتحميل الشحنة بنفسه
وليست لدي أي اهداف ولا يحزنون
الناس الفاسدين اللي قاعدين يبيعوا الفيز هم اللي نكبوا الناس اللي في حالهم والشر عم على الكل
وللحديث بقية

تروح وترجع بالسلامة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م رائد

تقدر تنعزل عن اللعالم كله وتبقى من غير مأكل وملبس وخدمات

يا كابتن .
لن أنعزل عن العالم لأنك لستَ العالم ولست الوحيد الذي تورد الملبس والمأكل .

سأبحث عن الأرخص مما أحتاجه وأترك ما هو غير ضروري .

تمنياتي لك بربح معقول على غير العادة .