استطاع قائد إحدى الطائرات التابعة للخطوط الجوية السعودية القادمة من الرياض الهبوط بسلام في مطار تبوك

بفضل من الله استطاع الطيارة
كذا المفروض صيغة الخبر
لولا ارادة الله لما نجو

الحمدلله توقعتها بتصير كارثة
الحمدلله والشكر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لا تدف

سعودي مقاطع ياويلك من العميده كان لها السبق في هالخبر بسرعه كلم اخصائي الدمج ابوهشام

https://www.mqataa.co/vb/showthread.php?t=9749

الفزعه يا ابوهشام...

بس العميده دائمآ تتحلى باخلاق كريمه..غضت النظر..شوف الرد..

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جمرة غضا

بفضل من الله استطاع الطيارة
كذا المفروض صيغة الخبر
لولا ارادة الله لما نجو

و لاتزعلوا ... لحقنا الموضوع في الوقت المناسب و تم الدمج بسلام.

نقيب فني في القوات الجوية
يروي تفاصيل ما حدث في الطائرة ونجاته واسرته والركاب


النقيب فرحان صالح البلوي واولاده الاربعة وعمر جديد


لقاء مع أحد الركاب الطائرة الناجية الذين كانوا على متن الرحلة رقم 1559 المغادرة من الرياض إلى تبوك والتي تعرضت لخلل في الإطارات وكادت أن تضطر إلى النزول الاضطراري لولا رحمة الله تعالى .


في البداية نحمد الله على سلامتكم وسلامة ً زوجتك وأولادك وركاب الطائرة جميعا ويشهد الله أننا سررنا عند تلقينا خبر نجاتكم أجمعين من الطائرة ونسأل الله ألا يريكم مكروه .ونود أن تعرفنا بنفسك ومن كان برفقتك ؟

معكم أخوكم فرحان صالح السرحاني البلوى نقيب فني في القوات الجوية ومقيم في الرياض وقدمت إلى تبوك لدورة تدريبية لمدة ثلاث أسابيع وكان معي في الطائرة زوجتي وأولادي الأربعة.

عاش أهالي تبوك لأكثر من ساعة لحظات عصيبة وحبست أنفاسهم وهم يتابعون تحليق الطائرة في سماء تبوك ومحاولاتها المتكررة للهبوط كيف كان الوضع داخل الطائرة وهل علمتم بالخلل وبماذا برر الكابتن تأخركم في الهبوط ؟

لم يخبرنا كابتن الطائرة بالخلل الفني ولكن من واقع خبرتي بالطيران لاحظت أنه حدث خلل فني عند الإقلاع من مطار الرياض خلل بالعجل الأمامي ِ . وبِكل فخر وإعجاب بكابتن الطائرة السعودي؛ الكابتن ظافر العمري أستطاع التصرف بحكمه ومسؤولية وهذه والله تحسب له . حيث كتم الخلل الحقيقي في الطائرة وأخبرنا أن هناك مشكله في المدرج داخل المطار وسوف يستغرق تحليقنا قرابة الأربعين دقيقة حتى يتم الهبوط .
ولم يعلم بالخلل الفني بالطائرة إلا طاقم الطائرة وحوالي خمس أشخاص من الركاب الذين أحسنوا التصرف وكتموا الأمر .


كيف تصرفت أثناء توقعك الخلل الفني وخاصة وكونك بصحبة زوجتك وأولادك؟
الموقف صعب جدا فطفلي معي بيدي والثاني جالس بجانبي وأثنين عند أمهم ونحن معلقين بين السماء والأرض والهواجس تهاجمني والمخاوف دبت في قلبي ومع كون المضيفين يحاولون كتمان الأمر إلا أن ابتسامهم تخفي أمرا خطيرا ورأيت أحد المضيفين لم يطق الوقوف وجلس خائرا في مكانه فلم يتبق لنا عند ذاك إلا الدعاء واللجوء إلى الله وكتمت الأمر عن زوجتي وبقيت جالسا بكل هدوء أدعو الله بيني وبين نفسي وأساله النجاة لنا والأمر بيد الله إذا كتب الله نجاه لنا نجونا مهما كانت الظروف والحمد لله رب العالمين .وأنا على دراية بأن الكابتن إذا علم هناك خطورة الوضع سوف يقوم بإبلاغ من في الطائرة بالتوبة والتشهد.

إذن لم تحصل حالات إغماء وذعر داخل الطائرة كما أشيع لنا وكما تناقله الناس ؟
لم يحصل حالات إغماء ولا ذعر بل أنه لم يعلم أحد بأن الطائرة فيها عطل في العجل وذلك أمر يحسب للكابتن لكن بعض ركاب الطائرة تضايقوا من تكرار لف الطائرة يمين ويسار وفي اعتقادي كان ذلك كله محاولات من الكابتن لنزال العجل الأمامي .

هل توقعت هبوط الطائرة بسلام وكيف قضيت لحظات التي تأرجحكم بين السماء والأرض ؟
من خلال نافذة الطائرة شاهدت فرق الطوارئ وتوقعت هبوط الطائرة اضطراري بالرغوة وبدون عجلات واستخدام الخطاف والشبكة ونحو ذلك من الأساليب المستخدمة في مثل تلك الحالات . لكن عند نزولها بالمدرج علمت أنها نزلت على عجلات ولم تنزل على الرغوة وهذا من رحمة الله تعالى فلو نزلت على جسم الطائرة لتسببت في مشاكل وإصابات كبيرة .


كيف كان نزولكم من الطائرة ومن كان في استقبالكم في المطار ؟
كان نزول الركاب طبيعيا ولم يكن هناك أي إغماءات بين الركاب فهم لم يعلموا بالخلل في الطائرة نهائياً إلا بعد نزولهم وشاهدة جموع الناس في استقبالهم وتهنئتهم لهم بالسلامة.وهناك ركاب إلى الآن لم يتخيلوا أن الطائرة التي كانوا فيها كانت على وشك الوقوع .


وكان في استقبالنا كذلك قوات الدفاع المدني والشرطة ورجال الأمن وأمن المطار وسيارات الإسعاف وكلهم والله ما قصروا وأنا أشكر الله تعالى على سلامتنا كما أتوجه بالشكر إلى جميع فرق الإنقاذ التي كانت في استقبالنا في المطار الذين بادرونا بالسلام والتهنئة كما أشكركم على إجراء هذا الحوار وأشكر جميع من أتصل .
والحمد الله رب العالمين

شاهدوا هذين المقطعين لطائرة رقم 1559 وهي تحلق في سماء تبوك والمقطع الأخر عند الهبوك ولله الحمد


شاهدوا الاول وضوء الطائره قادم وهى على مشارف النزول


اضغط هنا



الثانى بعد مانزلت الطائره اتت سياره الدفاع المدنى !!


اضغط هنا

هناك أمر أخر فات البعض بخصوص طيران الطائرة لأربعين دقيقة حول تبوك...

أحد قوانين الطواريء الخاص بمثل هذه المواقف يتطلب تفريغ تفريغ خزانات الطائرة من الوقود قبل محاولة الهبوط لتقليل إحتمالية حدوث حريق كبير في حالة لم يتم الهبوط بالشكل المطلوب و هذه العملية تحتاج لوقت طويل حسب حجم خزان الوقود و درجة إمتلاءه.

بالإضافة إلى إعطاء الوقت للجهات المسؤولة للتجهيز لحالة الطواريء بالشكل الصحيح.

أيضا هناك مضخات يدوية متصلة بقمرة القيادة يمكن للكابتن عن طريقها محاولة إنزال العجلات المعطلة يدويا .. هذه المضخات تحتاج لجهد و وقت طويل نسبيا لتعطي المفعول المطلوب و إنزال العجلة المعطلة.


المهم في الموضوع الآن أن الله سلم و الحمدلله على سلامة الركاب و الطائرة و الجميع.

هالحين ابا أسال؟
منين تجيبون هالاخبار
انا بتبوك وهالناس كالها تدري غير انا؟

إنت فين عايش أخي حارس وطن؟؟

الخبر منتشر في جميع انواع الصحافة الورقية والإليكترونية من كم يوم.

بس ممكن تكون معذور .. حراسة الوطن مهمة صعبة تأخذ كل الوقت.

تحمل 429راكباً وكانت متجهة إلى داكار
هبوط بوينغ 747بسلام في مطار الملك عبدالعزيز إثر خلل فني


جدة - واس:
أوضحت الهيئة العامة للطيران المدني أنه في تمام الساعة التاسعة وخمسين دقيقة من صباح أمس الأحد قام برج المراقبة بمطار الملك عبد العزيز الدولي بإبلاغ قائد طائرة الخطوط السعودية رقم 6299من طراز بوينج 300/747والمتجهة إلى (داكار) وعلى متنها 429راكباً بالإضافة إلى 26من ملاحي طاقم الطائرة بأنه لوحظ تناثر بعض أجزاء من عجلات الطائرة على مدرج المطار أثناء الإقلاع وإنبعاث دخان من الجهة اليمنى للطائرة مما جعل قائد الطائرة يتخذ قراره بالعودة بعد الإقلاع إلى مطار الملك عبد العزيز الدولي حرصاً على سلامة الطائرة وركابها.
وقد قامت الجهات المختصة بإدارة مطار الملك عبد العزيز فور تلقي بلاغ الطائرة السعودية رقم 6299بإعلان حالة الطوارىء من الدرجة الثانية وإتخاذ الإجراءات والترتيبات اللازمة في مواجهة مثل هذه الحالات.
وفي تمام الساعة الحادية عشرة صباحاً هبطت الطائرة بسلام على المدرج 34يسار ولم تكن هناك أي إصابات ولله الحمد وتم نقل الركاب إلى صالة الوصول الدولي بالطرق الاعتيادية. وقد باشرت الجهة المسؤولة عن سلامة الطيران في الهيئة العامة للطيران المدني التحقيق في ملابسات الواقعة ومعرفة الأسباب التي أدت إلى عودة الطائرة وفقاً لقواعد وأنظمة سلامة الطيران.

http://www.alriyadh.com/2008/05/12/article342059.html

سلام مربع للصيانة
ليست الحالة الاولى او الثانية
في هذا الشهر
تكررت كثيراً

بصراحة ... هناك واقع مؤلم في الخطوط السعودية.

رحيل الكثير من الخبرات سواء بالتقاعد المبكر و الشيك الذهبي أو الإنتقال لإدارات أخرى في نفس الخطوط للهرب من ضغوط العمل المتزايدة و عدم التقدير.

بالإضافة لحالة الضياع التي أصابت الكثيرين بسبب عدم الإفصاح عن مخططات الخصخصة و ترك الموظفين يتوهون في عالم الإشاعات و التوقعات.

أكثر الموظفين العاملين الآن خريجين جدد ليس لديهم الخبرة الكافية و ليس هناك مايكفي من القدماء لمساعدة هؤلاء في إكتساب مايحتاجون من خبرة عملية.