«ساهر» ترصد المخالفين في موقع مخالف!







عبد الله الفهيد من الرياض

إحدى سيارات مشروع "ساهر" المروري لرصد مخالفي السرعة في طريق العليا العام – حي الغدير - وتظهر التي بداخلها كاميرا رصد مخالفة السرعة والمحددة في الطريق بـ70 كيلومتراً في الساعة، فيما جاء وقوف السيارة على رصيف المشاة باتجاه الشمال، حيث يعد الرصيف أحد ممرات المشاة وهواة الجري المتعارف عليها في حي الغدير شمالي الرياض، وسط استغراب من المارة، مشيرين إلى أن الوقوف على الرصيف يعد تعدياً وإتلافاً للممتلكات العامة.
http://www.aleqt.com/2010/06/27/article_412057.html



صادووووه

الصراحة ان اؤيد بقوة نظام المرور الجديد "ساهر" لكن شوارعنا ليست مهيئة لتشغيل هذا النظام والسبب ان غالبية الشوارع لا يوجد بها لوحات لتحديد السرعة كان يفترض الزام المقاول المشغل للنظام على تركيب لوحات ارشادية مع عمل حملة توعية مكثفة بالغتين العربية والانكليزية في الصحف والتلفزيون لكي لا يكون للناس عذر ومن ثما يشغل النظام بكامل طاقتة. ولو تم التشغيل التجريبي على الطرق السريعة كان اجدى لان غالبية الحوادث المميتة والاصابات المقعدة تحدث على الطرق السريعة.

في اخر احصائيه للمرور تقول انه بعد تطبيق نظام ساهر قلت نسبة الحوادث40% اذا كان هذا الكلام صحيح فالجميع مع نظام ساهر .
اخوي abuhisham تقبل شكري مع مروري .

السلام عليكم
قالوا الاولين الي امه خبازة ما يموت جوع وين اللواء اسعد الفريح يشوف التركة الي خلفها ووين مدير الامن العام القحطاني يشوف ويجازيهم المفروض كاميرات الجرايد تكون على نظام المرور كنظام ساهر على المواطن بمعنى ان المرور معتمد على التقنية ويعطيك المخالفة مقرونة بالصور طيب اذا محرر يخاف الله وصاد زي ذي الصورة ليه ما يطلع صورة العسكر ورقم اللوحة ويتجازون الي قاموا بهذا العمل الغبي
ولا حول ولا قوة الابالله

نظام الجــــــــــــــــبـــــــــــــــايـــــــــــــ ــــــة ســـــــــــــــــــــــــــــــــا هــــــــــــــــــــــــــــــــــــــر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الراسي

الصراحة ان اؤيد بقوة نظام المرور الجديد "ساهر" لكن شوارعنا ليست مهيئة لتشغيل هذا النظام والسبب ان غالبية الشوارع لا يوجد بها لوحات لتحديد السرعة كان يفترض الزام المقاول المشغل للنظام على تركيب لوحات ارشادية مع عمل حملة توعية مكثفة بالغتين العربية والانكليزية في الصحف والتلفزيون لكي لا يكون للناس عذر ومن ثما يشغل النظام بكامل طاقتة. ولو تم التشغيل التجريبي على الطرق السريعة كان اجدى لان غالبية الحوادث المميتة والاصابات المقعدة تحدث على الطرق السريعة.

فيه ناس ماتعرف ابجديات نظام المرور فتجد انهم مثلا دائما يلزمون الوسط فترى السيارات
تتجاوزهم من اليمين والشمال مع ان النظام دائما ينص على الالتزام باليمين الا في حالت التجاوز فقط ... هذا قانون عالمي ويطبق في العالم كله الا عندنا اين توعية المرور من هذا بل ان رجال المرور لا بعتبرونه مخالفه .... اكثر الحوادث في المدن يسبب الجهل بنظام المرور وابجدياته ايضا عدم الالتزام بالسرعه القصوى والدنيا قاللذي يسير في خط سريع ببطء يسبب حوادث مثله مثل اللذي يتجاوز السرعه القصوى ومع ذلك لايعطى مخالفه يجب تحديد سرعة قصوى وسرعه دنيا للشوارع والطرق السريعه وتطبيق النظام على كل الحالتين ومخالفه شائعه اخرى عند التقاطعات والطرق التي تكون فيها السياره في حالة صعود
لايتم الالتزام باليمين كما ينص النظام فتجد السائق ينعطف الى اليسار في طريق السيارات القادمه وجها لوجه فيسبب ذلك حوادث شنيعه لعدم الوعي بضرورة التزام اليمين كل ماامكن الا في حالة التجاوز او لاخذ المسار الايسر استعدادا للانعطاف يسارا عدا ذلك فالقاعده الذهبيه المعروف في العالم كله الا عندنا هي !!!!! الزم اليمين!!!!!! وليس الوسط او اليسار

فيه ناس ماتعرف ابجديات نظام المرور فتجد انهم مثلا دائما يلزمون الوسط فترى السيارات
تتجاوزهم من اليمين والشمال مع ان النظام دائما ينص على الالتزام باليمين الا في حالت التجاوز فقط

انا من الذين يسوقون السيارة على المسار الأيمن دائمــا. ... ,والاحظ ان سواقين السيارات من الهنود والباكي والمصريين يسيرون بسيارات خربة على المسار الأوسط ذو 3 مسارات بسرعة 60 كيلو مثل السلحفاة ...

مع ان نظام المرور في الدول المتحضرة والمتخلفة يقول: أن السرعة في المسار الأيمن 80 كم/س والمسار الأوسط 100 كم/س والمسار الأيسر 120 كم/س .

يظهر أن البلاء في مدارس تعليم السيارات .

شكرا لك اخوي كيوت بوي

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة boycut

فيه ناس ماتعرف ابجديات نظام المرور فتجد انهم مثلا دائما يلزمون الوسط فترى السيارات
تتجاوزهم من اليمين والشمال مع ان النظام دائما ينص على الالتزام باليمين الا في حالت التجاوز فقط ... هذا قانون عالمي ويطبق في العالم كله الا عندنا اين توعية المرور من هذا بل ان رجال المرور لا بعتبرونه مخالفه ....

المشكلة الملتزم بالخط الايمن يصدمونه اللي يطلعون من الشوارع الفرعية و من زود الفن يطلع من الفرعي الى الخط الاوسط على طول و يهدد اللي في هذا المسار ايضا

يظهر أن البلاء في مدارس تعليم السيارات .

شكرا لك اخوي كيوت بوي
الحقبقه اني دخلت هذا الموقع مطفي النور وهذي مخالفه مروريه اخرى
لواني كيوت بوي كان شفتني في مواقع اوسع صدر من هالموقع اللي يجيب الهم ....بارك الله فيك يالراسي ولايهون بقية الاعضاء مع اني من اقدم الاعضاء الا اني تركت المنتدى لما شفت ان المواضيع اللتي طرحت ليس لها علاقه بالمقاطعه كنت متحمس ومسمي نفسي بويكت وهي تحريف لكلمة مقاطعه باللغه الانجليزيه boicutt لكن يصراحه الموقع تطور وصار فيه اعضاء يعرفوا مايفعلو فجزاهم الله خير والف شكر لكل واحد منهم ولكي لانغير الموضوع لدي نقطه اخرى اود اضيفها في موضوع ساهر وهي ترك مسافه بين السياره اللتي امام السائق بسبب جهل الناس بالنظام والقاعده المتبعه لهذا القانون الدولي المشهور وهو ربط المسافه بالسرعه تجدهم يحافظ على مسافه كبيره بينه وبين السياره التي امامه وهو ليس بحاجه لها ودون الالتفات الى عداد السرعهويعتقد انه يفعل الصحيح لابد من الربط بين السرعه والمسافه والتي قدرت دوليا بمقاس سياره لكل 10 كيلوات\للساعه اي ا\ا السرعه 50 كيلو تترك مساقة خمس سيارات امامك وهكذا

لواني كيوت بوي كان شفتني في مواقع اوسع صدر من هالموقع اللي يجيب الهم

اعتذر منك على الخطأ المطبعي العتب على النظر . مدري كيف فاتتني هذي .
جاءت الكلمة من قبطان اسمة Charles Boycott

boycott تعني الامتناع طوعا عن استخدام ، أو شراء سلعة ما