المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بقايا إنسان

السيارة للمشاوير الداخلية في المدينة وليست للطعوس ..

لا يوجد للسيارة جيل سابق .. هذا أول جيل ..

قطع غيارها لا أدري .. واللي يملك سيارة تاتا ممكن يفيدك ..

السيارة مجمعة من محرك ألماني مصنوع من شركة بورش .. شوف الفيديو ..



كل النسخ راح تجي على ما أعتقد .. أعلى نوع XL يحتوي على مكيف ومسجل ..

أخيرا .. للأسف الشديد أن الكثير يظن أن الهنود هبل ومازالوا متخلفين وفقراء ..

الهند تتميز على الصين بأنها تتقدم بخطى ثابتة .. وتثبت أنها تصنع سيارة لها قيمة عالية.

يا جماعة نحن نتكلم عن سيارة لها مواصفات عالمية .. وستدخل سوق الاتحاد الأوروبي

وأمريكا الشمالية خلال السنة القادمة ..

سأكتب موضوعا كاملا عن شركة تاتا الهندية وكيف بدأت ولماذا بدأت تصنع سيارات ..

لكم

يسعد لى يومك .. أستعجلت عليا

- أقصد وضع السياره بالمطبات بداخل المدينه .. يعنى راح تستحمل مثل الجيب السومو >> هذا موديل سابق لها

و هذا الجديد

ادري إنه هذا جيب و ذاك دباب مصندق بس جودة التحمل حتكون متقاربه لاسيما إنهم من مصنع واحد


- سؤالى عن تركيبة ماكينتة النانو هل مثل موديلات التسعين:
ماكنية+جيربوكس+ديلكو+كلبليتور ؟

أو مثل الموديلات الحاليه:
ماكنية+جيربوكس+كويل+بخاخ ؟

لأن الفرق حيكون بميزانية المستهلك لو أعتمدت الشركه على السياره على قطع كماليه مالها تأثير مباشر " مثل التشغيل بضغطه زر "

و كمان السياره جداً إقتصاديه .... شفت لها 3 مكاين : عاديه - كهرباء - و بالطاقه الهوائيه >> تحتاج توضيح

- و أسعار القطع بالخارج هل هي مرتفعه أو أقل ؟


- و جزئيه الصناعه ألمانيه .. هذه روعه أخرى تضاف لماكلى السياره المستقبلين

أسمح لى بتعزيز كلامك بهذا الرابط حول ماهية الشركه :
http://en.wikipedia.org/wiki/Tata_Motors

و هذا بالعربية ولكن المعلومات قليله :
http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AA%...88%D8%B1%D8%B2

و هاذي بداية البهلله برعاية DC .. أحسه مزورها


و مساءلة إنها هندية فما أعتقد إنها لها صدى عند محدودي الدخل و من يحتاج لوسيلة مواصلات تغنيه عن جشع الليموزينات و هدر الكرامه ..

و أترقب تقريرك المتميز حول السياره و الشركه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LiL CAT

يسعد لى يومك .. أستعجلت عليا

- أقصد وضع السياره بالمطبات بداخل المدينه .. يعنى راح تستحمل مثل الجيب السومو >> هذا موديل سابق لها

و هذا الجديد

ادري إنه هذا جيب و ذاك دباب مصندق بس جودة التحمل حتكون متقاربه لاسيما إنهم من مصنع واحد


- سؤالى عن تركيبة ماكينتة النانو هل مثل موديلات التسعين:
ماكنية+جيربوكس+ديلكو+كلبليتور ؟

أو مثل الموديلات الحاليه:
ماكنية+جيربوكس+كويل+بخاخ ؟

لأن الفرق حيكون بميزانية المستهلك لو أعتمدت الشركه على السياره على قطع كماليه مالها تأثير مباشر " مثل التشغيل بضغطه زر "

و كمان السياره جداً إقتصاديه .... شفت لها 3 مكاين : عاديه - كهرباء - و بالطاقه الهوائيه >> تحتاج توضيح

- و أسعار القطع بالخارج هل هي مرتفعه أو أقل ؟


- و جزئيه الصناعه ألمانيه .. هذه روعه أخرى تضاف لماكلى السياره المستقبلين

أسمح لى بتعزيز كلامك بهذا الرابط حول ماهية الشركه :
http://en.wikipedia.org/wiki/Tata_Motors

و هذا بالعربية ولكن المعلومات قليله :
http://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AA%...88%D8%B1%D8%B2

و هاذي بداية البهلله برعاية DC .. أحسه مزورها


و مساءلة إنها هندية فما أعتقد إنها لها صدى عند محدودي الدخل و من يحتاج لوسيلة مواصلات تغنيه عن جشع الليموزينات و هدر الكرامه ..

و أترقب تقريرك المتميز حول السياره و الشركه

عزيزي ..

لا أعتقد أن السيارة ستحتوي على تقنية عالية .. فهي أقتصادية جدا جدا ..

نيسان وجي أم وغيرها من الشركات حاولت بعد طرح النانو أن تبني سيارة أرخص ..

ولكنها لم تفلح ..

والجدير بالذكر أن هناك الآن مشاريع لصنع سيارات رخيصة مشابهه لها من قبل العديد

من الشركات .. نيسان مع رينو لها سيارة كهربائية ولكنها لازالت تحاول خفض التكلفة ..

تويزي هذا أسمها ..



جي أم سترجع السبارك ..



هيونداي سترجع الأوتوز ..



فورد سترجع الكا ..



كما قلت سابقا .. سوق السيارات الاقتصادية والرخيصة سيحتدم بين الوكالات ..

والمعارض ستفلس لأن شراء سيارة مستعملة بمبالغ عالية شيء غير موجود في أمريكا

أو أوروبا ..

لكم

ياريت تنزل هل السيارات بسوقنا فأنا بحاجة لسيارة جديدة وهيك سيارة إقتصادية ماتحتاج ميزانية

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جمرة غضا

خبر ممتاز ... لكن بكم ستباع هنا ؟ وهل فيها مكيف ومسجل ؟
--
جيد لو توجهت المطاعم وتوصيل الطلبات لهذه السيارة ,, ويخففون الطلب على انواع السيارات الاخرى

أحسنت ياجمورة

لكن بكم ستباع هنا؟
الحرامية لن يقتنعون بهذا السعر يريدون المزيد

الله يعجل بها ونفتك من عبداللطيف وشلته مشكوررر اخوي