جرت العاده انه لين تبغا سياره بتشوف موديلها القديم و وضعه و سمعته .. لو غير كذا كان لقيت الجاجور و الميني كوبر و التاون كار و الإنفنتي بكل شارع لو كان هذا هو المقياس للشراء التقنيه و القوه و الفخامه فقط لعامة الشعب
كلامك صحيح بس في الشكل الجديد تفادو جميع المشاكل...
و موديلات الألتيما السابقه تقول غير كذا .. مشكلة الكهرباء و الضفيره .. العزم اللى يضعف كل سنة .. العكوس و المقصات و الرمان اللى يضرب أسرع من أى سيارة ثانيه كانت متواجده بالموديلات السابقه ( من 2006 إلى 2008 ) غير سعرها الغالى بالشراء و المتدنى بالبيع و أسعار قطع غيارها اللى قريبه من الإنفنتي و البي إم دبليو و ملاك النيسان يشهدون
انا اعرف اكثر من شخص معه التيما من 2005 الى 2007 ولا عندهم مشاكل الا مشكله العكوس والمقصات والرمان الكهرب ماذكر حد قال عنده مشكله فيه
نعم استخدمتها - و لم امتلكها - و كل موديلاتها من 90 لين ال 2008 و حضرت مشاكل كثير لها بالصيانه و هى ما كملت ال 3 شهور بالبلد و سعرها غالى ما تستحقه
انا والله ماجربتها من 90 انا جربت 2006 و2009 وسعرها على مواصفتها اشوفه زين
انت تتكلم بلغة TOP GEAR مقايس و إختبارات ... طيب على كذا الميني كوبر طلعت كريسيدا و إحنا مانعرف >> حسب المقاييس و الإختبارات
طيب بنخليها
ياخى خلى التجارب لأهلها .. خلنا بتجاربنا السعوديه :
- شف بأى إشاره كم ألتيما واقفه مقارنه بعدد الأكورد و الكامرى و الجراند ماركيز و الفكتوريا
تعال الشرقيه وشوفها قليله ولا لا والحيين من 2008 الى 2010 كثرت من الشكل القديم بواجد حتى التكاسي عندهم التيما 2008
- شف سعر الألتيما بالحراج مقارنه بأى سياره جديده من أى شركه >> سوزوكي خارج الموضوع
السعر البيع بعد الشرا مو احد يتحكم فيه ما يتحكم فيه الشعب اجل كامري على مشاكلها وعيوبها يللي اعلنت عنها الوكاله وباقيه ماسكه سعرها...
- شف حال صيانة نيسان مع الموديلات الجديده بعد شهر من الآن >>> صيانة المشاكل ماهو صيانة 1,000 كيلو
انا معك ان الوكيل مو زين في الصيانه بس فيه ورشات احسن من الوكيل بواجد..
الاربعاء الماضي كنت بخط الملك و حضرت مطارحه بين ألتيما 2010 و سيات ليون 2009 ,, اول مطارحه فازت الألتيما بفارق نص سياره و ثانيها جنب بعض و الثالثه الليون ردت الألتيما سياره كامله وراها و هاذي مشكلة أزليه بمواطير النيسان إنها تسخن بكل قومه - عكس تقنية الفيتيك و الدوش بالهوندا اللى مع كل قومه عزمها يزيد .. الكلام هذا معروف و عندك راعين المطارحات يشرحو لك أكثر بالمسائل هاذي
ياقلبي اذا على قلت العزم هذا اكيد قيره اوتو وهو من مواصفات القير الجديد انه اذا سخن يقلل من العزم علشان مايضر القير ...
ايه نيسان عملت شكل جديد و تقنيه ووو .. طيب هونداي عملت السيراتو و الأكسنت و التوسكان بنفس الأفكار .. باقي بس تقلب الكراسي جلد و أنتهينا وفرق السعر ما يقل عن 30,000 و الصيانه 8/10 و قطع الغيار أرخص 40% من نيسان .. طيب إيش اللى يحدنى على الألتيما ؟ العشق ؟ أستأجرها أسبوع و أخلص
طيب في شي اهم من المواصفات المكينه تقولي مكينه اكسنت بمكينه التيما هههههههه
والله ماحد حدك على شي ماتبيه كل واحد عنده شي يشوفه غير الناس الثانين ..
على سعر الألتيما أطلع لكزس أصرف .. أقلها المقاعد فيها مكيف
و صيانتها 10/10 و سعرها بعد ثلاث سنين ما ينزل لأقل من الثلث - بعكس نيسان اللى سعرها ينزل الثلث بعد سنة ولاتنسى إن 100,000 ك باللكزس يعنى جديده
اذا تبي تقارن مع التيما قارن معه من تويوتا الكامري والاوريون مو لكزس مره وحده اكيد فيه فرق ومن ناحيه صيانه عبداللطيف في السعوديه كلها مافيه زيه في الصيانه
كلامى ما اقصدك به كشخص .. انا اتكلم عن تجربه مثلي مثل الجميع هنا
وانا اتكلم عن تجربه وعن ناس اعرفهم
أظنك عاشق للنيسان .. مثل أصدقائي اللى عايش معهم مسلسل مكسيكي ماله نهايه: بكل مشكله أقول لهم شوفو ,, أتعظو يردون .. عادى عادي على الضمان >> تصريفه .. ادق عليهم الظهر ألقاهم بالصناعيه يدورون قطع
انا لا عاشق ولا شي ولاهي شركه ابوي علشان ادافع عنها
و كل يومين واحد متصل علي من فجر الله تعال وصلنا الدوام تعال وصلنا الشركه ,, شوي و أشتغل عندهم براتب
تاخذ اجر فيهم هع
و بعد خسارة للوقت و للفلوس >> هذا للضعوف اللى ما يحب المشاكل و يصدق الصيانه النصابه حقت نيسان و يدفع ... يرجعون لى و يقولون و الله كلامك صح السياره هاذي فقرتنا ! وينك من باكر
و بكم حتبيع ؟ 23,000
كل سياره تطلب بعد فتره من الاستخدام حتى الالماني يطلب
و مالو الصيني يابنى مافيه شي الصيني على الاقل دعاسه البنزين ما تعلق
عموماً .. لاتاخذ كلامى بصفه شخصيه و كل واحد عقله براسه يعرف خلاصه .. اهم شئ لا أحد ملكها و جا يشغل السياره بعز القايله و ما اشتغلت لا يذكر كلام فيه تمجيد للسياره من أحد فينا علشان لأجل الدعاء اللى راح يصيبه
05-04-2010, 10:54 AM
العرض العادي
