جنرال موتورز تعتزم إغلاق مصنع أوبل في أنتويرب


رويترز


GMT 12:57:00 2010 الأربعاء 20 يناير



فرانكفورت: قالت مصادر اليوم الأربعاء إن شركة جنرال موتورز الأميركية لصناعة السيارات ستغلق مصنع أوبل في مدينة أنتويرب الساحلية البلجيكية، مما سيقضي على آمال إنقاذ 2300 وظيفة في المصنع.
وحذّرت جنرال موتورز لأسابيع من أن مستقبل المصنع في خطر، إذ تتحرك للاستغناء عن أكثر من ثمانية آلاف وظيفة، وخفض طاقتها الإنتاجية في أوروبا بمقدار الثلث، لكنها أحجمت عن اتخاذ قرار نهائي في هذا الصدد حتى الآن. وقال مصدر في الشركة "لم يتراجعوا عن قرار إغلاق أنتويرب. والآن أعلن (رئيس أوبل التنفيذي نيك) رايلي أن القرار سينفّذ".

http://www.elaph.com/Web/Economics/2010/1/525828.html

تأثير الازمـه عليهم

لا عندنا يتبجحون ماهنا الا العافيه ههههه

عوافي

فرص ما تتكرر الصين اشترت الكثير من شركات السيارات و شركات التنكولجيا في امريكا ونقلتها للصين و اصبحت ملكها اتمنى حكومتنا الرشيده تحذوا حذو الصين وتأتي بشركات صناعية كأوبل الى البلد يكفي اعتمادا على النفط .

تحديث لخبر ايقاف مصنع الاوبل

«جنرال موتورز» تقفل مصنع «اوبل» في بلجيكا
الجمعة, 22 يناير 2010


بروكسيل - نورالدين الفريضي




أعلنت مؤسسة «اوبل» لصناعات السيارات إقفال مصنعها في مدينة انتويرب شمال بلجيكا قبل نهاية السنة. وقال رئيس مؤسسة «جنرال موتورز اوروبا» نيك ريللي إن «القرار لم يكن سهلاً لكنه يمثل المقاربة المنطقية الوحيدة». ويؤدي إقفال المصنع إلى تسريح 2600 عامل إضافة إلى فقدان ما بين 5 و 10 آلاف موطن عمل يرتبط بصفة غير مباشرة بمصنع سيارات «اوبل». وردّت النقابات المهنية بالاعتصام أمام المصنع للحؤول دون خروج السيارات المصنعة واعتبارها «غنيمة حرب».
ورفضت «جنرال موتورز» مساعدة مالية بقيمة 500 مليون يورو عرضتها الحكومة الفلمنكية في مقابل الحفاظ على وحدات إنتاج «اوبل». وتخطط الشركة الأميركية لخفض العمال في مصانعها الأوروبية من 48 إلى 39 ألفاً. وتنتج سيارات «اوبل» في كل من بولندا وبريطانيا وإسبانيا وألمانيا. وكانت المستشارة الألمانية أنغيلا ميركل بذلت جهوداً مكثفة وقدمت معونات مالية كبيرة من أجل الحفاظ على مصانع السيارات الأميركية في بلادها. ولم تتردد في طلب مساعدة الرئيس الأميركي باراك اوباما.
وتعد خطوة إقفال مصنع انتورب في مثابة الضربة الموجعة بالنسبة الى اقتصاد الإقليم الفلمنكي الذي اعتمد خلال عقود على تصدير السيارات حيث يتم تجميعها في الشطر الشمالي من البلاد. وكانت مؤسسة «رينو» الفرنسية اقفلت مصنعها قرب العاصمة البلجيكية في 1997 فيما تتركز التساؤلات حول مدى استمرار نشاط كل من «فولفو» و «فورد».
ومع إقفال مصنعها في انتورب في نهاية العام ستطوي المؤسسة الأميركية صفحات ثمانين عاماً من الوجود في بلجيكا حيث تتوافر البنى التحتية للتصدير نحو الأسواق الأوروبية والأخرى. وتمثل محنة عمال مصنع «اوبيل» أحد فصول أزمة عميقة نضجت مسبباتها في العقدين الماضيين وتفجرت خلال الأزمة العالمية الجارية. وكانت «اوبيل» توظف 12600 عامل في مدينة انتورب في 1981 ثم تراجع العدد إلى 10000 في 1991 و 5000 في منتصف العقد الماضي و 2600 عامل سيتم تسريحهم في شكل تدريجي في غضون الأشهر المقبلة.
http://international.daralhayat.com/...larticle/99997

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة انسـ خفآيآ ـآن

تأثير الازمـه عليهم

لا عندنا يتبجحون ماهنا الا العافيه ههههه

عوافي

هل بعض وكلائنا ما نالهم نصيب من الازمة !
اتوقع انهم تاثروا لكنهم ذو باس شديد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو علي 1

فرص ما تتكرر الصين اشترت الكثير من شركات السيارات و شركات التنكولجيا في امريكا ونقلتها للصين و اصبحت ملكها اتمنى حكومتنا الرشيده تحذوا حذو الصين وتأتي بشركات صناعية كأوبل الى البلد يكفي اعتمادا على النفط .

قطر على ماقيل سابقا انها ستشتري اسهم في بورش واسهم في فولكس فاغن