السلام عليكم
من كم يوم رحت اغير زيت للمحرك، ويقومون كخدمة جانبية بتفقد بقية الزيوت وضغط الهواء بالاطارات

المهم، العامل في الورشة سألني قبل تعبأة الهواء في الاطارات : هواء ولا نيتروجين؟ قلت وش النيتروجين هواء من عند المعطي
قال أنا أنصحك تعبيء نيتروجين، وراح احضرلي دعاية طويلة عريضة حول مزايا النيتروجين في الاطارات، وألح علي بأهميته، والتكلفة 50 ريال لكل إطار! ويراعيني يعملها 40 ريال! انا ترددت وقلتله املا هواء وافكر بالموضوع بعدين، قال على راحتك واذا حبيت مر المغرب واراعيك بزيادة (أظن لانه صاحب المعرض ما يكون موجود، ومن عارف انه عبأ نيتروجين، والله أعلم )

المهم، بعد ما طلعت من الدوشة اللي عملها المحترم جلست افكر، هو يتكلم من جد ولا يستهبل؟ الهواء أصلا معظمه نيتروجين، أظن 71% اذا ما خانتني الذاكرة، قلت أتأكد أكثر ودخلت ابحث في الانترنت، وجدتها سالفة نصب عيني عينك

فعلا، الهواء معظمه نيتروجين، ومش بس كدة، لما تملا الاطار بضغط معين وتلاحظ بعد فترة انه ضغطه نزل، فالسبب انه الغازات الاخرى (الهيدروجين، الهيليوم، والاكسجين) ومكونات أخرى هي التي تخرج منالاطار، ويتبقى النيتروجين بسبب ان جزيئاته أكبر حجما، وبالتالي عندما تملأ الاطار مرة اخرى بالهواء تزيد نسبة النيتروجين، وهكذا، وبالتالي بعد فترة يصبح معظم الهواء داخل الاطار نيتروجين

فأي احد يتعرض لموقف مشابه أنصحه يقولهم مشكورين، خل نيتروجينكم لكم وريالاتي لحاجة أهم