ينفذ خلال 36 شهراً ويرفع الطاقة الاستيعابية إلى 30 مليون مسافر سنوياً

ولي العهد يوقع عقديْ مطار الملك عبدالعزيز الجديد ب 27 مليار ريال


سمو ولي العهد يوقع عقد مشروع تطوير مطار الملك عبدالعزيز بحضور الأمير سلمان بن عبدالعزيز (واس)
جدة سالم المريشيد- وليد العمير :
وقّع صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز آل سعود ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني في مقر إقامته بمدينة أغادير يوم أمس عقديْ المرحلة الأولى من مشروع تطوير مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة الذي سيرفع طاقة المطار الاستيعابية إلى 30 مليون مسافر سنويا.
وبلغت قيمة العقدين سبعة وعشرين ملياراً ومائة وأحد عشر مليون ريال وفازت بهما مجموعة ابن لادن السعودية من خلال دعوة عدة شركات متخصصة تنافست على مشروع تطوير المطار ، وتبلغ مدة التنفيذ 36 شهرا.
وعقب مراسم توقيع العقدين أكد صاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن عبدالعزيز أن هذا المشروع يأتي في إطار رعاية واهتمام خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله بن عبدالعزيز آل سعود - حفظه الله - بمنظومة الطيران المدني في المملكة بشكل عام وبمطار الملك عبدالعزيز الدولي بشكل خاص بوصفه بوابة رئيسة للحرمين الشريفين فضلا عن الدور الذي يمكن أن يؤديه في دعم البنية الاقتصادية للمنطقة.
وقال سمو ولي العهد إن الهيئة العامة للطيران المدني شهدت مؤخرا تحولا في هيكلها التنظيمي والإداري وبموجبه أصبحت المطارات الدولية وحدات عمل إستراتيجية ليتم تحويلها إلى شركات عامة مستقلة، مملوكة للدولة، الأمر الذي سيمكنها من العمل وفق أسس تجارية كما هي الحال في معظم المطارات الدولية الناجحة مما سيساعدها في الاعتماد على عوائدها الذاتية ولذلك فقد تمت الاستعانة بشركات عالمية متخصصة في التشغيل التجاري للرفع من كفاءة هذه المطارات ومن ثم تجويد مستوى خدماتها للمسافرين.

الأمير سلطان: هيئة الطيران المدني شهدت تحولا في هيكلها التنظيمي والإداري لتحويل المطارات إلى شركات عامة مستقلة مملوكة للدولة

وأشار سموه إلى أن مطارات المملكة شهدت العديد من برامج الإنشاء والتطوير مثل مشروع تطوير مطار تبوك الإقليمي الذي من المتوقع الانتهاء منه في القريب العاجل ويعد نموذجا لمطارات الجيل الجديد كما تم تطوير مطار الأمير عبدالمحسن بن عبدالعزيز في ينبع بشكل جذري وكذلك مطار بيشة فيما تم الانتهاء من مشروع إنشاء مطار الأمير عبدالمجيد بن عبدالعزيز بالعلا كما تم البدء في تنفيذ مطار نجران ومن المتوقع الانتهاء من المرحلة الأولى منه العام القادم بإذن الله، ومطار القنفذة الجديد الذي تم اعتماده مؤخراً علاوة على المشاريع العديدة التطويرية في معظم المطارات التي تهدف إلى تعزيز خدمات النقل الجوي في المملكة يستفيد منها المواطنون والمقيمون
من جانبه رفع معالي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني شكره وتقديره لخادم الحرمين الشريفين وسمو ولي عهده الأمين على اهتمامهما ورعايتهما للمشاريع التنموية التي يحظى بها قطاع الطيران المدني بالمملكة.
وقال إن الموافقة السامية الكريمة على تنفيذ هذا المشروع وتوقيع سمو ولي العهد يوم أمس على العقد الخاص به يأتي إضافة جديدة على خارطة مطارات المملكة التي تشهد تطورا متسارعا ضمن برامج الإنشاء والتحديث التي ما كانت لتتحقق لولا دعم واهتمام الحكومة الرشيدة.



صورة تخيلية لتصاميم مطار الملك عبدالعزيز الجديد في جدة


وبين معاليه أن من أهداف المشروع استيعاب الزيادة المطردة الحالية والمتوقعة في الحركة الجوية من خلال مرافق حديثة وعالية التقنية وأساليب توفر كل ما يحتاجه المسافر من خدمات فضلا عن الجيل الجديد من الطائرات العملاقة وأن يصبح مطار الملك عبدالعزيز الدولي مطارا محوريا يربط الشرق بالغرب.. ويتبوأ موقعه بين المطارات الدولية في العالم؛ بحيث يستحوذ على حصة مناسبة من سوق النقل الجوي، كما سيوفر عددا كبيرا من الفرص الاستثمارية للقطاع الخاص علاوة على آلاف الفرص الوظيفية للمواطنين، وتجويد الخدمات للمسافرين بناء على قياس مؤشرات الأداء في خدمة العملاء.
وأضاف معاليه أن اهتمام حكومة خادم الحرمين الشريفين بقطاع الطيران المدني تضمنت تنفيذ العديد من المشاريع الكبرى في قطاع الملاحة الجوية والارتقاء بالسياسات التنظيمية للقطاع خصوصاً في الجوانب الاقتصادية والسلامة وجذب انتباه القطاع الخاص للفرص الاستثمارية فيه كما تضمنت إستراتيجية الهيئة جزءاً خاصاً لتطوير العنصر البشري من خلال البرامج التدريبية المكثفة داخل المملكة وخارجها .


الأمير سلطان والأمير سلمان وأصحاب السمو الأمراء خلال توقيع عقد تطوير مطار الملك عبدالعزيز (واس)

وكشف معالي رئيس الهيئة العامة للطيران المدني عن أن عقديْ مشروع تطوير مطار الملك عبدالعزيز بمرحلته الأولى يشتملان على العناصر الأساسية التالية :
أولا : العقد الأول بقيمة إجمالية تبلغ 15 ملياراً و125 مليون ريال .. ومن المرافق والأنظمة التي يحتويها:
مجمع صالات للركاب بمساحة تبلغ 670 ألف متر مربع و200 كاونتر، وأحدث نظام لمناولة الأمتعة بطول يزيد على 60 كم من السيور المرتبطة بأحدث أنظمة للأمن، و96 جسرا لعبور المسافرين إلى الطائرات.
و46 بوابة لمغادرة المسافرين ، و4 صالات للدرجة الأولى ودرجة الأعمال،وساحة تستوعب 94 موقفاً للطائرات، وفندقاً يضم 56 غرفة يشمل كافة الخدمات الفندقية لخدمة ركاب الترانزيت، ومركز للنقل يضم محطة لقطار الحرمين الشريفين، وسوق حرة ومراكز تجارية.
ثانيا : العقد الثاني بقيمة إجمالية تبلغ 11 ملياراً و 986 مليون ريال ومن المرافق والأنظمة التي يحتويها: برج للمراقبة الجوية بارتفاع 133م وسيصبح أعلى برج مراقبة في العالم.
وموقف سيارات متعدد الأدوار يستوعب 8200 سيارة، و3 مراكز للطاقة والتبريد، ومركزان لإدارة المعلومات، ومركز لإدارة الأزمات والطوارئ، وساحات وممرات للطيران ومجمع للوقود، وشبكة طرق جديدة مع تحديث الطرق المحيطة، وبنية تحتية لقرية الشحن الجوي ومدينة المطار.
حضر مراسم التوقيع صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن عبدالعزيز أمير منطقة الرياض وصاحب السمو الأمير خالد بن فهد بن خالد وصاحب السمو الأمير خالد بن سعد بن فهد وصاحب السمو الأمير فهد بن عبدالله بن مساعد وصاحب السمو الملكي الأمير سطام بن سعود بن عبدالعزيز وصاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان بن عبدالعزيز رئيس الهيئة العامة للسياحة والآثار عضو مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني وصاحب السمو الأمير فيصل بن سعود بن محمد وصاحب السمو الملكي الأمير فيصل بن سلطان بن عبدالعزيز الأمين العام لمؤسسة سلطان بن عبدالعزيز آل سعود الخيرية وصاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز المستشار الخاص لسمو أمير منطقة الرياض وصاحب السمو الملكي الأمير بندر بن سلمان بن عبدالعزيز والأستاذ عبدالله بن محمد النمر ومعالي رئيس مراسم سمو ولي العهد الأستاذ عبدالله بن سعد الغريري ومعالي نائب رئيس ديوان سمو ولي العهد الأستاذ حمد بن عبدالعزيز السويلم ومعالي السكرتير الخاص لسمو ولي العهد الأستاذ محمد بن سالم المري ومعالي رئيس المكتب الخاص لسمو ولي العهد الأستاذ عبدالله بن مشبب الشهري ومعالي رئيس الشؤون الخاصة بمكتب وزير الدفاع والطيران والمفتش العام الأستاذ محمد بن عبدالعزيز الشثري وسفير خادم الحرمين الشريفين لدى المملكة المغربية الدكتور محمد بن عبدالرحمن البشر ومساعد مدير عام مكتب سمو ولي العهد نائب رئيس مجلس الوزراء وزير الدفاع والطيران والمفتش العام اللواء الركن عبدالرحمن بن صالح البنيان وعدد من المسؤولين في الهيئة العامة للطيران المدني .


الأمير سلطان لدى توقيعه عقد مشروع تطوير مطار الملك عبدالعزيز (واس)









صورة تخيلية داخلية لمشروع مطار الملك عبدالعزيز الجديد





إحدى الصور التي توضح جمالية التصميم



96 جسراً لعبور المسافرين للطائرات



صورة أخرى تخيلية من داخل الصالات




المطار سيحظى بأطول برج مراقبة في العالم




تصميم مميز حظي به المطار




مدخل الصالات من الخارج



المصدر جريدة الرياض

http://www.alriyadh.com/2010/11/15/article577230.html

-

أنا أعتقد أن السعر أو التكلفة الإجمالية لهذين المشروعين فيهما الكثير من المبالغة ولا يستحقان هذا المبلغ الضخم حوالي (7 مليار دولار)، مقارنة بمطار دبي الذي بلغت تكلفته أقل بأضعاف مضاعفة (لا يحصرني الآن تكلفته الحقيقية ولكن أعتقد أنها حوالي 3 مليار درهم) وطاقته الاستيعابية تفوق مطار الملك عبدالعزيز الجديد!!

على أية حال المهم نريد فعلا مطارات راقية ومتطورة تكون واجهة مشرقة للمملكة وليس مثل هذا المطار الحالي التعيس المتهالك!!

كما أنه يجب الإشارة إلى أن العبرة بالنتائج وكلها سنتين ونرى جدية هذا المشروع من عدمه ، والله المستعان!!!

27 ملياااار اشووف المشاااريع عندنا صاارت ارقااامها خياااليه اكيد حاسبين الفلووس اللي بتضيع معها والا تكلفة المشروع ماتوصل لها الدرجه ياااارب الطف

أخاف قصدهم 36 سنة مو شهر.

لي أكثر من سنتين و انا أسمع و أقرأ و أشاهد الكثير من الأخبار و المخططات لمباني المطار الجديد و حتى الآن لا جديد على أرض الواقع.

و على فكرة ..

الصورة التالية تظهر المرحلة الأولى من تطوير المطار .. و يفترض أن تكون هناك ثلاث مراحل :




و هذا مقطع الفيديو إللي نشر قبل سنتين عن تجديد و تطوير المطار المفترض الإنتهاء منه في 2011 و تظهر فيه المراحل المختلفة إللي يفترض الإنتهاء منها جميعا هام 2035:





نعيش و نشوف بإذن الله.

كل الشغله زرف في زرف

ايش اللى 7 مليار دولار

لا وتطوير بعد

االيابان عملت مطار جديد في البحر قبالة الشواطئ اليابانيه اسمه اعتقد كانساي في اوساكا

مكلف 13 مليار وهو وسط البحر يعني انشاء جزيره كامله للمطار

مهوب تطوير ب 7 مليار

قبل خمس سنوات تم توقيع عقد لتطوير المطار بــ 14 مليار

ولم نلاحظ اي تغير واضح حسب قيمة العقد غير توسعة بسيطة في الصالات الخاصة بالمسافرين

وهذا غير التكسير والحفريات وزيادت الشبوك وتقفيل الشوارع والمداخل وتاخير الرحلات بسبب الصيانة .

والأن تم توقيع عقد بـ 27 مليار لتطوير المطار خلال ثلاث سنوات

و بعد كم سنه نشوف عقد جديد بـ 50 مليار لتطوير المطار
ولمن تنتهي مشاريع العقد الاول

وكل هذا العقود لتطوير المطار مع شركة بن لادن
يعني مافي غيره بالبلد يشتغل ...؟؟؟

ماعلينا والله يرزق الجميع .. المهم نشوف مطار مثل العالم .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ][][ سااهرر الطائف ][][

كل الشغله زرف في زرف

ايش اللى 7 مليار دولار

أخوي ساهر تراها 7 مليار و200 مليون دولار .

لو خليناها 7 مليار بس . وانت أخذت 100 مليون وابوهشام 100 مليون دولار.

تتوقع تأثر على المشروع ؟

هذي صورة لـ 7 مليار دولار. مقتبسة بتصرف من موضوع أخونا ابو عبدالله 2009 في استراحة المنتدى (عمرك شفت التريليون)

طبعاً هذي رزم من فئة 100 دولار .


وهذي نصيبك يا ساهر . بس 100 مليون دولار . ما تأثر ان شاء الله على مشروع التطوير بأي شكل ! بس مية ؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة prime

أخوي ساهر تراها 7 مليار و200 مليون دولار .

لو خليناها 7 مليار بس . وانت أخذت 100 مليون وابوهشام 100 مليون دولار.

تتوقع تأثر على المشروع ؟

مشكور يا برايم انت احسن واحد في العالم

واكيد ماراح تأثر ولاشئ

اصلا الـــ 100 مليون عندهم كأنها 10 ريال

بالنسبه للــ100 مليون تبع ابو هشام

هذا ابو هشام من اول يوم بيحط رجوله ولا عاد نشوفه بالسعوديه كلها

ويسحب على المنتدى .... سحبه اليمممممممممممه ..!

1--انا بالنسبه لي راح اخصص ربع المبلغ اعمال خيريه ... !! نسأل الله القبول

2--الربع الثاني احطه في البنك واجلس اصرف كل يوم 10 الاف ريال

3--والربع الثالث بشتري فيه بيوت عفوا قصدي قصور واستراحات وشقق في جميع انحاء
الممكله ودول الخليج والعالم العربي وبعض دول العالم منها طبها جزر القمر ...

4--والربع الاخير بحطه في تجاره يا عقار او شئ ثاني يجي منه ربح كويس

كيف بالله التوزيع ....

ظهر الفساد في البر و البحر

ههههههه الله يقومك بالسلامة ياخادم الحرمين، من تعبت طارت 27 مليار !!.