لله در وكلائنا

جميل البلوي

تعلن شركات السيارات ما بين فترة وأخرى عن سحب سياراتها من الأسواق العالمية لعيوب تصنيعية، هذا الإجراء يأتي تحوطا ضد أي ملاحقات قانونية من المستهلكين بجانب الحفاظ على سمعة الشركة.
الغريب في الأمر أن أسواقنا في منأى عن هذه السيارات المعيبة فلم يسبق أن قررت هذه الشركات سحب سيارة واحدة ولو من باب إطفاء العيون خوفا من الحسد.. هكذا ترسخ في أذهاننا حتى مع وجود حالات استدعاء محدودة تم رصدها عبر «موقع التجارة».. وهنا نتساءل عن الشفافية لدى الوكلاء الذين يسارعون دوماً إلى التأكيد بأن السوق السعودية خالية من أي استدعاء ثم يظهر خلاف ذلك.
تكرر إعلان سحب واستدعاء السيارات في الأسواق العالمية باستثناء سوقنا الذي يتصدر دول العالم في نسبة الوفيات بسبب الحوادث المرورية، يجعلنا في مواجهة تفسيرين لا ثالث لهما، إما أن يكون وكلاؤنا أكثر دراية وأوسع علما من المصنعين العالميين بحيث يفرضون على هذه الشركات إجراءات تصنيعية صارمة ويجرون كشوفات مسحية واسعة قبل قرار استيرادها، أو أنهم لا يقيمون بالا لشكوى المستهلكين ولا يكترثون بمصيرهم. إن كان ذلك فلماذا أرواحنا رخيصة إلى هذا الحد، ولماذا يستهتر بنا وكلاء السيارات، وإن كان غير ذلك وهذا ما نتمناه فأني أقترح في هذا المقام أن تجتمع كبرى شركات العالم إلى الوكيل السعودي للاستفادة من خبرته في كيفية استيراد سيارات لا تعاني من عيوب تصنيعية، ونقل هذه القدرة التسويقية من باب تبادل العلوم والمعارف مع دول العالم .. ولله در وكلائنا.
http://www.alriyadh.com/2010/02/10/article497388.html

احد الاعضاء كتب شكل الوكيل علم اليابانيين اللف والدوران
وعليه نقول لله در الشركة والوكيل
فالشركة تعلم بالعيب من فترة طويلة جدا ولم تسحب السيارات الا من بعد ضغوط
ولله در الوكاله تخرج وتقول ان العيب نادر الحدوث بسبب المناخ !
والمضحك لما استدعوا السيارات في السعودية فقط استدعوا نوعين من 7 انواع !
وبروزالاستداعاء "بان العيب نادر ان يحدث هنا بسبب الظروف الجوية ولكن من شد حرص الوكيل والشركة على العملاء يستدعون السيارات

يعني الوكيل يتمنن علينا انه سحب نوعين؟؟؟؟؟؟


ولا بعد الهوندا لحقت تويوتا والمره هذي بعيب اكبر وهو انفجار وليس انتفاخ الوسائد الهوائيه والمشكله هذي مو بس السيارات الحديثه من سنة 2000 تقريبا

كان الله بالعون احسن شي الواحد يشتري له بعير حتى لو فيه عيب ناكله احسن!!!!!!

حياك اختي عميده المنتدى
المشكله ليس في الوكلاء وانماء في الرقابه عليهم لان من امن العقوبه اساء الادب .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FUSION

يعني الوكيل يتمنن علينا انه سحب نوعين؟؟؟؟؟؟


ولا بعد الهوندا لحقت تويوتا والمره هذي بعيب اكبر وهو انفجار وليس انتفاخ الوسائد الهوائيه والمشكله هذي مو بس السيارات الحديثه من سنة 2000 تقريبا

كان الله بالعون احسن شي الواحد يشتري له بعير حتى لو فيه عيب ناكله احسن!!!!!!

لا الوكيل لم يسحب نوعين .. بل فقط اعلن ان على اصحاب سيكويا والافالون يتجهون للصيانه
الامارات اعلنت عن سحب 3200 تقريبا سيارات من الافالون والسيكويا !
https://www.mqataa.co/vb/showthread.php?t=24082

والان نقول ان وكيل هوندا متى يطلع ؟؟؟؟؟

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابوطلال

حياك اختي عميده المنتدى

المشكله ليس في الوكلاء وانماء في الرقابه عليهم لان من امن العقوبه اساء الادب .

صحيح
لو ناخذ الدول المجاورة مثلًا الامارات
الكل تجدهم متفاعلين مع فضيحة العيب الصناعي
الاعلام ممتاز من حيث تغطية وليس كاعلامنا ! + الوزارة تجتمع مع الوكيل + تواصلت الوزارة مع الشركة المصنعه + خروج الوكيل بالاعلام للعملاء = اهتمام واضح من الكل بالمواطن