العودة   منتدى مقاطعة > مجتمع مقاطعة التفاعلي > خلوها تصدي > اصبرو مصدر مسئول 2009 بنصف سعر 2008

موضوع مغلق
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 18-12-2008, 08:30 AM   #1
yazeed2
مقاطع جديد

 
رقـم العضويــة: 9632
تاريخ التسجيل: Dec 2008
المشـــاركـات: 44

Thumbs up اصبرو مصدر مسئول 2009 بنصف سعر 2008

بحث
الأولـــى
متابعات
شؤون دولية
محليات
لقاء
مقالات اليوم
طــب
ثقافة اليوم
الرأي
الرياض الاقتصادي
تقنية المعلومات
دنيا الرياضة
الكاريكاتير
محطات متحركة
الأخــيــرة
الصحفي الإلكتروني


الخميس 20 ذي الحجة 1429هـ - 18 ديسمبر2008م - العدد 14787عودة الى الرياض الاقتصادي
قال إن سوء الإدارة عجل بالتأثر بتبعات الأزمة المالية.. باحث اقتصادي:
انهيار قطاع صناعة السيارات الأميركية سيشل العالم



لوس أنجلوس - هاتفيا.. قبول الهاجري:
يترقب العالم مصير صناعة السيارات الأميركية، فتترنح مؤشرات الأسواق العالمية بين الارتفاع والانخفاض على أمل أن تصل الإدارة الأميركية والكونغرس إلى خطة محكمة تنقذ ما تبقى من عمالقة السيارات الأميركية، وتكون بارقة أمل لملايين العاملين في هذا القطاع والمهددين بشبح البطالة. الباحث في الشؤون الاقتصادية عبدالرحمن الزومان من مقر إقامته في لويس انجلوس-كاليفورنيا أكد أن انهيار هذا القطاع سيشل الاقتصاد الأميركي برمته، وسيتبعه كساد كبير أعظم من الكساد الأول الذي حدث في 1929م مؤثراً على دول العالم أجمع. وفي حوار مطول مع «الرياض الاقتصادي» وقف على تاريخ الأزمة وأبرز المشاكل التي تعاني منها عمالقة صناعة السيارات الأميركية.

سجل قطاع صناعة السيارات بأميركا أكبر انكماش له منذ 26 عاماً في ظل الأزمة المالية الراهنة، كيف حصل ذلك بهذه السرعة؟
_ الأمر اكبر من مسالة انكماش أو ركود، هذه الصناعة العريقة على حافة الإفلاس والانهيار لأن حدوث هذا الأمر سيكون بمثابة الضربة القاضية التي سوف تشل الاقتصاد الأمريكي برمته, ولو حدث ذلك فسيتبعه كساد كبير أعظم هذه المرة من الكساد الأول الذي حدث 1929م وسوف يكون له اثر على كل دول العالم بما فيها السعودية والدول الإسلامية الأخرى.
أما سبب ذلك فهو ناجم عن عدة عوامل في مقدمتها الارتفاع الكبير الذي حصل في أسعار النفط، والانهيارات التي حدثت في أسواق المال الأمريكية، وضعف القوة الشرائية للمستهلك الأمريكي، وانخفاض السيولة في اكبر اقتصاد عالمي التي حدثت من عمليات الإقراض وكشفت الغطاء عن هذه المشكلة الممتدة لأكثر من عقد.

برأيك ما أبرز أسباب تراجع مبيعات قطاع السيارات الأميركي؟
- إن ابرز أسباب تراجع مبيعات السيارات هو سوء الإدارة بالدرجة الأولى إدارة الشركات الكبرى او ال «big three» كما يطلق عليها هنا في أمريكا وهي «جنرال موتورز» و»فورد» و»كرايسلر» بالترتيب وهي المعنية بحديثنا, فهناك تخبطات إدارية في إدارة هذه الشركات منذ عدة سنوات وهذه الشركات كانت تخسر مليارات الدولارات وتتراكم عليها المديونيات، وتتخلف عن التطور التقني الحاصل في صناعة السيارات العالمية، وتعيش في عقليات القرن الماضي من الرغبة غير المدروسة في التوسع والسيطرة. حتى أن إحداها وهي شركة جنرال موتورز قد قامت بشراء شركة مفلسة قد تبرأت الحكومة الايطالية منها وهي الشركة الايطالية المعروفة «فيات» وذلك في عام كانت فيه شركة «جنرال موتورز» قد خسرت ما يفوق عشرة مليارات دولار.
ومن الأخطاء الإدارية والفساد الإداري في هذه الشركات إغلاق خطوط إنتاج ناجحة، أو إنتاج كميات اكبر من الطلب المحلي والعالمي وتكديسها في المستودعات، وحصول المدراء ومعاونيهم على ملايين الدولارات كحوافز ومكافآت برغم خسارتها لمليارات الدولارات وكذلك دخول هذه الشركات في تحالفات خارجية غير محسوبة جيدا أدت إلى تراكم المشاكل والمديونيات على هذه الشركات مما أوصلها إلى هذا العجز عن المسير إلا بطلب الدعم من الحكومة بعد أن سُدت بوجهها باقي الحلول.
يضاف إلى أسباب التراجع في مبيعات هذا القطاع الارتفاع الهائل في أسعار النفط العالمية، التذبذب في سعر الدولار صعودا وهبوطا، ضعف الجودة في المنتجات الأمريكية مقارنة بالسيارات اليابانية والأوروبية، ارتفاع تكاليف الإنتاج لهذه الصناعة بشكل كبير جدا سواء في الأيدي العاملة أو في المواد الداخلة في العملية الإنتاجية، وكذلك انخفاض عمليات الاقراض التي يتم تمويل عمليات شراء السيارات عن طريقها في امريكا بشكل كبير.

لكن عدة تقارير إخبارية أشارت إلى الأزمة قبل حدوث أزمة الرهن العقاري، لماذا لم تتحرك هذه الشركات بخطى اكبر لتلافي ذلك؟
- أشرت لك أن سوء الإدارة والفساد الإداري هما أهم سببين، ثم إن هذه الشركات ضخمة جدا مما يجعل أي عملية إصلاح لها توجب عدة عوامل داخلية وخارجية، حتى إن إحدى هذه الشركات عينت رئيسا تنفيذيا لها مديراً من احدى اكبر شركات الطيران الأمريكية الناجحة ولكنه استقال بعد فترة قصيرة بعد أن أدرك أن عملية إصلاحها مستحيلة في ظل هذه الظروف.

كيف ضاعفت الأزمة المالية الحالية من أزمة قطاع صناعة السيارات؟
- إن الأزمة المالية التي حصلت في وول ستريت وفي أزمة الرهون العقارية وإفلاس اكبر البنوك الأمريكية والمشاكل الحقيقية التي تحدث هنا اليوم داخل أمريكا، أضف إليها ما نتج عن هذه الأزمة من تسريح لمليون عامل خلال سنة 2008م فقط، والارتفاع القياسي لمستوى التضخم نتيجة ارتفاع كافة السلع وعجز المواطن الأمريكي عن الوفاء بمتطلبات الحياة، وكذلك شح السيولة لتمويل عمليات الإقراض والخوف من المستقبل القريب كل هذه الأمور أدت مجتمعة إلى انخفاض حاد في عمليات الشراء والاتجاه إلى الاقتصاد في كل مناحي الحياة بما انعكس سلبا على صناعة السيارات التي تعيش ظروفا استثنائية بالغة الصعوبة هذه الأيام.

ما مصير الصناعات المغذية لصناعة السيارات في حال انهارت هذه الصناعة؟
- هناك شركات توزيع وتامين وشحن وتصنيع مواد داخلة في عمليات الإنتاج ومصنعي قطع الغيار وممولين ووكلاء على مستوى العالم ومراكز صيانة، ما يعني ملايين العاملين ومليارات الدولارات المستثمرة فلو انهارت هذه الصناعة في الوقت الحاضر في ظل وجود الأزمات الأخرى القائمة ستكون في رأيي القشة التي ستقصم ظهر الاقتصاد الأمريكي والعالمي بالتالي بما سينعكس علينا في السعودية بشكل سلبي كبير.

تأثير الأزمة على تكنولوجيا صناعة السيارات؟
- الزومان :العالم يتجه إلى السباق لإنتاج سيارات تعمل بشكل اقل من الطاقة، التي تسببت في وجود الاحتباس الحراري الذي يعاني منه كوكبنا، وكذلك إيجاد مصادر طاقة آمنة بديلة فأمريكا كانت تقود العالم في هذه التكنولوجيا إلى أن تخلفت. وهذه الأزمة ستؤخر بلا شك التقدم التكنولوجي الذي يتوقعه العالم والمرتبط بهذه الصناعة.

خطط إعادة الهيكلة تهدف إلى اتاحة سيولة محدودة قيمة وزمنا، لكنها تزيد من جانب البطالة بشكل أكبر، ما تعليقك؟
- خطط إعادة الهيكلة تهدف إلى تغيير جذري داخل هذه الشركات يعيد الثقة للمستثمرين، وللممولين، وللعملاء، وللعاملين على حد سواء في هذه الشركات، وهذه الخطط تركز على تخفيض التكاليف، وزيادة المبيعات، والتركيز على الجودة والكفاءة التشغيلية، وتقليل المخاطر وتلافي الأخطاء . وهذا يتطلب تكاتف جميع هذه الجهات وتعاونها كما يحتاج إلى وقت وتمويل وتخلّص من الشوائب والأعباء كخطوط الإنتاج أو المنتجات أو العاملين المنعدمي الجدوى.
والبطالة الحقيقة هي البطالة المقنعة الموجودة في هذه الشركات فعندما تتخلص هذه الشركات من أعباء ومرتبات تستطيع الإنتاج بدونها فهذا أفضل وهذه ظاهرة اقتصادية صحية سوف تحمي باقي العاملين من شبح البطالة فيما لو انهارت هذه الشركات.




تمويل منخفض الفائدة وعروض ترويجية طرق انتهجتها شركات صناعة السيارات من أجل تصريف المخزون المتبقي من منتجات 2008 ما أثر لازمة على استيراد السيارات في الخليج؟
- من الطبيعي أن يتم الإعلان عن مثل هذه التخفيضات لان القادم أسوا بالنسبة لهذه الشركات ففي عام 2009 ستنكشف هذه الشركات على حقيقتها عندما يتم استيراد السيارات الأمريكية من أمريكا نفسها مباشرة بنصف سعر ما تبيع به هذه الوكالات.

لماذا انخفضت الأسعار عالميا، واستقرت محلياً؟
- الشركات الخليجية بشكل عام والسعودية بشكل خاص لا تعترف بما يحصل في العالم إلا إذا كان في مصلحتها فأسعار السلع العالمية انخفضت وما زالت الأسعار ملتهبة لدينا في الخليج والمملكة خصوصا.

ما صحة ما يشاع عن ضغط شركات السيارات العالمية على وكلائها لمساندتها وإنقاذها من خطر الإفلاس؟
- هذه مجرد إشاعات فوكلاء السيارات أنفسهم بدؤوا يعانون من خيبة توقعاتهم وانخفاض مبيعاتهم ثم إن هذه الشركات الأمريكية الكبرى تتحدث عن عشرات المليارات من الدولارات وجميع مبيعات السيارات الأمريكية في الخليج ربما لا تصل إلى عدة مئات من ملايين الدولارات والتي لا تسدد قيمتها إلا بعد بيعها من قبل الوكيل المحتكر فكيف تطلب المساعدة؟ ربما استبعد هذا الأمر.

هل الانضمام لمنظمة التجارة العالمية سيؤثر على مكانة وكلاء الشركة الحصريين في المنطقة؟
- بطبيعة الحال إن ذلك سيؤثر, فاحد أهم شروط الانضمام للمنظمة هو فتح الأسواق أمام منتجات الدول الأخرى للمنافسة وإلا لما كانت السوق الأمريكية تعاني اليوم فقد تم منافستها في عقر دارها من قبل الشركات العالمية واليابانية بشكل خاص وهذا اكبر أسباب ضعفها في بلد الإنتاج، ففتح الأسواق وإلغاء الوكالات أو التقليل من شانها وأثرها الذي تتمتع به اليوم من أهم الأمور في اتفاقية منظمة التجارة العالمية

هل ستتأثر أسعار سيارات معينة دون غيرها؟
- نعم إن أسعار السيارات اليوم في المملكة والخليج مبالغ فيها نتيجة احتكارها من قبل الوكلاء ولكن الضغوط المستقبلية على هذه السلع المعمرة والهامة سوف تجبر هؤلاء الوكلاء على الرضوخ للأمر الواقع وتخفيض الأسعار واعتقد أن السيارات الأمريكية سوف تنخفض بحدود 25 - 40 % عما هي عليه الآن كما هو حاصل اليوم في السوق الأمريكية.
هناك تساؤل مستمر عن سبب غياب صناعة سيارات عربية، وهل تتوقعون قيام مثل هذه الصناعة في المستقبل.
- لا أتوقع في الوقت القريب قيام مثل هذه الصناعة خصوصا في ظل سيطرة الجيل القديم على الثروة وعدم تشجيع الحكومات على ذلك واعتمادنا على منتجات أجنبية مقبولة الثمن.
ما المعوقات التجارية لقيام صناعة سيارات في المنطقة؟
- إن أهم ما تتطلبه هذه الصناعة هو أولا وجود سوق ذات قوة شرائية عالية، ثانيا وجود رؤوس أموال كبيرة، ثالثا وجود أيدي عاملة ماهرة وذات تكلفة مجدية، رابعا وجود مواد خام، خامسا وجود تقنية عالية، سادسا وجود مستلزمات الإنتاج الثانوية الأخرى واغلبها وأهمها متوفر لدينا.

فما الذي ينقصنا إذا؟
- إن ما ينقصنا هو الرغبة أو الإرادة والتصميم وللأسف إن أكثر ما يميز اغلب رجال الأعمال الخليجيين هو حب الثراء السريع والمحافظة على الثروة بأقل ما يمكن من درجات السيولة والحرص على أنفسهم فقط دون النظرة الإستراتيجية لأوطانهم إلا ما قل، فالصناعات الثقيلة دائما ما تتولى الحكومات في الوطن العربي الاستثمار فيها أولا ثم تبيعها فيما بعد أو جزء منها للقطاع الخاص.

هل هناك فرص لإقامة مشاريع تصنيع سيارات في المدن الصناعية السعودية؟
- الزومان :نعم الفرص مواتية وبقوة ولكن الرغبة والإرادة والتصميم عائق مهم فهذه المدن لم تنشا إلا لذلك

ما الميزات النسبية لعملية تصنيع السيارات في السوق السعودي؟ - هناك عدة ميزات فلو ابتدأنا مثلا بجلب المصانع العالمية ك»تويوتا» و»جي ام» و»نيسان» لتصنع ما نحتاجه من سيارات في السعودية ودول الخليج لاكتسبنا منها الخبرة، وأمنا على أي ظرف طارئ مع هذه الدول، ومع الأيام سيكون لنا مصانعنا الخاصة بنا وبمنتجاتنا التي سوف تتطور شيئا فشيئا فالصين وكوريا والبرازيل والمكسيك ابتدأت بهذه الطريقة. وارى أن الوقت قد حان لفرض مثل ذلك على اكبر الشركات التي نستورد منها.

إضافة تعليق على الموضوع...
ملاحظة: نرحب بكل مساحات الاختلاف في حدود الآداب العامة وأخلاقيات الحوار وضمن إطار الموضوع، ويرجى مراعاة الكتابة باللغة العربية مع حسن الصياغة وتجاوز الأخطاء النحوية والإملائية، علما أن التعليقات المطروحة في الموقع لا تعبر عن رأي الرياض الإلكتروني. الاسم البريد الالكتروني الرد
الأحرف المتبقية :

* يرجى التأكد من تسجيل الإسم بشكل صريح وبريد إلكتروني صحيح ليتم إشراكك في السحب على رحلة سفر وإقامة لمدة 5 أيام لشخصين (شاملة التذاكر والسكن) برعاية الرياض للسفر والسياحة
عودة الى الرياض الاقتصادي



الرياض الاقتصادي

<LI class=p395780>انخفاض أسعار الأرز 15% خلال شهرين <LI class=p395781>أوبك تخفض إنتاجها 2.2 مليون برميل يومياً <LI class=p395782>غسان النمر: الازمة المالية ستدفع بسوق الذهب باتجاهين معاكسين <LI class=p395783>ريوتينتو الكان تنسحب من مشروع «معادن »بسبب الأزمة المالية <LI class=p395784>برامج جديدة لتعزيز الابتكار الاجتماعي في القطاع الخاص السعودي

أعداد سابقة | نسخة أجهزة كفية | اتصل بنا | | جوال الرياض | القسم التجاري | مركز المعلومات | الإعلانات | الاشتراكات جميع الحقوق محفوظة لمؤسسة اليمامة الصحفية 1999-2008
تصميم وتطوير وتنفيذ إدارة الخدمات الإلكترونية
yazeed2 غير متواجد حالياً  
قديم 18-12-2008, 04:19 PM   #2
جمرة غضا
التميمية
المراقب العام
 
الصورة الرمزية جمرة غضا
 
رقـم العضويــة: 715
تاريخ التسجيل: Aug 2007
مــكان الإقامـة: محفر تمر سكري
المشـــاركـات: 40,561
Twitter

افتراضي

اقتباس:
واعتقد أن السيارات الأمريكية سوف تنخفض بحدود 25 - 40 % عما هي عليه الآن كما هو حاصل اليوم في السوق الأمريكية
نبي أكثر
فيه موضوع هنا بالمنتدى
يوضح ان اللكزس توصل طلبيه الى جدة ب155 الف ريال
وهنا الوكيل يبيعها بـ اكثر من 300 الف
يعني الوكيل ربح اكثر من قيمتها + فوق ربحه من الشركة !!!!!!!
شكرا على نقلك

___________________________

التميمية تويتر


للتواصل مع ادارة المقاطعة


جمرة غضا غير متواجد حالياً  
قديم 20-12-2008, 08:48 PM   #3
مقاطعهم&حارقهم
مشرف
 
الصورة الرمزية مقاطعهم&حارقهم
 
رقـم العضويــة: 5800
تاريخ التسجيل: Sep 2007
المشـــاركـات: 5,647

افتراضي

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yazeed2 مشاهدة المشاركة
لماذا انخفضت الأسعار عالميا، واستقرت محلياً؟
- الشركات الخليجية بشكل عام والسعودية بشكل خاص لا تعترف بما يحصل في العالم إلا إذا كان في مصلحتها فأسعار السلع العالمية انخفضت وما زالت الأسعار ملتهبة لدينا في الخليج والمملكة خصوصا.


هل ستتأثر أسعار سيارات معينة دون غيرها؟
- نعم إن أسعار السيارات اليوم في المملكة والخليج مبالغ فيها نتيجة احتكارها من قبل الوكلاء ولكن الضغوط المستقبلية على هذه السلع المعمرة والهامة سوف تجبر هؤلاء الوكلاء على الرضوخ للأمر الواقع وتخفيض الأسعار واعتقد أن السيارات الأمريكية سوف تنخفض بحدود 25 - 40 % عما هي عليه الآن كما هو حاصل اليوم في السوق الأمريكية.



الاولى حصلت والثانية بإذن الله تحصل قريباً

___________________________



واذا غلا شيء علي تركته *** فيكون ارخص ما يكون اذا غلا




للتواصل مع إدارة المقاطعة راسلنا على الإيميل:


مقاطعهم&حارقهم غير متواجد حالياً  
قديم 21-12-2008, 06:18 PM   #4
hmohammed
مقاطع جديد

 
رقـم العضويــة: 4788
تاريخ التسجيل: Sep 2007
المشـــاركـات: 28

افتراضي

مشكورررررررر اخي يزيد 2
hmohammed غير متواجد حالياً  
قديم 21-12-2008, 06:41 PM   #5
أبوخالد
مقاطع متميز
 
الصورة الرمزية أبوخالد
 
رقـم العضويــة: 9025
تاريخ التسجيل: Aug 2008
مــكان الإقامـة: نجد
المشـــاركـات: 2,405

افتراضي

نصبر باذن الله ونخليها لهم لين تصدي

شكرآ لك أخوي يزيد2





___________________________

ماطار" سعر" وارتفع <=> إلا كــمــا طـار وقع

بإذن الله

من المُسَلَمات...أن زمام الأسعار بيد المستهلك لا التاجر ! من هنا تكون البداية.

اللهم ول علينا خيارنا
واكفنا شر الفتن ماظهر منها وما بطن.
أبوخالد غير متواجد حالياً  
قديم 23-12-2008, 02:56 PM   #6
زين كي
مقاطع جديد

 
رقـم العضويــة: 1199
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشـــاركـات: 30

افتراضي

خلوها لحماية الحياة الفطرية ....بدال حماية المستهلك !!

بكل بساطه اصبحت غااابة ....................
زين كي غير متواجد حالياً  
قديم 25-12-2008, 02:19 PM   #7
share
مقاطع جديد

 
رقـم العضويــة: 1190
تاريخ التسجيل: Aug 2007
المشـــاركـات: 18

افتراضي

بارك الله فيك اخي الكريم ماقصرت
share غير متواجد حالياً  
قديم 28-12-2008, 03:38 PM   #8
نمران 111
مقاطع

 
رقـم العضويــة: 9723
تاريخ التسجيل: Dec 2008
المشـــاركـات: 52

افتراضي

خلوها صدي وبس
نمران 111 غير متواجد حالياً  
قديم 29-12-2008, 12:54 AM   #9
د.أسد ساهر
مقاطع جديد

 
رقـم العضويــة: 9791
تاريخ التسجيل: Dec 2008
المشـــاركـات: 12

افتراضي

خلـــــــــــــــــــوها تصـــــــــــــــــــدي
د.أسد ساهر غير متواجد حالياً  
قديم 30-12-2008, 02:50 PM   #10
أكسل
موقوف

 
رقـم العضويــة: 9844
تاريخ التسجيل: Dec 2008
المشـــاركـات: 208

افتراضي

علاقة الأزمة المالية بنزول أسعار السيارات 40 % من سعرها الحالي

لم تأتي من فراغ وأنما بتحليل خبراء أقتصاديون متخصصون في صناعة السيارات

الكل منكم شاهد سعر برميل النفط وهو يهوي دون 34 دولار الأسبوع الماضي

وشاهد أيضا نزولً سعر طن الحديد من 6000 ريال للطن إلى 1300 ريال للطن

العنصران الأساسيان في صناعة السيارات خصوصاً وباقي المنتوجات الآخرى

التي تعتمد في صناعتها على مشتقات البترول

عزيزي القارئ ركز معي قليلاً لكي تعرف لماذا سوف تنخفض أسعار السيارات 40 %

من سعرها الحالي الفترة القادمة بإذن الله

في عام 2002 م كان سعر برميل النفط في بحر الخمسينات مابين 50 دولار إلى 55 دولار

ينقص قليلاً أو يزيد قليلاً

والكل يعلم بأن أسعار السيارات مرتبطة بسعر برميل النفط أنخفاضاً ونزولاً

كان سعر الجيب Gxr فل كامل موديل 2002 بــ 125 ألف ريال

وكان سعر الكورلا 2002 بـ 36 ألف ريال

وكان سعر الكامري 2002 في بحر 50 ألف ريال

ومع ذلك تعتبر أسعارها غاااالية جداً وهامشها الربحي مرتفع لصالح وكيلها في السعودية مقارنة بأسعار النفط في وقتها

وفي نفس الوقت نستطيع أن نقول أن سعرها يعتبر مناسب للمستهلك نوعاً ما مع أن هناك زيادة في سعرها

يقارب 18 آلآف ريال بلا مبرر !!!! وأنما جشع وأستغلال من قبل وكلائها

مع بداية عام 2003 بدأت أسعار النفط في التذبذب صعوداً وأنخفاضاً وكان الصعود هو السمة

البارزة بحيث يتذبذب السعر ثم يثبت على أرتفاع فترة من الزمن ويواصل أرتفاعه في كل سنة

وكل زيادة في سعر النفط يصحابها زيادة في أسعار جميع السلع ومن ضمنها السيارات وهكذا حتى

وصل سعر برميل النفط150 دولار للبرميل في عام 2009 ووصلت أسعار بعض السيارات نأخذ

الجيب الأندكروزر كمثال إلى 180 ألف ريال للفل الكامل موديل 2009

وبعد الأزمة المالية العالمية وأنهيار الأقتصاد العالمي أنخفض أسعار النفط ووصل إلى 34 دولار

للبرميل نقص من سعره السابق تقريباً 75 % ويعتبر نقص قوي جداً من المفترض أن تنقص

أسعار السيارات بعده إلى أكثر من 50 % من سعرها الحالي بسبب قوة الأزمة وكسرها لجميع

نسب الأنخفاض المتوقعة !!!! أي أننا يمكن أن نرى تخفيضات 60 % الفترة القادمة على الأسعار

الأنخفاض المتوقع مبدئياً هو 40 % ولكن أعتقد أنه سوف يزيد أكثر وأكثر

ملاحظة مهمة جداً / وكلاء السيارات يعتبرون رابحين حتى وأن أنخفضت أسعار سياراتهم 40 %

من سعرها الحالي لأن الدفعات القادمة من الشركات الأم للوكلاء سعرها منخفض جداً ومربح

للطرفين يعني السيارة التي كانت قيمتها 180 ألف ريال يصبح سعرها بعد نزول 40 %

180 ألف * 0.40 % = 72 ألف نزول من قيمتها


يعني يصبح سعرها العادل 180 ألف ـــ 72 ألف = 108 آلآف ريال سعرها بعد الأنخفاض

والسيارة التي سعرها 100 ألف الآن يصبح سعرها بعد التخفيض 60 ألف ريال

وهكذا قس على بقية أسعار السيارات الآخرى

ملاحظة آخرى مهمة جداً

اليوم الأثنين الموافق 24 / 12 / 1429 هـ كنت أتصفح عدد من الصحف المحلية

ووجدت إعلانات كاذبة لبعض وكالات السيارات لدينا

جيب لاريدو 2009 من شركة جب

مكتوب سعره بعد الخصم 93 ألف ريال

وفر لغاية 23 ألف ريال وهم كذاااااااااابين

سعره قبل الأزمة بــ 98 ألف ريال

والسعر العادل والمتوقع له 58 ألف ريال

فورد كراون فكتوريا 2009

مكتوب سعرها بعد الخصم 85 ألف ريال

وفر 20 ألف ريال وهم كذاااااااابين

سعرها قبل الأزمة بــ 90 ألف ريال

والسعر العادل و المتوقع له 55 ألف ريال

أنتبهوا رجاءً من العروض الكاذبة لوكلاء السيارات وأسأل دائماً عن السعر قبل الأزمة

ولا تشتري حتى ترى تخفيضات 40 % فعلية وليست بالكذب من الأسعار الحالية ... أنتهى

عزيزي القارئ أرجو منك نقل هذا المقال لجميع المنتديات المشارك بها ولجميع أصدقائك

حتى تعم الفائدة لجميع أفراد الشعب السعودي ولكي نثبت للكثيرين أننا شعب نعي

ونفهم وندرك مايدور من حولنا ولا نقبل الأستغلال والجشع

وفي الختام تذكروا شعارنا

خلوها تصدي وموديلها يعدي

حتى نرى تخفيضات فعلية حقيقية تتعدى 40 % من الأسعار الحالية
أكسل غير متواجد حالياً  
موضوع مغلق

مواقع النشر

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم
انواع عرض الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع


الساعة الآن 05:34 PM.