المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالد 1

مصاريف السواق الاجنبي .. كحد أدنى

تاشيرة سواق/ 2000ريال
ومكتب استقدام/8000ريال
واقامة/600ريال
وكشف طبي/ 150ريال
واصدار رخصة سواقة /500ريال
وتامين طبي /1000ريال
ويصرف له راتب شهريآ 1000ريال .
وكل شهر معطل السيارة واصلاحها يكلف 300ريال تقريبآ
وسكن خاص مع توفير الماء والكهرباء مجانآ يكلف1000ريال تقريبآ
المجموع السنوي = 39250ريال

واذا استمر معاك 5 سنوات بدون تغير السائق يطلع مجموع المبلغ
196290ريال كحد ادنى وقابل لزيادة.

غير شامل تكاليف تذاكر السفر /2400 ريال
غير شامل تكاليف الحوادث لاسمح الله .
غير شامل تكاليف الهروب عساه مايرجع
غير شامل تكاليف اذا رفض العمل .
وغير وغير وغير
--------------------------------------
وكل هذا
ويدك على قلبك لاسمح من كثر مانسمع من مشاكل السواقين.

نعم وبعد قيادة المرأة للسيارة ..... سيبقى السواق (على جيبك)
وستستقدم (السواقة) برضه من جيبك
وبدل 200000
ستدفع 400000
ولاتنسى بدل سيارة ستشتري 4 (للمدام وللسواق وللسواقة ... ولك لو بقي عندك قروش)
والدليل
أنظر دول الخليج المجاورة

اعتقد ان منع المراة من القبادة هو منتهى التسلط وفرض الراي على الاخرين واجبارهم على النظر بمنظارهم المظلم اما الاسباب التي طرحت فهي وان كانت صحيحه فهي لا تعطي الحق لاحد بمنع المراة للقيادة لان الخيارلها عي وهي بعقلها تسنطيع ان تقدر مدى الخطوره من عدمه وتتحمل نتيجة اختيارها في القيادة وذلك يعد ان تقنع ولي امرها وتاخذ موافقته من عدمه ولكن لها الحق في ان نقوم كرجال بتوقير الجو الامن لها وتوفير التدريب وتعليم اصول القيادة وصيانة الاولية للسيارة فبل منح الرخصة لهاوجود ساهر ونظام امن الطرق سيسهم في تقليل المخاطر كماان وجود الجوال يطمان ولي الامر على سلانتها واي مضايقه يمكن ان بيلغ عن المخالف في وقت قياسي قصير جدا لمنع المضايقات والمخالفات
ولاشك ان البداية سنكون صعبة ولكن يعد سنة واحد سنجد ان الامور قد استقرت اما السائق الخاص فلم يعد حلا بديلا لقيادة المراة نعم قد نحتاج الى استمرار وجود السائق في البداية ولكن وبالتدريج سوف نستغني عنه باذن الله
ا

أحد الحلول التي نتمناها، نظام مواصلات قوي ومتطور، حينها يجب ان يقل عدد السيارات في الشوارع، وبعدها لكل حادث حديث
صح ليه ما عندنا نظام مواصلات متطور؟ حنا اساسا ما عندنا نظام مواصلات