هذا التصريح يؤكد أن الوكالات لديها أزمة بالفعل في قلة الطلب على الشراء وعلماء النفس يذكرون أن الإنسان إذا تكلم عن شيء وكرر هذا الشيء وأصبح هو حديثه وشغله الشاغل هذا دليل أنه يعاني من مشكلة والحقيقة أن نتائج المقاطعة بدأت تظهر وفي الأيام المقبلة سينجلي الأمر تماما ...

يقول لا نية للتخفيض ..!
ياحبيبي إذا مافيه طلب على السلعة غصب عنك راح تخفض والا تروح فيها السسيارات مهي مثل الأرز تخزنه في المستودعات لمدة طويلة

يعجبني الاصرار في المقاطعة من الجميع

ما الفرق بيننا وبين الغرب

الغرب يعرف حقوقة ويقف طويلاً امامها

اما نحن فلا نعرف حقوقاً ,,


ولكن اتوقع انها فرصة الان لطى هذه الصفحة الى الابد

فالمقاطعه سلاح ناجع

والا لماذا كل يوم يظهر لنا مقال يهاجم او يقلل من المقاطعه
الا يشير ذلك الى شئ ما ؟؟؟
الصراخ على قدر الالم


----------------------

ردود بعض المشاركين

-----------



رد أبوسعود

ما بقى الا هالدلخ الياباني يتفلسف علينا اولا : قبل عدة ايام قامت شركة تويوتا بايقاف التصنيع لمدة 12 يوم بسبب انخفاض الطلب العالمي على منتجاتها خاصة اوروبا وامريكا

ثانيا : ما هو حجم السوق الخليجي بالنسبة لتويوتا مقارنه بالاسواق الامريكيه فقط او الاوروبيه فقط ناهيك عما اذا جمعنا السوقين مع بعض

ثالثا : ولو افترضنا ان السوق البحريني يمكن ان يوثر رغم صغر حجمه بناء على معايير توفر السيولة بالبلد وزيادة نسبة شريحة الشباب الى السكان (مع احترامي لهم وليس انتقاصا لهم وانما نظرة للواقع) ما هو حجم السوق البحريني الى السوق الخليجي او الى حجم انتاج الشركة حتى يعتبرة مؤثرا على الطلب على منتجات الشركة وبالتالي ينعكس على ارتفاع اسعار سياراتها على الصعيد الخليجي بخلاف الصعيد العالمي

رابعا : و بغض النظر عما ذكر بعاليه او ما ذكر في الدراسات العالمية التي تؤكد ان الفترة القادمه ستشهد انخفاضا عالميا في اسعار السيارات تصل الى 40%,

ارغب في تفسير شي واحد وهو : اذا كانت التكاليف المباشرة التي تدخل ضمن الصناعه من مواد خام كالبترول والحديد والبلاستيك وغيرها تواجه انخفاضا عالميا في الطلب مما يؤدي الى انخفاض اسعارها وبالتالي فان تكلفة الشركة التصنيعيه ستنخفض فكيف ترتفع اسعار السيارات ياسيد ياباني واعتذر عن الاطالة .. وشكرا

--------------------

رد راصد

أبوسعود ...بيض الله وجهك على هذا التفنيد الواضح..... تعقيب على كلامك :

كلفة تصنيع السيارةهي=1-عمال وموارد بشرية(تم تسريح الآلاف يعني حتى لو انخفض الطلب فالمصنع أصلا سرح آلاف الموظفين مبكرا حتى لايتضر..لاحجة)

..2-مواد أساسية (البتروكيماويات والحديد إنخفض 50% تقريبا يعني لاحجة)

...3-تكلفة التقنية (الكامري هي هي يعني كل سنة الأخ المصمم يسوي قص ولزق...مانبيه يطورها إذا كان ذلك بيغلي السعر علينا)....

أما بالنسبة للبحرين ...المقياس جدا خاطئ ويدل على التخبط (لو استهلكت البحرين 1000 سيارة 2008 وطلبت 1100 عام 2009 فسوف بكون هناك نمو بنسبة 10% على 100 سيارة وعليكم الحساب )

===================

--------كلها ردود تشير الى زياده الوعي الاقتصادى للمواطن

الى الامام

ههههههههه

عاد البحرين ياكذاب ياأفاك !
واضح الاتصال القوي وتبادل المعلومات بين الوكيل وسيده الكذاب

الخليج هو أمل تلك الشركات التي تواجه شبح الافلاس والخسائر المتراكمة
وأبناء الخليج الحمد لله عرفوا اللعبة، قال البحرين ههههههههههههههههه

واصلوا وانشروا الوعي في أكبر شريحة ممكنة وعبر جميع الوسائل لاعدمناكم

وخلوها تصدي ونشوف أبو التصاريح وش يقول.

لازززززززززززززززززززززززززززززم الهمه اعلنوووووووووووو على الصعيد العاااااااااااااااام

العالم في رخص الا الخلييييج

خلوووووووووووووووووووووها تصدي

والله ماحنا ساذجين نصدق هذا الكلام دور غيرها ياشاطر . بعدين تعال يامستر كوزي ما حطيتو في دراستكم كم سياره موجوده بلخليج هذي الكميه تكفي الخليج انشا الله حتي يجي اليوم الي بنصنع فيه سيارات طبعا اذا انتم اضطررتمونا على ذالك انتم والنصابين الوكلا الى يعينونكم على استغلال هذه الامه التي تنعتونها بلخليج صحصح يالمسسسسسسسسسسسسستر خلها تصدي والمصنع يقفل لاجوده ممتازه ولا سعر معقول

المستهلكين ههم من يحكم السوق بخفض السعر او رفعة لاساكاجوشي ولاغيره يرفع السعر
لما المستهلك يمتنع عن الشراء ويقول خلوها تصدي غصب عليهم يخفضو ا السعر