هذا موقع الامريكي
يفيدك بتقرير كامل عن حالتها تاكسي شرطة مصدوم فيها تغيرات
ومترجم للعربية بـ25 ريال فقط يتم تحويلها على حساب الراجحي.
http://www.carfax.com/
تراه منقول من مكان آآآآآآآآآآآخر

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبوخالد

بإذن الله بتنزل أسعار السيارات والجديدة خصوصآ

ومن ورا خشمك ياابراهيم الجميح أنت وكل وكلاء
السرق والنهب وبأمر الله كلامك سيمسح به ماعلق بالأرض من قاذورات !

وان شاء الله نضحك عليك وعلى تصريحاتك المتخلفة التي لاتنم الا عن جشع
وعبادة للمال وتعلق بالدنيا ولو تجتمع أنت والكرة الأرضية الله سبحانه سيهينكم
أجمعين، قبحك الله وقبح أمثالك، نعلم عن مايدور في اجتماعاتكم ونعرف أناس
يجلسون معك ونعلم مدى الخوف والتخبط الذي يدور في مملكتك وفالك للتراب.

وإن غدآ لناظره قريب يامحتكر جشع فقد جمعت من الصفات أقبحها.

يستأهل اللي جاه منك
الله يقواهم ويخيب مخططاتهم
الغريب ان الشركة تعلن تخفيض وهم يرفضون!!
الا اذا كانوا دفعوا للشركة تعويضات
رايكم ابيع السيارة واصبر يمكن يجي جني ارباح واشتري بعد التخفيض << متاثرة بالاسهم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نورة

بكل بساطة ::::::::

اجتماعهم لتكذيب الحقيقة العالمية دليل إدانتهم!!!

والله لصوص القرن
لكن من يحاسبهم ؟؟؟

الصبر ززززين

انتو بس خلوهاااااا تصدي

وبعدها نشوف الاسعار كيف

بس اهم شي

خلوهاااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا اااااا



سلام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مقاطع بشدة

الصبر ززززين

انتو بس خلوهاااااا تصدي

وبعدها نشوف الاسعار كيف

بس اهم شي

خلوهاااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا اااااا



سلام

هم منحدين على التخفيض كل سنة ينتجون موديلات وين يودونها مالهم الا عروض وتخفيض وعساه تمشي

وكلات نصب أتمنى تتفعل الحمله وترسل على البريد المقاطعه لسيارات الجديده حتى يرضخون

يا جماعة الخير أعتقد أن ربعنا من التجار اللي يقال عليهم مواطنين واللي شركاتهم شركات مساهمة وطنية ، اليهود أرحم منهم علينا ، ولا وين تعاليم الدين الحنيف بالتفريج على المسلمين وقضاء حوائجهم ، لكن الشرهة ماهي عليهم على اللي يمشي على دربهم ويعينهم على مص دمه ومن بعدين يتشكى ، أرجاكم ياأخوان خلونا نتحد ما دام الجهات المختصة (لا أرى لا أسمع لا أتكلم) وخلك على قردك لا يجيك أقرد ولا تفتح على نفسك باب الأقساط والديون ، يكفي عليك قسط الإيجار اللي دينه ما ينقضي.

أنا كنت ناوي اشتري فورتشنر جديد (( 2009)) بس ما دامهم ما بيخفضون اسعارهم زي العالم من بكره السبت إن شاء الله خلاص ابروح الصناعيه اشيك على سيارتي الفورد اللي معي الحين واضبطها والحمد لله ممشيتني وطيبه ما فيها شيء والفلوس الكاش اللي معي اشتري بها ارض اسرف لي والا اشوف لي أي تجاره بسيطه والا اطقطق بها في الاسهم (( عاد اسعار الاسهم الحين مغريه )) الين ينزلون اسعارهم زي العالم وإذا ما نزلو اسعارهم فخلاص هونا من الجديد .. بروح أشتري بـ 30 والا 40 الف جيب ربع سفاري مستعمل والا جيب تويوتا والباقي في الاسهم 00 هذا قراري الاخير 00 ولي قريب ايضاً اتخذ هذا القرار 0

هبوط حاد لاسهم السيارات بعد فشل صفقة الإنقاذ الأمريكية


واشنطن/طوكيو/هامبورج : رويترز
تراجعت أسعار أسهم شركات السيارات والصناعات المرتبطة بها بشكل حاد اليوم مع انتشار اثار رفض مجلس الشيوخ الامريكي لخطة انقاذ لقطاع السيارات الذي يواجه خطر الانهيار. ومع تنامي المخاوف من أن انهيار الخطة التي تتكلف 14 مليار دولار من شأنه أن يعمق الركود قادت أسهم الشركات المرتبطة بالسيارات انخفاضا واسعا بأسواق الاسهم. وقال هاينو رولاند الخبير لدى فرانكفورت فينانتسا اذا انهارت احدى شركات السيارات الكبرى بالولايات المتحدة فقد يؤدي ذلك الى انهيار السلسلة المغذية لها بأكملها. وظهرت المخاوف بشأن جنرال موتورز في فرانكفورت بشكل خاص حيث هوى سهم الشركة بنسبة 37% الساعة 1147 بتوقيت جرينتش. كما انخفضت أسهم فورد 11%. وتسبب انهيار خطة الانقاذ الامريكية في انخفاض الاسهم الاسيوية حيث تراجعت أسهم تويوتا أكبر مصنع للسيارات في العالم بنسبة 10%.





وأقرت جنرال موتورز بأن رفض خطة الانقاذ زاد الاوضاع تدهورا رغم عدم تأثر وحدتها الالمانية أوبل. وحاولت فولفو التابعة لفورد طمأنة المستثمرين قائلة انها تركز على خطة انقاذ تتكلف 1ر3 مليار دولار عرضتها الحكومة السويدية بالامس ولا يزال يتعين موافقة المشرعين عليها.وسعت أوبل بالفعل للحصول على ضمانات تمويل من الحكومة الالمانية لمساعدتها في مواجهة التباطؤ المدمر في أسواق السيارات. وأثر رفض مجلس الشيوخ لخطة الانقاذ على الشركات المغذية لصناعة السيارات. فقد خفضت صانعة الاطارات الفنلندية نوكيان وصانعة الوسائد الهوائية وأحزمة الامان السويدية أوتوليف توقعاتهما بشأن الارباح وأبلغ مصدر رويترز بأن شركة صناعةالاجزاء كونتيننتال ربما تضطر لاعادة هيكلة ديونها اذا تدهورت الاوضاع الاقتصادية أكثر من ذلك. وفي الساعة 1158 بتوقيت جرينتش تراجعت أسهم بي.ام.دبليو 14ر4% وفولكسفاجن 18ر2% ودايملر 93ر7%.كما هبطت أسهم فيات 39ر6% وبيجو 5ر5%.





وتراجع مؤشر داو جونز ستوكس الاوروبي لاسهم السيارات 95ر4% بينما تراجع مؤشر أسهم الموارد الاساسية 64ر4% ومؤشر أسهم النفط والغاز 4ر5%.
وكان مجلس الشيوخ الامريكي قد فشل أمس في التوصل الى اتفاق وسط لانقاذ صناع السيارات الامر الذي ينبيء بضياع أي فرصة لتحرك من جانب الكونجرس هذا العام.
وقال هاري ريد زعيم الاغلبية في مجلس الشيوخ ان المفاوضات التي يتوسط فيها الجمهوريون انهارت تاركة المجلس في طريق مسدود بشان كيفية تقديم 14 مليار دولار قروضا لتفادي خطر افلاس شركة او اكثر من شركات صنع السيارات.
http://www.aleqt.com/2008/12/12/article_172918.html

وكلاء السيارات.. احتكار أم جشع أم ...؟

د. محمد آل عباس
عاصفة استراتيجية تقصف صناعة السيارات الأمريكية. فمنذ عام 2006 وشركات هذه الصناعة تعلن خسائر فادحة، حيث أعلنت جنرال موتورز، أكبر مصنّع للسيارات في العالم خسائر بلغت 38.7 مليار دولار عام 2007 وقبل ستة أشهر تعلن إقفال أربعة من مصانعها. وفي عام 2006 بلغت خسائر كرايسلر 1.5 مليار دولار، وتقدمت بخطة لصرف 13 ألف عامل ضمن برنامج لإعادة الهيكلة. وأعلنت شركة فورد، ثاني أكبر شركة أمريكية في صناعة السيارات تكبدها خسائر بلغت 129 مليون دولار في الربع الثالث من العام المالي الحالي مؤكدة أنها ستستغني عن 10 في المائة من الوظائف. لماذا كل هذا؟ لأن ارتفاع أسعار الوقود بدّل بشكل "جذري ودائم" رغبات المستهلكين فلقد تغير مفهوم السيارات الفارهة.
ومع اقتراب حلول عام 2009 تبدو الأمور أكثر سوءا على فخر الصناعة الأمريكية، فصناعة السيارات تعتمد على سوق الائتمان سواء في عقود الإيجار Lease أو عقود التقسيط، ومع تدهور هذه الأخيرة، فإن صناعة السيارات في الولايات المتحدة تواجه أزمة إفلاس، فالنقود تكاد تنفد من أيديهم – على حد تعبير الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز. ولذلك لجأت هذه الشركات للاستفادة من خطة الإنقاذ المالية التي نجحت إدارة بوش في تمريرها، حيث تطلب جنرال موتورز 18 مليارا وفورد سبعة مليارات وذلك لتنفيذ تغيراتها الهيكلية.
ما معنى كل هذا؟ إنها تعني ببساطة أن أزمة صناعة السيارات الأمريكية ليست وليدة اللحظة، وليست نتيجة مباشرة لأزمة الائتمان، وإن كانت قد زادت من حدتها. فخطط الشركات لإعادة الهيكلة بدأت منذ اندفاع موجة ارتفاع أسعار النفط وظهور نظرية نهاية النفط الرخيص، وبدء مرحلة جديدة للبحث عن بدائل حقيقية للنفط. ومن المعروف أيضا أن مصانع السيارات الأمريكية كانت، وما زالت تواجه انتقادات هائلة حول دورها في رفع حرارة الأرض، وأن عليها مسؤوليات بيئية يجب أن تقوم فيها. أي أن مصانع السيارات الأمريكية كانت تضع في مخططاتها ومنذ مدة كل هذه الإجراءات الهيكلية الكبيرة بدءا من خطط تسريح موظفيها وإغلاقها عددا من خطوط الإنتاج والمصانع، حتى إعادة خططها التنافسية. وقد ازدادت هذه التوجهات مع انخفاض حصص هذه الشركات أمام نظيراتها اليابانية. ووفقا لهذه الصورة، فإن الكثير من الأحداث اللاحقة تبدو مفهومة ومتوقعة جدا، ومع ذلك، فإن ما يصعب فهمة وتوقعه أن ترتفع أسعار هذه السيارات لدينا بنسبة تزيد على 10 في المائة! إن ذلك "يشبه" تعهد من وكلاء الشركات الأمريكية لها ألا تخسر شيئا في السوق السعودية وأنه يمكنها تمويل مشاريعها من أموال الشعب السعودي. لم لا إذا كان باستطاعة هؤلاء الوكلاء رفع الأسعار كيفما يشاءون، ولا يهم إذا أغلقت الشركة الأم مصانعها، وخفضت الأسعار في جميع أنحاء العالم فهم لم يغلقوا معارضهم ولن يخفضوا الأسعار.
يدعي "الوكلاء"، لاحظ كلمة "الوكلاء"، أن هناك عقودا مبرمة يعود تاريخها إلى مطلع عام 2008 بمئات الملايين من الدولارات على الكميات المستوردة للربعين الأول والثاني من عام 2009، ونظرا للأحداث الاقتصادية المتطورة بشكل سريع والكساد الذي تفشى في معظم اقتصاديات الدول، فإن الخطة الموضوعة لن تتغير". لا أفهم كيف أن تفشي الكساد والأحداث الاقتصادية لن يغير شيئا في "الخطط" الموضوعة "لنا"؟ ظهرت كلمة "وكلاء" كثيرا عند ورود أنباء عن نفي أي تخفيض في أسعار السيارات. واعتراضي عليها أن الأمر بدأ يظهر كفعل احتكاري وأن هناك اتفاقيات ضمنية بعدم إجراء أي تخفيض- "أمر دبر بليل". وهذه قضية شديدة الخطورة. أما قولهم أن هناك عقودا منذ مطلع 2008، فإن أخبار خسائر صناعة الشركات الأمريكية كانت قبل عام 2006، وأن تأثر حصص هذه الشركات في الأسواق العالمية كان متوقعا وأن هناك احتمالات بإعادة الهيكلة وإغلاق المصانع غير المربحة، فكيف يمكننا قبول فكرة توقيع عقود بأسعار باهظة تزيد على الأسعار الحالية مع كل هذه الأحداث وكل هذه الأنباء والتوقعات السيئة، إلا إذا كان يراد من السوق السعودية أن تمثل "فرصة" لتصريف المخزون بتغيرات شكلية لا تكاد تذكر.
يعاني الاقتصاد السعودي من تفشي ظاهرة الاحتكارات فقد تعرضنا لضغط شركات الحديد التي أخرت بجشعها بعض مشاريعنا التنموية في وقت كان يمكننا الاستفادة من وفورتنا. استغلت شركات الألبان الوضع حتى أصبحت جميع مدخلاتها الصناعية مستوردة فجأة. ومحتكرو الأرز لا يريدون إجراء أي تخفيض برغم الكساد الذي بدأ يلف العالم، حتى شركات الأسمنت – وبكل... – تطالب بحصتها في الاحتكارات ورفع الأسعار وتعترض على تدخل وزارة التجارة. احتكارات في كل مكان لا ترعى مصالح المجتمع ولا الشعب السعودي البسيط. وللحقيقة فقد أبلت وزارة التجارة بلاء حسنا في محاربة ارتفاع أسعار الحديد حتى أعادتها إلى رشدها بقبضة حديدية وحاربت التخزين غير المشروع. واليوم – وهو أمر مستغرب – تسمع وترى وكلاء السيارات يتفقون على المجتمع وتبقى صامته.
http://www.aleqt.com/2008/12/12/article_172865.html