السمك من «الماشية»!
الأحد, 24 أكتوبر 2010

عبدالعزيز السويد


ألا يمكن اعتبار السمك من الماشية؟ ولم لا! صحيح انها «لا تمشي» إلا في الماء، لكن كلاهما غذاء، لذا التمس ترقية الأسماك إلى مستوى المواشي. الأخيرة تحظى بدعم أعلافها وتكلف الكثير في حين رفعت أسعار الديزل على «قوارب» الصيادين؟ متحدث عنهم في منطقة الشرقية السعودية قال: «إن سيارات الوقود عادت من دون أن تمس»، فالمسألة «ما عاد تسوى»، ألا يكفي صيادي الأسماك شفط شريطية الحراج لعرقهم. مسؤول في فرع الزراعة في مدينة الجبيل حذر من كارثة بيئية بسبب نفوق الأسماك المحتجزة في «القراقير»، وذكر أن القرار طبق من دون مشاركة من «الثروة السمكية»، لهذه الدرجة الوزارة ضعيفة!
***
أكملت وزارة المياه السعودية تجفيف بحيرة الصرف المرعبة في جدة قبل الموعد المقرر، فزال الخطر بعد تجزئته إلى أخطار أصغر، وهو أمر محمود. وإذا عدنا إلى قصة هذا المستنقع الآسن وعمره وما صرف عليه والمطالبات بزيادة الموازنات واختراعات المشاريع على ضفافه... إلخ، نستنتج أن هناك متضررين من التجفيف؟ قصة تصلح مادة لفيلم وثائقي بعنوان، «كيف تصنع مشكلة وتستفيد منها»؟! الشيء بالشيء يذكر مع «حوسة» انفاق متضررة في الرياض يخيل إلي أن المقاولين فيها يشتغلون بالساعة.
***
قدمت هيئة الغذاء والدواء نهجاً مختلفاً في متابعة قضية تلوث حليب «السيميلاك» بالخنافس، تحركت من دون ضجيج إعلامي وأرسلت مراقبين ميدانيين الى حفر الباطن جمعت عينات من محلات وصيدليات وخاطبت الشركة الأم واستخرجت منها معلومة مهمة عن إرسالية محدودة دخلت البلاد ثم أصدرت بياناً، لا كما قام بعض الجهات باستقبال مندوب الشركة ثم إصدار بيان.
***
في سنة التضخم المتضخمة التي نعيشها نتذكر بمزيد من «الشوق» نصيحة السيد ألن غرينسبان لدول الخليج بفك الارتباط بالدولار، رئيس البنك الاحتياطي الأميركي السابق قدم نصيحته قبل سنوات في منتدى جدة وعارضه المسؤولون في مؤسسة النقد السعودية ولك أن تتأمل النتيجة اليوم.
***
يرى الأخ رمزي صالحة في تعليق سابق على مقال عن أحوال مطار الملك عبدالعزيز المتردية أن تعدد الجهات في المطارات من الأسباب، فلا بد من وجود «سلطة للمطار» تدير مختلف الجهات، وهو محق، التعليق ذكرني بمعلومة مهمة أسوقها للقراء للفائدة.
هل تعلمون أن الجهات الخدمية - مطاعم، حلاقين... إلخ - في حدود مطار الملك خالد – مثلاً - لا تخضع لجهات الرقابة كالبلديات؟! العاملون فيها لا يستخرجون شهادات صحية وهو شرط للعمل في المدينة! ومن «الطريف» أن المطاعم عندما تستقبل عمالاً جدداً تدربهم في فروعها بالمطار، والحلاقين مثل. المضحك هو الصورة الذهنية لدى العموم هي أن الخدمات في المطارات أرقى! وقد قيل الصيت ولا الغنى.
www.asuwayed.com
http://ksa.daralhayat.com/ksaarticle/195363

ألا يمكن اعتبار السمك من الماشية؟ ولم لا! صحيح انها «لا تمشي» إلا في الماء، لكن كلاهما غذاء، لذا التمس ترقية الأسماك إلى مستوى المواشي. الأخيرة تحظى بدعم أعلافها وتكلف الكثير في حين رفعت أسعار الديزل على «قوارب» الصيادين؟ متحدث عنهم في منطقة الشرقية السعودية قال: «إن سيارات الوقود عادت من دون أن تمس»، فالمسألة «ما عاد تسوى»، ألا يكفي صيادي الأسماك شفط شريطية الحراج لعرقهم. مسؤول في فرع الزراعة في مدينة الجبيل حذر من كارثة بيئية بسبب نفوق الأسماك المحتجزة في «القراقير»، وذكر أن القرار طبق من دون مشاركة من «الثروة السمكية»، لهذه الدرجة الوزارة ضعيفة!

للنظر لتهريب الديزل ؟
http://www.al-jazirah.com/20100713/ec6d.htm

يالله وصلنآ لمرحله تعيسه من الفسآد ... "اللهم لاتؤآخذنآ بِمآ فعل المُفسدون مِنّآ"
على طآري صنع مُشكله والاستفآده منهآ والله بجده اشيآء تضحك .. يحفّرون الشوآرع ويزحمون خلق الله وسنين ودنين من الحفر والنجر وآخرتهآ كوبري غبي بنص الشآرع كنه زحليقه مآله أم الدآعي ولا له أي هدف .. !!
سوى انه صآر علّه وضيّق الشوآرع لا وعمركم شفتوآ كوبري مسآر وآحد هه هّم يضّحك وهّم يبكّي .. !! وآخرتهآ بعد سنه يُطآلبون بهدمه كونه مشروع فآشل وهآآآتك يآميزآآنيه
يعطيكِ العآفيه وبكرى السمكه يوصل سعرهآ للـ1000 ليشَ مو بعيده حنآ بزمن العجآيب
أو يمكن سمك بهّجن بصوف وأربع قوآئم