السلام عليكم

لماذا لا يكون من ضمن المطالبات الاساسية لحملة خلوها تصدي، المطالبة بإعادة نظام البطاقة الجمركية لتحديد سعر السيارات.

أخي الكريم ممكن تنورنا عن النظام الحالي للبطاقة الجمركية وكيفية ارتباطه مع نسبة الربح للوكيل مع الشكر

بإذن الله فيه بوادر خير على هذا الرابط :
حماية المستهلك تطلب التحقيق في الأرباح التي يتقاضاها موردي السيارات في السعودية

نظام البطاقة الجمركية السابق كان بإحتساب
قيمة السيارة شاملة الشحن و مصاريفه + 12% جمارك ( خفضت الى 5% ) + 15% ربح هامشي. و كان يمنع بيع السيارة بأكثر من سعر البطاقة الجمركية - يضاف 600 ريال في حال البيع خارج منطقة المنفذ الجمركي -

النظام الحالي الغى ما سبق و من حق المستورد البيع بالسعر الذي يرغب به.

لو ان نظام البطاقة الجمركية ما زال مطبق، لأضطر الوكيل لتزوير فواتير السيارات لزيادة ربحه و هي حركة خطيرة منه. و أيضا لما استطاع الوكيل تركيب اي قطع اضافية على السيارة - مثل تويوتا - لأن سعر القطع الاضافية لا يدخل في سعر البطاقة الجمركية و لا يستطيع فرضها على المشتري.

تسلم على التوضيح يا طويل العمر