السلام عليكم

الفرق بين الكامري السودانية والكامري السعودية بقلم الأخ فانتوم من الساحة العربية .. :


"

اليكم الكامري بالسودان وهي صناعة يابانية 100% وتتغلب مواصفاتها على التي لدينا ذات الصناعة الاسترالية

1- السيارة من الداخل

يوجد بالسيارة عدد 6 اكياس هواء اما الاخرى التي لدينا فهو كيس هوائي وحيد

صورة توضح اكياس الهواء الجانبية للكامري بالسودان ( لاحظوا شعار كيس الهواء على العارضة )



اكياس الهواء بالعوارض الخلفية ( لاحظوا شعار كيس الهواء على العارضة )



اليكم الكامري لدينا بدون اكياس هواء بالعوارض



2- المؤشرات (العددات والطبلون )

الكامري بالسودن ذات مواشرات الكترونية وكمبيوتر متعدد الوظائف وانارة ضوئية مختلفة وركزو على نوعية الاضاءة





صورة توضح كمبيوتر الوظائف ومكتوب باب الراكب مفتوح



واليكم صورة العدادت والمؤشرات للكامري لدينا وهي صماء



3- جهاز التكييف

الكامري بالسودان تاتي بجهاز تكييف الكتروني منفصل وشاشة عرض بالكريستال السائل اما لدينا فجهاز تكييف يدوي



اليكم صورة لجهاز التكييف بالليل ولاحظوا شاشة الكريستال السائل



واليكم صورة جهاز التكييف لدينا اليدوي



4- نوعية الاكسسورات الداخلية ( التخشيب )

هذة صور لكامري السودان ويلاحظ ان التخشيب يطابق لون الافالون





وهذه صورة للكامري لدينا ولون التخشيب الداخلي (ولكم الحكم )





5- التحكم بالوظائف من خلال عجلة القيادة (الدريكسون )

الكامري بالسودان تتميز بالتحكم بوظائف عديدة منها نظام التكييف بالسيارة لاحظوا الجهه اليمنى



واليكم الكامري لدينا ولاحظوا ايضا الجهه اليمنى من عجلة القيادة



6- بلد الصنع

الكامري بالسودان هي ذات صناعة يابانية اما لدينا فهي صناعة استرالية

صور لورقة التصنيع من المصنع





صورة ورقة المصنع للكامري لدينا ومكتوب صناعة استرالية



السيارة المصورة بالسودان هي من النوع العادي وليست ذات عجلات معدنية (ولكن طيس ) وبكل هذة المواصفات

والسيارة الكامري التي لدينا هي من النوع الاعلى وهي GLX




وللمعلومية أيضا هذه الصورة اللي تحت هي موديل لسيارة كامري 2006 لكن عبداللطيف جميل لم يصدرها لوجود فائض كبير من موديلات 2005 بل قام ببعض التعديلات الداخلية على موديلا ت 2005 كتغيير الشبك ولمية الفرامل الخلفية وضعها شرائح ههههههههههههه وبالفعل احنا شعب غبي
للمعلومية أيضا هذي الصورة اللي تحت هي كامري 2006 لكن عبداللطيف لم يستوردها لوجود عدد كبير من موديلات 2005 لم تصرف في السوق السعودي فقام ببعض التعديلات الغبية على موديل 2005 كتغيير الشبك الامامي ولمبة الفرامل الخلفية وضعها شرائح وشعبنا يشتري على انها 2006
v
v
v
v





منقول
http://www.krktr.com/vb/showthread.php?p=62997

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

من فضائح ايضا نفس الاخوان.

عن مفخرة الارض لاندكروزر

مفخرة الأرض >>> لاندكروزر 2008 >>> تقييم وتحليل >>> بالارقام والصور والفضائح

نرجوا قرائة الموضوع بتمعن وعدم الاكتفاء بتصفح الصور

بقي لاندكروزر اسطورة يتوراثها الاجيال ورمزاً بارزاً لايمكن أن يتخطاه الجميع

فشركة تويوتا غنية عن التعريف ونحن اقل بكثير ان نقدح بها أو نتلمس اخطائها وعثرتها ........

ونظراً لان هذه السيارة اصبحت حديث المجتمع ورفيقة درب الكثيرون اصبح لازماً علينا وكما عودناكم

بمواضيعنا التحليلة والتفصيلية بالصور والشرح

فالحقيقة لم نكتب هذا الموضوع حقداً او تنكيلاً بتويوتا أو لاندكروزر فكل منا يملك سيارة من تويوتا او قد تملك لحقبة زمنية

لايعلمها الاالله ..........

موضوعنا اليوم ينقسم الى محوران رئيسان يطول الاول شركة تويوتا موتور كوربوريشن الأم

والمحور الثاني وكيلنا بالمملكة العربية السعودية شركة عبداللطيف جميل المحدودة ....

ولنستهل موضوعنا المفصل

اولا : تويوتا موتور كوربوريشن اليابان ولا ندكروزر

عشر سنوات انتظرها عشاق ومحبي الاسطورة لاندكروزر من عام 1998 الى 2007

والجميع متعطش ليرى الجيل الجديد من لاندكروزر ومتلهف ليرى جيلا اسطورياً يليق بسنوات الانتظار....

فمن البديهي ان تقوم شركة تويوتا بعد هذه السنوات

ان تصنع مفخرة للارض بكل ماتعنيها الكلمة ولكن وللاسف هناك بعض الملاحظات ومن الممكن ان تصنف على انها اخفاقات وهي كتالي :

1- قاعدة العجلات

بقيت قاعدة العجلات كما هي وبنفس القياس الذي يبلغ 2850 مليمتر ولم يزد ملميترا واحد

مع ان الشركة كان لديها خيار في زيادة الحيز الدخلي وخصوصاً الصف الثالث من المقاعد

حيث يعاني ركاب الصف الثالث من الضيق الشديد

2- المحرك

مازال المحرك يعاني من الوهن والضعف لسيارة يتجاوز وزنها 2560 كيلو جرام

وهي فارغة واكثر من 3000 كيلو جرام وهي محملة

ونقصد محرك 4.7 ليتر ذي الثماني اسطونات ذالك الكهل الهرِم الذي امضى بالخدمة سنوات عجاف

ولم تطوره تويوتا وللاسف تم اعتماده للجيل الجديد من لاندكروزر

ولكن هذه المره قدمت تويوتا له كرسي متحرك ليواصل السير وهذا الكرسي بقوة 21 حصان فقط لتصبح القوة 271 حصان بدلا من 250 للجيل السابق

وللاسف يتمتع السوق الامريكي بالمحرك الجديد الذي اطلق ساقية للريح ......

هذا المحرك هو بكل فخر هو جوهرة تويوتا الجديد بسعة 5.7 ذو الثماني اسطونات وبقوة تعادل 381 حصان

وللمعلومية فالمحرك للجيل القديم كنا يختلف في امريكا كذلك فقد كان بتقنية VVTI وبقوة 265

ولم يصدر الينا وها نحن ذا نحرم من المحرك الجديد 5.7 ليتر

فهذا المحرك هو ماكنا نحتاج الية بالخليج اكثر من سوانا ...زد على ذلك احتياجنا لعزم الدوران العالي

للقيادة في الرمال خصوصا

رابط الموضوع والصور

http://www.alsaha.com/sahat/8/topics/207141

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اعلان من جريدة الحياة بسبب موضوع لاندكروزر

لسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

سيارات متكدسة في المواقف من شهور لوكالة قرقاش فرع ساب والفارميو في دبي.

الصور