إيقاف برامج الدعم الحكومية يهبط بمبيعات السيارات في أوروبا




فرانكفورت ـ رويترز:
سجلت سوق السيارات الأوروبية تراجعا في حزيران (يونيو) للشهر الثالث على التوالي، بعد أن تبدد تأثير الزخم المفتعل نتيجة برامج الإحلال عبر القارة مسببا أضرارا لمبيعات ''فيات'' و''فورد'' و''تويوتا''. وهبط تسجيل المركبات الجديدة في الاتحاد الأوروبي 6.9 في المائة إلى 1.34 مليون مركبة الشهر الماضي ويرجع ذلك بشكل رئيسي إلى الانخفاضات الحادة في ألمانيا وإيطاليا وفقا لبيانات نشرتها رابطة مصنعي السيارات الأوروبية أيه سي أي أيه أمس الأول.
وسجلت مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا خلال النصف الأول من العام الجاري زيادة نسبتها 0.2 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وأرجع الخبراء انخفاض المبيعات خلال الأشهر الثلاثة الماضية إلى انتهاء العمل ببرامج الدعم الحكومية لشراء السيارات الجديدة.
وبلغ أكبر تراجع لمبيعات السيارات خلال الشهر الماضي في
سلوفاكيا بنسبة 40.6 في المائة،
تلتها ألمانيا بنسبة 32.3 في المائة،
إيطاليا 19.1 في المائة،
وفرنسا بنسبة 1.3 في المائة،
بينما سجلت دول مثل إيرلندا زيادة بنسبة 75.8 في المائة،
بريطانيا بنسبة 10.8 في المائة،
وإسبانيا 25.6 في المائة.
وكانت شركة فيات الأكثر تضررا حيث تعتمد بشدة على سوقها المحلية في إيطاليا،
إضافة إلى الطلب على السيارات الصغيرة الذي كان مبالغا فيه في الأشهر السابقة نتيجة برامج الإحلال التي ترعاها الحكومات.
وهبطت مبيعات ''فيات'' 21 في المائة،
فيما تراجع نصيبها بأكثر قليلا من نقطة مئوية واحدة في سوق الاتحاد الأوروبية. وسجلت سياراتها من طراز لانشيا أسوأ أداء. في الوقت نفسه،
تراجعت بشدة مبيعات شركة فورد من سيارات فييستا وفوكاس.
وهبط تسجيل السيارات الجديدة بنحو 20 في المائة.
وتضررت أيضا ''تويوتا'' مع هبوط مبيعاتها 15 في المائة،
فيما قد يكون استمرارا لتأثير فضائح الأمان التي عصفت بالشركة في وقت سابق هذا العام. وشهدت سيات الوحدة الإسبانية لـ ''فولكس فاجن'' هبوطا في الطلب بلغ 16 في المائة رغم التعافي القوي في سوقها المحلية. وتعتمد سيات بدرجة كبيرة على مبيعاتها من السيارة أيبيزا. وكانت شركة رينو الفرنسية من بين الرابحين في الشهر الماضي، وأيضا ''أوبل'' التابعة لشركة جنرال موتورز.
من جهة أخرى، أعلنت شركة فولكسفاجن الألمانية لصناعة السيارات أمس أنها ستبني مصنعا جديدا في الصين هو الحادي عشر لها في هذا البلد عملا بخطة استثمار كبيرة في الصين كشفت عنها الربيع الماضي. وجاء في بيان أصدرته ''فولكسفاجن'' أن هذا المصنع الذي يقع في ييجينج شمال الصين سيبدأ الإنتاج في 2013، على أن تبلغ قدرته الإنتاجية القصوى 300 ألف سيارة سنويا.
http://www.aleqt.com/2010/07/16/article_419398.html