السلام عليكم

بعد اعلان جي ام افلاسها ستقوم ببيع حصتها في شركات السيارات الخارجية مثل اوبل و ساب و ازيزو، وهنا لا مشكلة لأن هذه الشركات مستقلة نوعا ما و طرازاتها غير متداخلة مع طرازات جي ام

و لكن ماذا سيكون وضع طرازات شركة هولدن الاسترالية، حيث قامت بوضع شعارات شفروليه عليها و تباع في اسواقنا على انها طرازات جي ام مثل كابرس و لومينا؟ و خصوصا ان هولدن ليس لها وكيل!!! و من سيكون ملزم بالضمان و توفير قطع الغيار؟

أتوقع ان يحصل احد الأمرين:

1- تعامل جي ام طرازات كابرس و لومينا كطراز توقف تصنيعه و تلتزم بالضمان و توفير قطع الغيار لمدة محدودة فقط

2- تتبرأ جي ام من طرازات كابرس و لومينا و تحيل اي مطالبات ضمان و توفير قطع الغيار على شركة هولدن و أصحابها الجدد

هناك احتمال ثالث و لكن اعتقد ان حصوله ضعيف جدا، و هو ان ترمي جي ام هذه المشكلة على وكلائها لأنهم هم من طلب و أصر على تواجد مثل هذه السيارات في اسواقنا، و خصوصا سيارة كابرس التي توقف تصنيعها في امريكا من عام 1996م و لم يكن في السوق الخليجي بديل لها من مصانع جي ام سوى منافستها من فورد كراون فكتوريا / جراند ماركيز. مما قد يدفع وكلاء جي ام الى اخذ وكالة هولدن في السوق الخليجي.

أتمنى ان يكون الحل موجود لأصحاب الكابرس و اخواتها قبل وقوع الفأس في الرأس