• الإضاءات الخلفية : أكثر الناس هذه الأيام يعانون من هذه المشكلة العويصة و بالأخص في السيارات اليابانية والكورية و هي عدم وجود sensors للتأكد من ان إضاءة السيارة الخلفية تعمل و أيضاً إضاءة المكابح تعمل ...
• مكابح ABS : أكثر السيارات الصغيرة و منها اليابانية بالأخص ( لأنها متواجده بكثرة في بلادنا و الناس في المدينة تسعى لشراء هذا النوع من السيارات لتوفير الوقود و لصغر حجمها المساعد في الإزدحامات المرورية) لاتتوفر فيها أبسط وسائل الأمان واللي تحمي الشخص من الحوادث بين البسيطة والمتوسطة عند السرعة الزائدة و التوقف المفاجئ ...
• نظام VSC : نظام التحكم بالمركبة من الإنزلاق و فقدان السيطرة غير متوفر مع إنه متوفر في السيارات الألمانية و ليس متطلب لكن لو توفر سيكون افضل .
  هل هي في مصلحة السائق ؟
  السيارات المنتشره لدينا لاتوجد فيها حتى ابسط انواع السلامه وعلى سبيل المثال سياارات التويوتا لأنه هو المنتشر في الخليج كامل .
  تجد اغلب سياراتها بدون ABS وبدون AirBag وبدون وبدون ...... إلخ .

انا بقولكم شئ.

مثلا سعر تويوتا كورولا في امريكا رخيصة ومواصفاتها عالية جدا من الامان.
تعال الخليج مافي ABS ولا كنترول وسادة وحدة ومافي دعمات للحماية في الابواب.
والسعر الخليجي اغلى كثير من غير مواصفات.

ناس تحب تشتري سيارة انها ماتخرب
وناس تشتري انها وسيعه
وناس تشتري انها اقتصادية.
ناس تشتري فقط زينة.

ناس ماعندهم خلفيات للمواصفات ومندوب المبايعات اصلا مايوصل المعلومة الصح للعميل الا اذا كان العميل عنده خلفية عن السيارة.
العامل الاساسي للمواصفات الخليجية هو احتكار الوكالات
نحن لانتهم بالمواصفات بقدر ما نهتم بالسلامة , لماذا لا نحذو حذو المواصفات الأوروبية التي تمنع دخول السيارات التي يزيد معدل صرف الوقود ( للحفاظ على البيئة و نظافتها و للحد من أمراض الجهاز التنفسي و تنقية الجو ) فيها عن حد معين و عدم توفر ابسط أنظمة السلامه و أرغام الشركة على توفير هذه الأمور قبل بيعها في الأراضي الاوروبية ...


من وجهة نظري لو توفرت ابسط مواصفات السلامه كنا قللنا عدد الحوادث و الوفيات للسائقين والمارة على حد سواء ...