New : "تويوتا موتور " منيت بهبوط نسبته 57.1% في حجم صادراتها خلال الشهر الماضي

**مقاطع نشيط** · 26-02-2009, 10:54 PM

نشر: 26/2/2009 الساعة .GMT+2 ) 01:52 a.m ) </SPAN>

عواصم - أعلنت كبرى الشركات اليابانية لصناعة السيارات أمس تراجع صادراتها وإنتاجها العالمي خلال كانون الثاني (يناير) الماضي بسبب التراجع الحاد في الطلب على السيارات على خلفية التباطؤ الاقتصادي العالمي.
وقالت شركة "تويوتا موتور كورب" إنها منيت بهبوط نسبته 57.1% في حجم صادراتها خلال الشهر الماضي مقارنة بالشهر نفسه قبل عام ليصل إلى 96864 سيارة، كما أن إنتاجها العالمي تراجع بنسبة 39.1% إلى 487984 سيارة.
وقالت "تويوتا"، أكبر شركة للسيارات في العالم، والتي تتبعها شركتا "دايهاتسو موتور كو" و"هينو موتورز" إن إنتاجها المحلي تراجع بنسبة 34.6% في كانون الثاني (يناير) الماضي ليصل إلى 277472 سيارة مقارنة بالشهر نفسه من عام 2007. وتراجعت مبيعات سيارات "تويوتا" في السوق المحلية بنسبة 17.1% لتصل إلى 130781 سيارة.
كما أعلنت شركة "هوندا موتور كو" ثاني أكبر منتج للسيارات في اليابان تراجع صادراتها الشهر الماضي، إذ انخفضت بنسبة 46.3% لتصل إلى 32934 سيارة، في حين هبط إنتاجها على مستوى العالم بنسبة 33.5% ليصل إلى 34160 سيارة.
وتقلص إنتاجها للسوق المحلية بنسبة 23% ليصل إلى 77224 سيارة، بينما تراجعت المبيعات المحلية بنسبة 23.4% لتبلغ 34160 سيارة.
وقالت شركة "نيسان موتور" اليابانية إن صادراتها تراجعت بنسبة 62.1% في كانون الثاني (يناير) الماضي مقارنة بمستواها في الشهر نفسه قبل عام لتصل إلى 27578 سيارة، بينما انخفض إنتاجها العالمي بنسبة 54% ليبلغ 145286 سيارة.
وهبطت مبيعات "نيسان موتور" في السوق المحلية بنسبة 24.6% ليصل إلى 41768 سيارة، في حين تراجع إنتاجها المحلي بنسبة 59% ليصل إلى 47477 سيارة.
وكانت الشركات اليابانية للسيارات أضيرت بشدة جراء ارتفاع سعر صرف الين الياباني أمام العملات الرئيسية الأخرى وتراجع الصادرات وكذلك ضعف إقبال المستهلكين على شراء السيارات.
وتعتزم شركتا "تويوتا" و"هوندا" تعيين رؤساء جدد في حزيران (يونيو) المقبل في مسعى للخروج من حالة التباطؤ.
إلى ذلك، ذكر مسؤولون في شركتي هيونداي موتور وكيا موتورز الكوريتين الجنوبيتين أخيرا أن شحن السيارات من الشركتين إلى الأسواق الناشئة انخفض في الشهر الماضي مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق نظرا لتفاقم التباطؤ الاقتصادي.
وذكرت وكالة يونهاب الكورية الجنوبية للأنباء أن المسؤولين قالوا إن صادرات السيارات المصنوعة في كوريا الجنوبية بقيادة شركتي هيونداي وكيا لسوق أميركا الوسطى والجنوبية انخفضت بنسبة 91.4% ليصل عددها إلى 7161 سيارة في كانون الثاني (يناير) الماضي مقابل 25090 سيارة في نفس الفترة من العام الماضي.
وانخفضت شحنات شركتي هيونداي وكيا إلى سوق أوروبا الشرقية بنسبة سنوية بلغت 64.2% ليصل عددها إلى 6126 سيارة خلال الفترة نفسها.
وذكر المسؤولون أن السبب في الانخفاض الحاد في الصادرات إلى المنطقتين يمكن أن يرجع إلى سوء الأداء الاقتصادي فيهما.
وصدرت شركتا هيونداي وكيا 35898 سيارة إلى سوق أميركا الشمالية في الشهر الماضي بانخفاض نسبته 35.4% عن العام الماضي.
وفي سياق قطاع السيارات أيضا، قالت تقارير أمس إن الحكومة السويدية تعتزم تقديم ضمانات قروض لشركة "فولفو كارز" السويدية التابعة لشركة "فورد" الأميركية العملاقة للسيارات.
وجاء في صحيفة "داجنس اندستري" السويدية الاقتصادية أن وزير الدولة ياران هجلند قال إن الحكومة بصدد الموافقة على طلب "فولفو كارز" والمرجح أن يقدم إلى بنك الاستثمار الأوروبي الشهر المقبل.
وقال هجلند إن الحكومة سوف تضمن 90% من القرض البالغ قيمته 5 مليارات كرون (573 مليون دولار)، في حين سيتم ضمان نسبة 10% الباقية من جانب مصادر أخرى.
وبدا موقف الحكومة تجاه "فولفو كارز" أكثر عطفا بالمقارنة بموقفها تجاه شركة "ساب" السويدية المنافسة التي تمنى بخسائر وتريد شركة "جنرال موتورز" الأميركية العملاقة التخلص منها في كانون الثاني (يناير) عام 2010.
ونقلت الصحيفة عن هجلند قوله إنه "على عكس جنرال موتورز، فإن فورد أعلنت بشكل واضح أنها ستتحمل كافة مسؤوليات الملكية وضمان تدفق رأس المال إلى فولفو كارز إلى حين العثور على مالك جديد لها".
وكانت "ساب" قد أشهرت إفلاسها الجمعة الماضية وتقدمت بطلب للحماية من دائنيها وذلك في إطار جهودها لإعادة هيكلة نشاطها بما فيها إنشاء كيان مستقل جديد بعيدا عن "جنرال موتورز".
وزار كل من هجلند ووزير الشركات ماود أولوفسون أول من أمس منطقة ترولهاتان بجنوب غرب السويد لإجراء مباحثات مع إدارة شركة "ساب" وزعماء نقابات عمالها.

المصدر : http://www.alghad.jo/?news=399173

أدوات الموضوع	إبحث في الموضوع
مشاهدة صفحة طباعة الموضوع أرسل هذا الموضوع إلى صديق	إبحث في الموضوع: البحث المتقدم
انواع عرض الموضوع
الانتقال إلى العرض العادي الانتقال إلى العرض المتطور العرض الشجري