أيضاااا أصبح تحت الكباري مصدر دخل مشروع أقامه أمانة بلدية جدة

مع أحد شركة المقاولات لإنشاء مواقف تحت الكبري وبالتحديد السوق الجنوبية

من أهم المراكز التي تعج بالنشاط وكثرة السيارات الواقفة للتحميل البضائع والتنزيل

والان تريد تحويلها للإيجارررررررررررررر ......... مثل مطار الملك عبدالعزيز

هناك توجه محموم لتخصيص الاراضي والمرافق الحكومية حتا المدارس والمساجد
قابله للتخصيص طبعا الهدف هو جباية المال من الناس بوجه حق او بدون لانه لم بعمل دراسة واضحة تحدد مدى الحاجة وماهو الهدف من التخصيص وفائدته وهل سيقدم المستثمر خدمة توازيالمباغ اللذي سيتم جبايته وماهو تاثيره على عامة الناس وخاصتهم من المساكين
والفقراء والمقعدين انها قرارات غير مدروسة

الجبايه الحديثه والمطوره ... الآن !!!

دمتم

طيب
ماهو المقابل للجباية
هل ستتحسن الشوارع او الخدمات او او او

ماذا ؟؟
لماذا لانعرف ماهى المبالغ المحصلة واين تصرف اليس من حقنا

معقوووول بدراهم ؟!
اتوقع انهم ينظمونها ويحطون زرع وحدائق ومواقف مجانية .. يعني تجميل العروس لا اكثر

بعد مرور تقريبا 4 أشهر
شاهد شكل المواقف .... هل مواقف حقاااااا

من الداخل مظلم لضعف الإنارة وطريقة البناء

قد ما فرفرت بجدة ما قد شفته وين مكانه

يا اخوان والله الفكرة طيبة، يعني افضل من المزابل (الله يعزكم) والشحادين اللي دايما متراكمين تحت الكباري، ولا ايش رايكم؟

هم يقلدون الغرب في كل شئ ونسوا أن الغرب لم يقوموا بعمل تلك المواقف إلا لحث الناس على إستخدام القطارات والمركبات العامة والاندرقراوند للتقليل من إنبعاث الغازات من المركبات وتخفيف حركة السير في الشوارع .
أما عندنا يسمونه التقليد الأعمى والذي سيصل لمرحلة لن يستخدم فيها الناس سياراتهم بسبب الرسوم المفروضة عليهم في كل شئ بدء من المخالفات المرورية من ساهر الى فرض رسوم على المواقف والرخص وخلافه .
من زين طرقهم ولا من زين الشوارع..