اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جمرة غضا
كاتب عدل شكرا للتوضيح
وياليت انك ابديت رأيك بالموضوع بعد
|
شكرآآ جمرة على الموضووع
24 ابريل 2009 - 20:26
تخفيضات على سيارات "فولكس فاجن" المختلفة
بدأ عدد من وكلاء و موزعي السيارات المختلفة في مصر حملة كبيرة تتضمن عروضأ و خصومات على سيارتها تتنوع بين تخفيض السعر و توفير أنظمة تقسيط جديدة و أنظمة إستبدال.
وقدمت شركة "مرسيدس-بنز" عروض تقسيط جديدة على سياراتها من فئة "E" المجمعة محلياً من موديلات 2009 بقسط شهري يبدأ من 15.000 جنيه ولمدة 24 شهر.
كذلك أعلنت "الشركة التجارية المصرية و أوتوموتويف" وكلاء سيارات "فولكس فاجن" في مصر عن عروض و خصومات هائلة على سيارات "سوران" و"جولف" و"جولف فاريانت" و "باسات فاريانت".
وتبدأ أسعار "سوران" من 99.900 جنيها بينما بلغ سعر "جولف" 159.000 جنيها و" جولف فاريانت" 169.900 جنيها أما "باسات فاريانت" فبلغ سعرها في ظل العرض الجديد 199.999 جنيها.
كذلك قامت شركة "CIG" وكلاء سيارات "شيري" الصينية في مصر بتقديم عروضاً على سيارتيها "QQ PLUS" و "A15" حيث يبدأ سعر الأولى من 44.444 جنيها بينما بلغ سعر الثانية 55.555 جنيها ، ويمتد ذلك العرض حتى نهاية شهر مايو المقبل أو نفاذ الكمية.
و ذلك بالإضافة إلى عروض شهرية على الصيانة و أعمال السمكرة و الدهان بالإضافة الى قطع الغيار.
عروض إستبدال على سيارات سوبارو في مصر
أما سيارات "سوبارو" و "بريليانس" و "ماهيندرا" فجاءت عروضها على شكل أنظمة إستبدال السيارة القديمة بسيارة أخرى جديدة من تلك السيارات الثلاث، وهو العرض الذي يقدمه أحد الموزعين المعتمدين لتلك السيارات.
وكان ContactCars.com قد انفرد بالأسعار الجديدة للسيارة "ياريس" التي أعلنت شركة "تويوتا ايجيبت" تخفيض سعرها قبل أيام بسبب انخفاض سعر صرف الين الياباني.
حيث جاء طرح الطراز الأول من "ياريس" ذات ناقل الحركة اليدوي وبها تكييف وعجلة قيادة باور مقابل 86.900 جنيها.
أما الطراز الثاني الذي يتمتع بنفس مواصفات الأول إضافة إلى وجود زجاج كهربائي وسنتر لوك وkeyless entry فسعره أصبح 93.900 جنيهاً.
وجاء سعر الطراز الثالث وذو ناقل حركة أتوماتيكي وعجلة قيادة باور وتكييف ، فضلا عن ABS مقابل 95.900 جنيهاً.
وأخيراً أصبح سعر أعلى طرازات "ياريس" الذي يتوافر بناقل حركة أتوماتيكي ، وعجلة قيادة باور ، فضلا عن ABS وتكييف وSpoiler أصبح سعره 103.900جنيهاً.
التعليقــات
Sabryaladl
25 ابريل 2009 - 15:39
لعبة القط والفار؟
يبدو أن الوكلاء يلعبون مع المستهلك لعبة القط والفار فقد قام بعض الوكلاء منذ شهور قليلة برفع أسعار السيارات تحسبا للتخفيض المرتقب، ثم قاموا بتخفيض السعر إلي ما كان عليه قبل رفع الأسعار غير المبرر. لكن السؤال المحير هو هل انخفض الين فقط علي سيارات الياريس، ولم ينخفض علي جميع السيارات الياباني الأخري؟ انه مبرر يبدو غير مقنع بل غير موفق تماما ... وخليها تلمع ... وشمس الصيف جميلة.
mahmoud_amin69
25 ابريل 2009 - 15:7
من المسئول ؟!!
والله ياجماعة أنا أؤيد كل الآراء المطروحة من ظلم واقع علي المستهلك. ولكن من المسئول الحقيقي هل هم التجار أم الحكومة ؟ بمعني لو فرضنا اننا اشترينا سيارتنا من الخليج مثلا، فما هي الضريبة والدمغات و...الخ؟؟ أكيد بعد الضريبة لن تكون بسعر الوكيل لكن كما ذكرتم لابد ان يكسب الوكيل أيضا. ولمعلومة للأخ المقيم في كندا أن حكومتنا المصونة تحسب لك الجمرك علي كل حته في العربية بمعني (ايرباج - جنوط - زجاج كهرباء - فوج لايت - تكييف عادي ولا تاتش - فرش عادي ولا جلد - ... الخ) وطبعا كل حسب عدده في السيارة. لقد فكرت كثيرا في ان أشتري سيارة من خارج مصر ولكن للأسف لم أجد طريقة ثابته لحساب الجمارك لمعرفة السعر النهائي للسيارة. وبما يخص حملة (خليها تصدي) فأكيد الكل سيخسر. فالسيارات المستعمله ستصبح أرخص كلما رخص الجديد وعندها من يريد أن يستبدل سيارته بأخري جديده فلن يجد مشتري أو سيخسر من سعرها كثيرا. والله الواحد محتار ومش عارف يعمل ايه في البلد الغريبة دي ؟؟!!!
mohamedaref
25 ابريل 2009 - 14:37
2010
هنستنى 2010 ونركب أوروبى مش عربيات تجميع مصرى ويبقوا يعملوا عربياتهم إيلى فيها فاتحة سقف حصالات ويحوشوا فيها
tariq_eissa@yahoo.com
25 ابريل 2009 - 14:18
صدقوني لا تخفيضات
انا كنت ناوي اشتري السنة الماضية شيروكي. كان سعرها 322000 جنيه ومش موجوده كلها بالحجز 6 شهور وانتظرت التخفيضات. اليومين الحاليين سألت عنها, سعرها كما هو ولكن كل الفرق انها بقت متوفرة بالعبيط لأن طبعا مفيش حد بيشتري................................... حسبي الله ونعم الوكيل..
beihoo
25 ابريل 2009 - 14:6
مصر و فكر العصابة
في مصر كل صناعة أو قطاعة تجاري تسيطر عليه عصابة تتحكم بأسعاره حتى و إن كانت بلا مبرر .. يا فرحتي بعربية زودوا سعرها بطريقة غير مبررة عشان لقوا الناس بتشتري و بعدين لما خافوا تصدي يقللوها شوية !!! يعني مثلا هو الين الياباني رخص على اليارس و ما رخصش على الكورولا و لا الهوندا و المازدا ؟؟ مش عارف إيه مشكلة التاجر إن عربيته تبقى أقل سعر في الفئة بتاعتها رغم إنها أعلى أو مساوية في المواصفات .. مش ده هايخليه يبيع أكتر ؟؟ و بكره هافكركم .. في 2010 المفروض تبدأ أسعار الجمارك تنزل تدريجيا و طبعا هنلاقي التجار بدل ما ينزلوا السعر بيعلوا السعر قبل الجمارك عشان لما ينزلوا بعدها يبقوا كسبانبن أكتر و عشان يعرفوا يصرفوا العربيات المركونة بسعر يساوي تقريبا سعرها و هي لسه موديل سنتها!!
ramezhs
25 ابريل 2009 - 13:18
خليها تصدي
موش هنشتري الا اذا نزلت الاسعار 40 في المائة علي الاقل و خليها تصدي
zaenzaen
25 ابريل 2009 - 10:58
good job everyone
guys, I’m live in Canada and the car prices here are approximately 50% of the prices in Egypt. Here is an example just to give you an idea: • 2009 Honda civic Sport made in Canada not china with this features (1.8-litre (1799 cc) , 16-valve, SOHC, i-VTEC® 4-cylinder, horsepower @ RPM 140@6300, 16 inch alloy wheels, 4 wheel desk brakes (Power-assisted, ventilated front disc/solid rear disc brakes), sunroof, power heated side mirrors, 160-watt AM/FM/CD audio system with MP3/Windows Media® Audio playback capability and 4, MP3/auxiliary input jack, USB device connector, Exhaust finisher, Power moonroof with tilt feature, Rear decklid spoiler, trip computer and maintenance reminder, body coloured door handles and side mirrors, Exterior temperature indicator, Programmable automatic power door locks, Rear beverage holders, Remote entry system with electronic trunk release, Steering wheel-mounted cruise control, Variable intermittent windshield wipers, leather covered steering wheel and gear stick, 6 airbags, ABS and EBD, and of course AC and automatic transmission) on the road price including shipping, handling, pre-delivery inspection and taxes = $27,447.70 Canadian dollar = 123514.65 Egyptian pounds. Now compare between these specifications and the specifications of the civic sold in Egypt which is sold for 140000 Egyptian pounds. Imagin if you were to get the same civic made in Canada in Egypt, how much would the price be??!!! 240000?!!!!!!!!!!!!!!! I’m not trying to say that Honda is Egypt is bad no no no, its just that the dealers are thieves (HARAMIAH) to ask for that amount of money for a car that have much lower features that the ones abroad, WALLA 2EH??!!!!!!!!!!!!! So brothers and sisters do not buy anything until the prices go down. If you do not believe me Check out this website for yourselves
http://honda.ca/HondaCA2006/BuildYou...cSedan&yr=2009
The_Fox_Arab
25 ابريل 2009 - 8:32
قوة المستهلك
الحمد لله اثبت المستهلك المصري انه افضل بكتير مما يظن التجار و الوكلاء ، و ها هم قد رضخوا و لكننا نحن المستهلكين لم نرضى بعد .... لازم الاسعار تنزل شوية كمان .. مش عايزينها توصل لسعرها الاصلي .. ماهو التاجر و الوكيل برضو لازم يكسبوا .. و لكن عايزينها تبقى في اسعار معقولة ... و ارجو من السادة الوكلاء و التجار انهم يتذكروا نعمة الله عليهم و انه زي ما فتحها عليهم قادر يرجعم شحاتين تاني .. و ليس ذلك على الله ببعيد
cipher
25 ابريل 2009 - 3:4
و لسة
انا ناوي اجيب عربية و ماسك نفسي بالعافية بس بجد حاسس لو اشتريت اليومين دول هكون كروديا.... مستنيهم لما يفلسو خالص و بعدين اشتري
kbass
25 ابريل 2009 - 1:52
الموضوع كمالى وليس ضرورى
بصراحة أنا متابع الأسعار منذ شهر أكتوبر يوميا على هذا الموقع ، وده سعر الياريس فى شهر ديسمبر وبالرغم من الانخفاضات العالمية إلا إن سعرها زاد على عكس المفروض والمتوقع تحت مسمى سعر الين - وهى الأن عادت إلى سعرها إللى كان موجود من 4 شهور بصراحة كان المفروض تنزل كمان عن السعر ده. أنا أملك سيارة هيونداى ( أكسيل ) وأود شراء (ألنترا ) وثمنها الكاش متوافر لدى ولكننى متردد منذ شهر نوفمبر الماضى لأننى أخاف من أن أشترى فيهبط السعر فى اليوم التالى وأشعر بحسرة كبيرة وعندما يزاد السعر مثل الياريس ويهبط مرة أخرى يجعلنى أتردد أكثر وأكثر. نحن لا نقف أمام أصحاب الشركات والموزعين ولكن عفوا - هم غير دارسين لسيكولوجية المستهلك ويلعبون لعبة الشد والجذب والمستهلك راقته الفكرة وقبل التحدى ورفع شعار خليها تصدى وموديلها يعدى. التجارة ليست تحدى ولكنها ترتبط بالزمان والمكان والامكانيات - سواء أزمة عالمية أو محلية - الحالة النفسية وليست الاقتصادية تلعب دور هام جدا - المشكلة فى أزمة الثقة الموجودة فى مجتمعنا والتى أفقدت كل شيئ نزاهته وموضوعيته. لذلك وجب على أصحاب الشركات والموزعين التعامل بصورة جديدة مع المستهلك تقوم على احترام عقليته وماله الذى سيدفعه نظير استهلاكه - وليكن هناك شافية وإعتراف صريح بالأزمة. طبعا التجار يرفضون تخفيض الأسعار للمحافظة على مكاسبهم الثابتة - ولكن أساس التجارة ( الحلال ) عدم ثبات المكسب فهى مرة رابحة قليلا ومرة كثيرا ولا أقول خسارة لأن لا احد يرضى بها حتى المستهلك. حركة التاكسى الأخيرة معناها إن الشركات مش محتاجة للمستهلكين خلاص وإحنا حنبيع حنبيع لسواقين التاكسى وسينخفض السعر تحت مسمى شركات الدعاية - وهذا نوع اخر من التحدى صاحبه عزوف المستهلك عن شراء تلك الأنواع فى الملاكى ( مش معقول عربيته تبقى شبه التاكسى ) بس برضه كان تصرف غلط لأنه اظهر ان من الممكن تخفيض الأسعار. وبناء عليه الجميع فى حالة ترقب وانتظار. من الممكن الخروج من تلك المآزق بالإعلان عن تخفيضات متوازية مع أكثر من عرض : 1- فكرة استبدال موديلك القديم بجديد ممتازة وتناسب شخص مثلى بشرط أن تكون الصفقة عادلة وبشرط أيضا تخفيض سعر الجديدة ولنقل 5 % أيضا. 2- فكرة البيع الكاش ويصاحبها تخفيض 7% أيضا. 3- اما التقسيط لمن يرغب - تظل سعر السيارة كما هى الأن ولكن يتم تخفيض الفوائد عليها. لاحظتم أننى أردد المستهلك وليس المشترى لكى أؤوكد على أن الموضوع كمالى وليس ضرورى.