الموضوع منقول للفائدة من منتدى آخر ، وقد نقلته لأنه يخدم حمله خليها تصدي وإن شاء الله عمرها من باب مستودعات الوكيل ما تعدي ، علماً بأن هناك مؤشرات سلبية بعض الشئ بدأت تظهر ، وقد لاحظت أثناء تصفحي لبعض المنتديات أن بعض الأسماء التي تثبط وتدعو لوقف المقاطعة قد تكررت في عدد منها بنفس الأسماء تقريباً ، ولا أظن أن جهودهم هي محض مصادفة أو خوف على مصالح الناس كما يدعون وإنما هي محاولات ممن ورائهم لكسر شوكة هذه الحملة ووأد همم القائمين عليها .



قبل 3 أسابيع :

صرح دكتور في القانون ومحامي كبير وحفيد لأحد كبار العلماء هنا في المملكة وقال بالحرف الواحد : أن هناك مؤامرة قذرة وهجوم شرس لكسر حصار حملة مقاطعة السيارات ( خلوها تصدي ) ، وقال : أن وكلاء السيارات في المملكة أحسوا بخطر هذه الحملة وبدأ هؤلاء بشراء الذمم عن طريق الاتصال ببعض الإعلاميين الاقتصاديين وبعض مُلاك ومشرفي كثير من المنتديات الاقتصادية وبعض الكُتاب في الصحف وغيرهم والدفع لهم من أجل الوقوف ضد هذه الحملة .وهذا مايُفسر التخذيل والتهوين الذي صدر من بعض كبار الكُتاب الإقتصاديين ( لا أريد أن أسميه ) ومما يُفسر أيضاً الإجراء الذي قامت به بعض المنتديات الإقتصادية الكبيرة من منع المواضيع التي تدعو إلى المقاطعة - لا أريد أن أسمي هذه المنتديات أيضاً .


وقد بدأ عبد اللطيف جميل بخطوات توهم أن الإسعار بازدياد وذلك بإيقاف الصيانة المجانية ورفعها من سعرها القديم 80 ريال إلى 233 ريال وأن الأسعار سوف تزيد خلال الأيام القادمة لتصل إلى قريب 900 ريال ، وقد نتج عن اجتماع وكلاء السيارات في جدة تصريح مفادة أن أسعار السيارات لن تنزل وإنما ستزيد !!!
يقولون ذلك بكلوقاحة واستهزاءاً بعقول الشعب السعودي ... كيف ستزيد الأسعار ومصانع السيارات فيأمريكا وأوروبا واليابان قد أغلقت كثير من مصانعها وسرحت عشرات الآلاف من موظفيهابسبب الكساد والركود الذي حلّ بمبيعاتها وأصبح شبح الإفلاس يهدد عملاق الصناعاتالأمريكيةGMC وهبط مبيعات السيارات في العالم إلى حد مُخيف .

وقد سألت أحد مُدراء فروع بيع السيارات هنا في السعودية فقال : لقد انخفضت مبيعاتنا 80% .... هذا هو الجواب على كذب التجار وجشعهم وقرب سقوطهم ، واعلموا أنهم يعيشون في رعب كبير ويألمون أكثر مما تألمون !! ويتوقعون من هذه الحملة أنها سحابة صيف سرعا ماتزول لكن هذه السحابة طالت وسارت على غير مرادهم .

أخيــراً
استمروا - بني قومي - في المُقاطعة واثبتوا فلن يصمدالتجار طويلاً ... فلديهم مصاريف ورواتب موظفين وإيجارات وشحن وتأمين وتخزين ومصانعتريد حقوقها وخسارة محققة من المقاطعة والزمن يتقدم لينهي موديل السنة وغيرها منالمصاريف التي تضغط عليهم .... عجباً لجشعهم لايرضون إلا بمربح أكثر من 100% والأنمن انهيار أسعار السيارات في العالم أرباح بأكثر من 200% والمصانع تخفض السعر إلىالنصف وهم يرفعون الأسعار !!! إن لم تستح فاصنع ماشئت .... اتركوها واتركوا من باعذمته لهم للصدأ الذي يفتك بهم .
وبركة هذه المقاطعة سوف تنجر إلى كل السلع .. فلن يقف معكأحد إن لم تقف مع نفسك



اليوم خبر جديد في صحيفة القبس الكويتية مفاده ان مبيعات السيارات في الخليج العربي انخفضت بنسبة 55%...
صدقوني راح يرضخون هؤلاء التجار لمطالب الشعوب الواقعية بتخفيض السيارات...وان كابروا فستكون هناك كارثة حقيقية في انتظارهم...وقد تكون الايام القادمة حبلى باعلان الخسائر والافلاس لبعض الوكلاء ذائعي الصيت...اخواني فقط تماسكوا واستمروا في هذه الحملة المباركة وسترون ما يسركم قريبا انشاء الله...فقط الصبر وتاجيل شراء السيارة



احد المسئولين وهو مديرأقليمي في شركة عبداللطيف جميل
يكشف سر خطير عن شركةتويوتا وهو نسبة سحب الوكيل السعودي من الشركة الام لم يتجاوز 10% خلال شهر ينايرمن العام الحالي 2009 مقارنةً بالعام الماضي خلال شهر يناير فقد وصل سحب شركةتويوتا العام الماضي خلال الشهر نفسة اكثر من 27% من مجمل الكمية خلال السنة .
وقد بين ان شركة عبداللطيف جميل سوف تقوم بتوزيعسيارات تويوتا على جميع المعارض المعتمدة لديها بدون إلزام المعارض بشرى اي سيارةلم تباع ويمكن ارجاع المتبغي منها .
والان شركةعبداللطيف جميل تعقد اجتماعات على أعلى المستويات لتوقيف الخسائر التي تلقتهاالشركة خلال الشهر الماضي وكان سببها الاكبر هي حملة ( دعها تصدي ).
وكان من ضمن كلامة ان شركة عبداللطيف جميل تكسب فيالسيارة الواحد اكثر من 45% من قيمتها الحقيقية.
وسوفتكون هناك اسعار مخفضة خلال الاشهر القادمة



(سبق) أبها:
كشفت رسائل الكترونية في السعودية عن تلاعب ينتهجه بعض موردي السيارات حول الاسعار وكيفية البيع بارباح مرتفعة رغم ما واجهته صناعة السيارات العالمية منذ نوفمبر الماضي ازمة وتاثرها للهزة الاقتصادية وانخفاض انتاجها ورخص سعرها العالمي عدا السعودية .
يقول موظف سابق في وكالة تويوتا بجدة:" الجيب الشاص 2009 يكلف الشركة الأم 40 ألف ريال ويباع على شركة عبد اللطيف جميل بــ 60 ألف ريال والتي تبيعه بدورها على المواطن بــ 125 ألف ريال". وقد أقامت شركة عبد اللطيف جميل شكوى ضد الموظف في محاكم جدة, الا انه أثناء المحاكمة أثبت فعلاً صحة كلامه بالفواتير والأدلة وأوراق التخليص الجمركي وتم صرف النظر عن القضية , فيما يواجه الموظف دعوى اخرى حول "خيانة الأمانة وافشاء معلومات سرية أثناء عمله في الوكالة وتضرر المبيعات".
وجاءت الرسائل الالكترونية معقبة على هذا الموضوع :" حتى وإن انخفضت الأسعار 40 % فشركات السيارات تعتبر رابحة والوكيل كذلك لان الجيب يكلف تصنيعه 40 ألف ريال عندما كان سعر البترول 60 دولاراً للبرميل والحديد كان أعلى منه ,اما الآن نقول أنه يكلف تصنيعه 40 ألف ريال مع أن البترول بــ 40 دولارا والحديد نازل سعره عالمياً أكثر من 80%".
ووفقا للرسائل الالكترونية التي لا تؤكد "سبق" على ما جاء فيها وتنقلها كما وردت :"لو ان شركة تويوتا تبيعه بــ 50 ألف ريال على "ابو جميل" مكسبها يصير 10 آلآف وأبو جميل يبيعه على الشعب بــ 70 ألف ريال مكسبه 20 ألف ريال".
وطالب سعوديون بمواصلة مقاطعة شراء السيارات الجديدة والتاكيد على حملة"خلوها تصدي" حتى يفكر موردو السيارات جديا في الربح المشروع وليس بالجشع.

المصدر

سبق | السعوديون يكشفون لعبة وكالات السيارات



صرحت شركة تويوتا قبل أسبوع أن مبيعاتها تراجعت إلى 37 %
بسبب الأزمة المالية وأن خسائرها تعدت 11 مليار دولار منذو بداية الأزمة إلى الآن !!!!!



دخلت مبيعات السيارات في السعودية مرحلة «كساد» اعترف بها عاملون في صالات الوكالات وموظفو البنوك في قسم مبيعات السيارات (صالة المتاجرة بالسيارات)، مؤكدين أن المبيعات الفعلية انخفضت بنسبة كبيرة وصلت إلى 50 في المئة، مشيرين إلى أن استمرار الوضع بهذه الوتيرة سيدفع بوكالات السيارات إلى القيام بتخفيضات كبيرة لجذب الزبائن.
وأوضحوا أن الإحجام عن الشراء بدأ يلاحظ من خلال ترقّب السعوديين الإعلان عن تخفيضات يريدونها أن تتناسب مع أسعار السيارات في بلد المنشأ، إذ تناول الإعلام أنباء عن صعوبات كبيرة يمر بها قطاع تصنيع السيارات في الولايات المتحدة وأوروبا واليايان، وقيام بعض الشركات بإجراء تخفيضات كبيرة في الأسعار لدفع الناس إلى الشراء.
وقال عبدالكريم الفرج (موظف في أحد البنوك في صالة المتاجرة بالسيارات)، إن معدل البيع الشهري انخفض خلال الشهرين الماضيين من 120 سيارة إلى نحو 50 سيارة، وهو معدل منخفض جداً لم يصله خلال السنوات الخمس الماضية، مضيفاً أن موظفين في بنوك أخرى يقولون الأمر نفسه.
وأوضح أن العدد الذي يسجله البائع النشط في وقت سابق كان يتراوح بين 6 و10 سيارات في اليوم، «أما الآن فنحن نتحدث عن هذا الرقم خلال أسبوع، وفي كثير من الأيام تكون المبيعات (صفراً)، لغالبية الموظفين.
وذكر أن معظم المشترين لديهم أمل في أن تنخفض الأسعار خلال الفترة المقبلة بحدود 40 في المئة، وهو رقم صعب أن تعمد وكالات السيارات إلى الوصول إليه، مشيراً إلى أن مسؤولين في البنك ذكروا أن وكالات السيارات في السعودية ستضطر في النهاية إلى القيام بتخفيضات كبيرة في الأسعار، وستأكل هذه التخفيضات من هامش الربح، وقد تصيبهم بالخسائر، التي ترحل إلى الشركات المصنعة.
من جانبه، قال ماجد البراهيم إنه ينتظر انخفاض الأسعار لشراء سيارة جديدة، وقال إن انخفاض الأسعار أمر حتمي «ولن يضرني إذا انتظرت شهرين آخرين للحصول على سيارة بسعر مناسب».
وأضاف أن «الكثيرين ينتظرون انخفاض الأسعار، إذ إن الإحجام الحاصل عن الشراء سيدفع وكالات السيارات إلى خفض الأسعار»، مؤكداً أن عاملين في مبيعات السيارات يقولون إن الأسعار ستنخفض إذا استمر الإحجام عن الشراء».
وأشار إلى أنه من غير المنطقي انخفاض الأسعار في الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي وشرق آسيا وارتفاعها لدينا، وقال: «إن الامتناع عن الشراء هو السلاح الذي سيدفع وكالات السيارات إلى خفض الأسعار، والموافقة على خفض أرباحهم التي زادوها عندما كانت الأسعار في ارتفاع».
وقال رئيس لجنة السيارات في غرفة الشرقية يوسف الدوسري إن السوق ستتأثر بالأزمة العالمية، مشيراً إلى أنها المرة الأولى التي يمر فيها تاريخ صناعة السيارات في العالم بمثل هذه الأزمة، مضيفاً أنها تحمل في داخلها مجموعة من التجارب الجديدة التي سيتعلم منها المتخصصون والمتعاملون في هذا القطاع.
وأوضح أن نسبة التأثر في الأسعار ستحددها العملات، إضافة إلى سعر المواد الخام الداخلة في صناعة السيارات، وقيمة ما تحمله من التكنولوجيا التي لا يعرف بعد حجم تأثرها بالأزمة العالمية. مؤكداً أن الشركات العالمية الكبيرة أعلنت عن تأثرها الكبير، وأنها تبحث عن حلول لمواجهة هذه الأزمة.
ويؤكد الخبراء أن الأزمة المالية العالمية ألقت بظلال ثقيلة على قطاع صناعة السيارات، إذ أعلــنت شركات عدة خفض إنتاجـــها أو وقف إنتاج السيارات موقتــــاً وبشكل جزئي بسبب تراجع الطلب.



الأرجنتين تبيع سيارات فورد وجمس وتاهو بسعر التكلفة لتخطي شبح الإفلاس

بوينس ايرس - (رويترز) - قال مسؤولون حكوميون
ان صناع السيارات في الأرجنتين سيبيعون الطرز الرئيسية
للسيارات بسعر التكلفة من خلال قروض مدعومة من الحكومة في خطة ترمي
إلى حماية الوظائف في ثالث أكبر اقتصاد في امريكا اللاتينية من آثار
التباطؤ الاقتصادي العالمي.
وقالوا ان المصانع المحلية لشركات رينو وجنرال موتورز وبيجو
وفورد موتور وغيرها من صناع السيارات ستشارك في خطة الحكومة لحماية القادم.
وقال وزير الصناعة فرناندو فراجيو في مؤتمر صحفي
"اتفقنا مع المصانع على ان تعرض هذه السيارات دون اضافة هامش ربح
للسعر وان تخفض معارض التوزيع ايضا هامش ارباحها."
وبرنامج الحكومة لقروض السيارات الذي يبلغ 890 مليون دولار جزء
من خطة لحفز الاقتصاد تتكلف 3.8 مليار دولار أعلنت عنها الرئيسة
كريستينا فرنانديز



يواجه وكلاء السيارات في الرياض وجدة وبعض مناطق المملكة مشكلة عويصة
مع العملاء الذين أشتروا سيارات منهم بنظام التأجير المنتهي بالتمليك أو الأقساط
فقد أصطف لدى وكيل عبداللطيف جميل فرع جدة أكثر من أربعين سيارة
يريد أصحابها تسليمها للوكالة ووقف التقسيط خوفاً من نزول الأسعار
وأكتشافهم لعبة التأجير المنتهي بالتمليك ومافيها من أجحاف وغبن بحق المستهلك



(سبق) بامبرج:
البروفسور فولفجانج مينج رئيس قسم أبحاث "اقتصاد السيارات" في مدينة بامبرج الالمانية إن الشهور المقبلة ستشهد شطب آلاف الوظائف في صناعة السيارات والصناعات المغذية فضلا عن تقليص الإنتاج بصورة متزايدة، حسبما ذكرت وكالة الانباء الالمانية.
وحول كيفية خروج شركات السيارات من الأزمة طالب الخبير بالتركيز على صناعة السيارات الصغيرة الموفرة للوقود والصديقة للبيئة والبدء في إنتاج السيارات الكهربائية.

خلووووووووووووووووووووووووووووووووووها تصدي

والقادم أحلى قصدي أمر ياوكالات السيارات