آخر تحديث: الأربعاء 13 ربيع الأول 1432هـ - 16 فبراير 2011م KSA 15:28 - GMT 12:28

المشروع يربط مكة والمدينة وجدة

السعودية تمنح عقدي قطارات لتحالفين بقيمة 2.5 مليار دولار



دبي – العربية.نت


أعلن وزير النقل رئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودي الدكتور جبارة بن عيد الصريصري عن إنشاء "4" محطات ركاب لقطار الحرمين السريع بتكلفة 9.38 مليار ريال خلال عامين ونصف من بدء التنفيذ، حيث ذكرت وكالة الانباء السعودية ان وزير المالية رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة الدكتور إبراهيم بن عبدالعزيز العساف قد وقع في الرياض الأسبوع الماضي أربعة عقود لبناء محطات الركاب لقطار الحرمين السريع.

وأفاد بأن توقيع العقود يمثل الجزء الثاني من المرحلة الأولى من مشروع قطاع الحرمين السريع بهدف بناء أربع محطات للركاب في وسط مدينة جدة ومكة المكرمة والمدينة المنورة إضافة إلى محطة في رابغ تخدم مدينة الملك عبدالله الاقتصادية.

وقال وزير النقل، في مؤتمر صحافي بالرياض، إن "التصاميم أخذت في اعتبارها البعد الجمالي في الشكل الخارجي والمحتوى الداخلي لمكونات المحطة من حيث المرافق والخدمات لتحقق بذلك أكثر من هدف، منها أن تكون المحطات معلماً جمالياً في المدن وأن تلبي احتياجات المسافرين بالقطارات لتجعلها وسيلة نقل جاذبة ومريحة".

وأضاف أن المحطات تحوي المبنى الرئيس وصالات القدوم والمغادرة ومسجداً يتسع لأكثر من 600 مصلٍّ ومركزاً للدفاع المدني ومهبطاً للطائرات المروحية و10 أرصفة لوقوف القطارات وانتظار الركاب ومواقف للسيارات قصيرة وطويلة الأمد وصالات لكبار الشخصيات ومحال تجارية ومطاعم ومقاهي، إلى جانب ربط المحطات بنظام النقل العام من خلال توفير أماكن مناسبة لمواقف الحافلات، كما تم ربطها بممرات مشاة مع محطات القطارات الخفيفة المزمع تنفيذها في هذه المدن.

وكانت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية السعودية قد أعلنت أنها منحت عقدين بقيمة 9.38 مليار ريال ( 2.5 مليار دولار) لتحالفين يضمان دويتشه باهن ألمانية واستالدي إيطالية لبناء محطات سكك حديدية في المملكة.

ويقود التحالفين الفائزين مجموعة بن لادن وشركة سعودي أوجيه. وسيربط خط قطار الحرمين المزمع بين مكة والمدينة ثم يصل إلى جدة المركز التجاري بالمملكة على ساحل البحر الأحمر، وهي مدخل رئيسي لملايين الحجاج ولمدينة الملك عبدالله الاقتصادية الجاري إنشاؤها حالياً.

ويضم التحالف الذي تقوده مجموعة بن لادن السعودية شركة دويتشه بان الألمانية، يابي مركزي التركية، بينما يضم التحالف الذي تقوده سعودي أوجيه شركات استالدي وانسالدو وإس.تي الكترونكس السنغافورية والسيف واتكنز.

وقال رئيس المؤسسة العامة للخطوط الحديدية عبدالعزيز الحقيل في بيان "إنه جرى توقيع عقدين مع مجموعة بن لادن السعودية لمحطات مكة والمدينة"، مشيراً إلى أن قيمة إنشاء محطات مكة تبلغ ثلاثة مليارات ريال، في حين ستبلغ قيمة محطات المدينة 1.6 مليار ريال.

وأضاف أنه جرى توقيع عقدين مع سعودي أوجيه يشمل أحدهما بناء محطات للركاب في جدة بقيمة 2.9 مليار ريال والثاني لبناء محطة في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ بقيمة 1.8 مليار ريال.

كما تدرس الهيئة عروضاً لتنفيذ المرحلة الثانية والأخيرة من مشروع قطار الحرمين والذي يشمل إنشاء قضبان سكك حديدية وتركيب أنظمة إشارات والاتصالات إلى جانب مشتريات المعدات. كما ستشمل المرحلة صيانة البنية الأساسية للمشروع لمدة 12 عاماً.

---------------------------------
http://www.alarabiya.net/articles/20...16/137900.html
-------------------------------------------------------

التصاميم أخذت في اعتبارها البعد الجمالي في الشكل الخارجي والمحتوى الداخلي لمكونات المحطة من حيث المرافق والخدمات لتحقق بذلك أكثر من هدف، منها أن تكون المحطات معلماً جمالياً في المدن وأن تلبي احتياجات المسافرين بالقطارات لتجعلها وسيلة نقل جاذبة ومريحة

الله يخليكم اخضراني ثاني مانبي

888
ههههههههههههههههه

خلاص بقول لهم

اللون البنكي

شكلة والله اعلم مشروع فاشل مثل الكباري الجديدة ومجاري تصريف الامطار طار طار.