عند توجهك إلى مطار الملك عبدالعزيز لاستقبال شخص ما ، وقبل دخولك إلى النفق المؤدي لصالة القادمين من السفر سيواجهك اثنان من أفراد الحراسات الأمنية يؤشران بأيديهما نحو اليسار للدخول إلى المواقف ودفع رسوم 5 ريالات، حتى لو كان الشخص المستقبل ينتظرك أمام بوابة صالة القدوم.
الإجراء الجديد يعتبر الأول من نوعه على مستوى المطارات بالمملكة، والهدف منه كما تقول الشركة المشغلة لمواقف المطار هو التخلص من الفوضى العارمة الناجمة عن تكدس المركبات الخاصة حول صالة القدوم، ولأسباب أمنية أيضاً.
ونفى رئيس مجلس إدارة شركة المواقف الوطنية أحمد المصباحي لـ"الوطن" أن تكون شركته أجبرت مستخدمي مواقف المطار على دفع رسوم نظير دخولهم لاستقبال " شخص ما". وقال كل ما في الأمر أن الشركة التي ظفرت بالمناقصة التي طرحتها هيئة الطيران المدني لتطوير مواقف المطار طبقت نظاماً جديداً بدأ مطلع الأسبوع الماضي للحد من الفوضى التي تحدث أثناء تكدس السيارات حول بوابة صالة القدوم وتعطل الحركة المرورية.
تحديد الأسعاروأضاف المصباحي أن الشركة متعهدة بتطوير مواقف المطار " الشمالية والجنوبية" والرسوم تختلف من موقف إلى آخر، إضافة إلى أن الشركة متعهدة بدفع رسوم الدخول إلى المواقف إذا ما اتضح أن الشخص المستخدم لا يستطيع دفع المال نظير استخدامه الموقف، مع العلم بأن الشركة ليست لها علاقة بتحديد الأسعار، وإنما تم إعدادها من قبل إدارة المطار بناء على الاتفاقية أثناء دخول المناقصة.
وأوضح أن الشركة رصدت نحو 70 مليون ريال لتطوير جميع المواقف المحيطة بالمطار، وزيادة أعداد المواقف إلى أكثر من 3 آلاف موقف وتطوير مواقف صالة كبار الشخصيات ورفع الطاقة الاستيعابية لتضم أكثر من 1336 موقفا.
وأشار إلى أن الرسوم التي يدفعها المستخدم لمواقف المطار تعود في نهاية المطاف بالنفع عليه من حيث توفير الوقت والجهد، وإيقاف مركبته في مكان آمن، حيث إن الشركة مسؤولة عن أي ضرر تتعرض لها المركبة أثناء توقفها في مكانها السليم.
وقال إن المواطن يحتاج إلى الوقت كي يتفهم العمل الذي نقوم به، ففي السابق يلاحظ الجميع مدى الفوضى الناجمة عن تكدس سيارات الأجرة "الخصوصي" حول صالة القدوم مما يعرقل حركة السير، مبينا أن هذا النظام الجديد ليس سوى دورة في تعليم السائق النظام بعيداً عن السلبية والفوضى، حيث يضطر الكثير من السائقين لانتظار مستقبليهم بالقرب من "الدوار" القريب من المطار مما يعرض حياتهم وحياة الآخرين للخطر، مؤكدا أن هدف الشركة ليس استنزاف جيوب المواطنين.
أغراض أمنية
وحول المشاريع التي ستقوم الشركة بتنفيذها، أوضح أن العمل جار حاليا لإنشاء صالة خاصة بالمعتمرين، بالإضافة إلى مواقف خاصة بالمركبات الكبيرة وتطوير جميع دورات المياه المحيطة بالمطار وإعادة ترميم الأرصفة المحيطة به وإناراتها، بالإضافة إلى تركيب تقنيات عالية الجودة تفيد لأغراض أمنية في جميع المواقف.
من جانبه أوضح مدير عام العلاقات العامة والإعلام بالهيئة العامة للطيران المدني خالد الخيبري أن الهيئة عمدت إلى إجراء تنظيمي يهدف إلى انسياب حركة المرور أمام صالة القدوم ومنع تكدس السيارات في وقت واحد، والحد من الفوضى والعشوائية الناجمة من تكدس السائقين أمام صالة القدوم، ومنعاً من أي تجاوزات قد تحدث من قبل سيارات الأجرة الخصوصي.
وفيما يتعلق بإجبار السائقين على استخدام المواقف قال " ليس هناك أي إجبار، وكل ما في الأمر أن القادم بسيارته لاستقبال أي مسافر يمنح 15 دقيقة فقط للتنزيل والتحميل والاستقبال وإذا تجاوز المدة المحددة سوف تحتسب عليه رسوم 5 ريالات للساعة أو جزء منها، علما بأن هناك مواقف واسعة ومظللة لمن أراد الوقوف لساعات طويلة برسوم أقل.

المصدر

ههههههههههه هههههههههههه .. بطنى راحت
هو مطار ولا دله لتعليم القياده ولا مبنى أمني ولا مواقف الكورنيش حدد ياخى


ينفي المصباحي إجبار المواطن على دفع الخمس ريالات مع مهلة ال15 دقيقه
أظن مصباحك مطفي و ماتشوف لأن مطارنا العزيز مواعيده دايم زود عليها من 3 ساعات و انت طالع .. يعنى مين اللى بيخرج و يسلم و يحمل عفش ب 15 + الكلام هذا كيف بيطبق على رحله وحده أقل من فيها 20 بالميت و نصفهم لهم ناس منتظرتهم و كيف رايح تحصرو لعدد مع المهله .. طابور صباح مثلاً ولا بالمراقبه عن بعد
أو إنك عملت الدراسة على مطار JFK ولا هيثرو و جاى تطبقها عندنا .. إشاعه ؟ أكيـــــد ..

يبغا يحفظ ارواح الناس من الحوادث اللى عمرى ما سمعت بواحد منها , طيب و جيوبنا مين اللى يحفظها منك ؟

الحين يقول بإنه أى سياره موقفه صح رايحه الشركه المسؤوله تتحملها >> هاذي برعاية نجم ولا التعاونيه ؟ و لأي موديلات ؟؟ نظرة أقرب لأي(ن) من العوائل رايح يتطبق الكلام هذا ؟

أن الشركة متعهدة بدفع رسوم الدخول إلى المواقف إذا ما اتضح أن الشخص المستخدم لا يستطيع دفع المال نظير استخدامه الموقف

فيه أحد رايح مطار و جيبه فاضي ؟
طيب على فرضية محفظته ضاعت .. إيش الإستفاده لكم من حركة الجبايه هاذي لسداد المبلغ ؟ ولا حتكون العملية " قرض حسن تلقاه مع القسايم " .

طبعاً لزوم التلميع و التبرير 70 مليون تطوير مواقف !
سؤال: مطار دبي كله قام بكم ؟
سؤال أهم : فيه مواقف مطار بالعالم أتطورت ب 70 مليون ؟

هل فيه مطار بالعالم يآشر لك فيه إثنين سيكورتيه يطلبوك 5 ريال حق توقيفه ... مواقف البلد .. الساحه اللى ع اليمين .. اللى كل أبوها تراب و حفر و أرصفه مفجره و الإناره أقرب لفانوس رمضان ما شفت فيها الشحاته هاذي .. لا و 70 مليون تطوير >> تطوير ولا تطيير

انا اللى أعرفه إنه أى مشروع لازم يؤسس بنية تحتيه > يقدم الخدمه > يحصل على الفوائد
هنا جاي بالعكس ! أظن الخطه أتعملت على ورق شفاف و بالتنفيذ عكستم الورقه


تعبت ضحك ..

بعض التصريحات لبعض المسؤولين
تحمل روح فكاهه عاليه التركيز !
يسعد صباحك ليل كات على هالموضوع المرح

حيث إن الشركة مسؤولة عن أي ضرر تتعرض لها المركبة أثناء توقفها في مكانها السليم.

ايش الميزة هذي يا شيخ !

رغم إني لي فترة عن المطار و ما اعرف المستجدات هناك .. إلا أن أسلوب الدخول الإجباري للمواقف و الدفع إن تجاوزت مدة الوقوف مدة محددة موجود في بعض الدول ..

لكن عادة مدة الوقوف المجاني لا تقل عن نصف ساعة إلى ساعة أو أكثر حسب زحمة المكان .. أما ربع ساعة فهذه نصبة و أكل لأموال الناس .. لأن الواحد على ما يوقف و ينزل الصالة و يبحث عن من يود إستقبالهم و يرافقهم لسيارته راحت عليه نصف ساعة بالراحة.

الحل الوحيد بتعقيدهم .. أدخلوا المواقف و خذوا معاكم مرافق ينزل يبحث عن المسافرين و يستقبلهم و في نفس الوقت من هو متواجد بالسيارة و قبل إنتهاء الربع ساعة يخرج من المواقف و ياخذ لفة حول الميدان في مدخل المطار و يرجع يدخل المواقف مرة أخرى و يبدأ ربع ساعة جديدة لحد ما ضيوفكم يطلعوا من الصالة و يوصلوا السيارة.

إذا كان هذا هو أسلوب جديد لنصب جيوب أستقبال القادمين من السفر وأدفع 5 ريال للرسوم

مواقف المطارات لدي أقتراح أفضل :

بدل أن تدفع 5 ريال لمواقف المطار أتصل على من تريد أن تقابله أن يأخذ سيارة أجرة من

مواقف سيارات الأجرة وأتفق مع السائق على سعر أن يوصلك خارج المطار وما عليك

أن تقابل سيارتك بسيارة الأجرة وكذا حرمة مواقف المطار من الرسوم 5 ريال _ أحق به

أن تدفعه لصاحب سيارة الأجرة ليظفر بالمبلغ وهو ينتظر بالساعات لكي يحصل على زبون

ليظفر بالمال لكي يصرف على نفسه ورسوم شركة الأجرة .

لو أفترضا رحلة قادمة من دولة معينة عدد ركابها حوالي 300 راكب - العدد الذين سيحضرون

في إستقبالهم سيبلغ حوال 250 شخص - سيضطر هؤلاء دفع 5 * 250 = 1250 ريال

خلال ربع ساعة . أي يكسبون 1250 ريال في خلال ربع ساعة واواواواواواواو

وأنت لا تعلم كم سيكون عدد الرحلات القادمة وكم عدد الركاب !!!!

كل ما جاء في الموضوع كوم ,, والكلام هذا كوم ثاني:

وقال إن المواطن يحتاج إلى الوقت كي يتفهم العمل الذي نقوم به،

يعني المشكلة فينا يالمواطنين ما نفهم .

شيء غريب بصراحة ,, كل من صرح من مسؤولينا أسقط الجهل على جميع المواطنين!!

بالنسبة لي جاهل مقبولة وأشرف من "حرامي" أو "خائن" أو "فاسد"

جمرة غضا: هذه رسالة لأصحاب(هم) معناها لا تشيل هم

abuhisham: حلك رائع .. جارى نشره على الحبايب

هامور صغير: إنتا كذا ,, بس على الله لا يأخذونا حقون التكاسي مقاوله ب 20 ريال

بتار: وقفت على الجرح .. ماهو غريب على مقيمي البرج العاجى اللى يعتقد إنه أذكى خلق الله و منصبه لو هوا ماكان فيه كانت الدنيا بتنهد و سلامتك و سلامتنا من الجهل اللى عندهم

الحين يقول بإنه أى سياره موقفه صح رايحه الشركه المسؤوله تتحملها >> هاذي برعاية نجم ولا التعاونيه ؟ و لأي موديلات ؟؟ نظرة أقرب لأي(ن) من العوائل رايح يتطبق الكلام هذا ؟

اقول لك الجعاونيه اقصد التعاونيه افضل شركه تماطليه وبشهاده دافنشي
وشهاده السيره والسلوك من شيخ المعارض

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ali3llawi

اقول لك الجعاونيه اقصد التعاونيه افضل شركه تماطليه وبشهاده دافنشي
وشهاده السيره والسلوك من شيخ المعارض

أقسم بالله أفتكرتك و أنا بأكتب إسم الشركه
حياك على مرورك

مطار جده اصبح أهانه وصيد لكل الشركات في البلد
كل يوم نشوف هدم وبناء وتعديل وصيانه وفتح صاله والغاء صاله
وكل فتره نشوف شركه جديده تستلم عمل صيانه ... وكل شي بحسابه

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالد 1

مطار جده اصبح أهانه وصيد لكل الشركات في البلد
كل يوم نشوف هدم وبناء وتعديل وصيانه وفتح صاله والغاء صاله
وكل فتره نشوف شركه جديده تستلم عمل صيانه ... وكل شي بحسابه

ما قلتها سابق .. ليس مطار ,, صار شارع و ياخوفي لانشوف مطب و لا هبوط بداخله