بسم الله الرحمن الرحيم

أسعد الله أوقاتكم بكل خير

الجميع يعلم أن السيارة في الأصل هي وسيلة نقل وليست هدف أوغاية نسعى لتحقيقها , ولكن لاختيار وسيلة النقل المناسبة هناك معايير وشروط يضعها أغلب الناس عند شراء أي سيارة ولعل من أبرز تلك المعايير : " الأمان و وسائل السلامة بالمركبة "
السيارات الألمانية تتصف بارتفاع نسبة الأمان فيها وهذا يجعل لها زبائن خاصين يحرصون دائماً على سلامتهم , ولكن ما رأيكم في المسائل الفنية لتلك النوعية من السيارات ؟
تتميز هذه السيارات بتقنية راقية جداً وإن صح التعبير أن هذه التقنية أرقى من المدن الصناعية عندنا .

لقد درست في أحد الجامعات أن من طرق الحصول على المعلومة : أسلوب المحاولة والخطأ
لقد وجدت هذا الأسلوب يستخدمه الكهربائيين والمكنيكين للسيارات الألمانية وعلى حساب صاحب السيارة و سأحكي لكم القصة .
شاء الله أن أشتري مرسيدس من طراز E200 وهذا الطراز من أقل الطرازات في تعقيد المحركات والأجهزة , المهم السيارة كل مشور لابد تتعبني في التشغيل ذهبت بها إلى صناعية أبها فقال المكنيكيون تأكد من الكهربه قلت : حاضر .
ذهبت إلى الكهربائي فريد تركي الجنسية , وهنا بدأت المعاناة قبل مايكشف على السيارة قال لا بد من فلتر بنزين و بواجي وأسلاك بواجي , أحضرت المطلوب ومع الأسف لافائدة غيرنا طرنبة البنزين ولا فائدة تأكد من الفيوز وبعض الأسلاك ولافائدة .
تركت فريد التركي وأخوانه بعدما أكلوا مافي جيبي ...
ذهبت إلى تركي آخر نسيت اسمه , شيك على السيارة وقال " المسألة بسيطة بدها بخاخات "
غيرت البخاخات ونفس المعاناه لا فائدة , قال " بدك تغير الكمبيوتر الداخلي للسيارة " اشتريت لها كمبيوتر ولا فائدة ، قال " عندك نظام Rbm خربان بده تصليح " وصلح ولا فائدة .
مللت من صناعية أبها ومن أولئك الأتراك النصابين فقررت الذهاب لصناعية خميس مشيط .
ذهبت لمكانيكي عند القحاص اسمه سعيد قال تأكد من الكهرب فأخبرته بما فعلت فضحك وقال كلهم الناس مثلك , قلت الله يعين مع الخيل ياشقراء
ذهبت إلى أحد الكهربائيين وأتفاجئ بوجود عدداً من الحساسات الكهرابائية داخل سيارتي لم أغيرها ونفس معاناتي السابقة غير هذه وأنت وحظك , أستعنت بالله وبدأت كما في السابق ورغم من ذلك لا فائدة .
شاء الله ومريت بأحد الأخوة من الجنيسة اليمنية يعمل في التشليح وشكوت له معاناتي فسألني هل غيرت منظم البنزين ؟ قلت : لا , قال : ركب منطم البنزين وإذا لم تستفيد فأرجعه لي ولك أسبوع تجرب , ركبت ذلك المنظم وإذا بالسيارة في أفضل حال والحمد لله .
يمكن البعض يقول لماذا لا تذهب للجفالي ؟ ذهبت وكانوا يقولون غير وأنت وحظك .
أنا مررت بتجربة لن أنساها فقد خسرت أكثر من عشرة آلاف ريال بالإضافة للبهذله .
تعرفت بناس نصابين من الطراز الأول أمثال : الجفالي وفريد الكهربائي بصناعية أبها ... إلخ
الأصدقاء والأهل ينصحوني ببيع السيارة ولكن مع الأسف ما جابت نصف قيمتها , ولهذا يا أصحاب السيارات الألمانية سأرمي بسيارتي بأي سعر وسأقول :

لا ولن اشتري سيارة ألمانية بعد اليوم , ولن أسمح لأولئك التماسيح بأكلي ...

الله يكون بعونك ... ! السيارات الألمانية ممتازة لكن المشكلة أنك رحت لأشخاص ما يفهمون بالسيارة الألمانية .

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة كويتاوي

الله يكون بعونك ... ! السيارات الألمانية ممتازة لكن المشكلة أنك رحت لأشخاص ما يفهمون بالسيارة الألمانية .

أشكرك على المشاركة وأنا أخوك
المشكلة أني في الجنوب والمشكلة في الوكلاء المعتمدين

اخوي العيب ماهو في السيارات العيب في الورش والفنيين اللي عندنا اعتقد التقنية الالمانيه لاتضاهيها تقنية اقولك على سبيل المثال وهاذي حصلت لصديق لي:
اشترى سيارة مرسيدس من المانيا مباشرتا المهم وصلت السياره وبمجرد ما ساقها حس انها عند سرعة 140كم تبدأ السيارة تثقل وماتقبل زيادة السرعه راح الجفالي قاله المهندس نتوقع ان الكمبيوتر فيه عطل خلنا نفكه ونشيك عليه وترى فكه وتركيبه مره ثانيه فقط بدون اصلاح يبي يكلفك 14000 ريال رفض صديقي وطلب مهله للتفكير اقترحت بعد كذا عليه والرجال ضايق صدره اقترحت انه يرسل اللشركه الام رساله بالمشكله من خلال الايميل والله بعد 30 دقيقه جاء الرد منهم تتوقعون وش المشكله؟؟؟؟
..........................




....................





...................





.............






............



..........
هاااه توقعتوا



.
.
.
.
.
.
.
.
الرساله كالتالي:
عزيزنا العميل نشكرك على ثقة بمحركات مرسيدس ونبلغلك انه
لا توجد عندك مشكله وماضايقك هو مفتاح تثبيت السرعه الموضوع على وضعية on
بمجرد اطفائه ستحل مشكلتك ويمكنك الرجوع للكتالوج عند وجود اي مشكله لديك كما يسرنا خدمتك على مدار الساعه
على العنوان......
مع تحيات ادارة خدمات العملاء
نيويورك

لاحظوا اللي ردوا فرع مرسيدس في امريكا لانه هو العنوان الوحيد اللي قدرنا نحصل من النت
قارنوا بين تشخيص الحراميه وهم الجفالي وتشخيص من تهمهم سمعة شركتهم

تحياتي لك اخوى واتمنى للجميع السلامه بشوارع قليلة الدسم قصدي المطبات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لا تدف

اخوي العيب ماهو في السيارات العيب في الورش والفنيين اللي عندنا اعتقد التقنية الالمانيه لاتضاهيها تقنية اقولك على سبيل المثال وهاذي حصلت لصديق لي:

اشترى سيارة مرسيدس من المانيا مباشرتا المهم وصلت السياره وبمجرد ما ساقها حس انها عند سرعة 140كم تبدأ السيارة تثقل وماتقبل زيادة السرعه راح الجفالي قاله المهندس نتوقع ان الكمبيوتر فيه عطل خلنا نفكه ونشيك عليه وترى فكه وتركيبه مره ثانيه فقط بدون اصلاح يبي يكلفك 14000 ريال رفض صديقي وطلب مهله للتفكير اقترحت بعد كذا عليه والرجال ضايق صدره اقترحت انه يرسل اللشركه الام رساله بالمشكله من خلال الايميل والله بعد 30 دقيقه جاء الرد منهم تتوقعون وش المشكله؟؟؟؟
..........................

....................

...................

.............

............

..........
هاااه توقعتوا

.
.
.
.
.
.
.
.
الرساله كالتالي:
عزيزنا العميل نشكرك على ثقة بمحركات مرسيدس ونبلغلك انه
لا توجد عندك مشكله وماضايقك هو مفتاح تثبيت السرعه الموضوع على وضعية On
بمجرد اطفائه ستحل مشكلتك ويمكنك الرجوع للكتالوج عند وجود اي مشكله لديك كما يسرنا خدمتك على مدار الساعه
على العنوان......
مع تحيات ادارة خدمات العملاء
نيويورك

لاحظوا اللي ردوا فرع مرسيدس في امريكا لانه هو العنوان الوحيد اللي قدرنا نحصل من النت
قارنوا بين تشخيص الحراميه وهم الجفالي وتشخيص من تهمهم سمعة شركتهم

تحياتي لك اخوى واتمنى للجميع السلامه بشوارع قليلة الدسم قصدي المطبات

الجميع يحبون السيارات الألمانية ويعجبون بها
ولكن نلاحظ الناس طاحوا في التايوتا ولما تسألهم
يقولون مانبغى أحد يضحك علينا في الصناعية
المشكلة أصحاب الورش يلعبون بذيولهم دون رقيب أو دون تسعير محدد
ولضبط أصحاب الورش أقترح مسألتين :
1 - أن يكون هناك تسعيرة معينة من جهة مختصة لكل تصليح فني .
2 - أي مهندس يخطئ في تحديد المشكلة الفنية بالسيارة يتحمل أعباء التصليح أو جزء منه .
.
أنا مرة أوقفت سيارتي المرسيدس E200 في أحد المواقف رجعت وإذ بأحد الأشخاص قد حك الرفرف الأيسر , ذهبت للجفالي قالوا : تكلفة تصليحها 2800 ريال ووالله أني صادق , خرجت في أحد الورش صلحتها بــ80 ريال فقط ؛ لأن الحكة خفيفة وتحتاج لرشة وتعديل بسيط , ولكن لا حظ الفرق في السعر .
الله يعين زميلك على الدوامة التي دخلها .
.
على العموم أخي لاتدف أشكرك على مشاركتك والله يعينا على تماسيح الصناعية .

والله كلامكم صحيح
انا عندي سياره مرسيدس شبح اللي حصل بدأ الجير في السياره يضعف وشريت جيربوكس مستخدم على الضمان وركبت الجير ولا في اي مشاكل في الجير لكن المشكلة اني اكتشفت ان الدركسون قلب عايدي مو هوا زي ما كان قبل ما اغير الجير المهم كلمت الميكانيكي اللي ركب الجير قال عندك في لي الدركسون مكبوس لازم تغيره جديد قلت طيب رحت للجفالي وماكان في عندهم وسويت طلبية وانتظرت حوالي عشره ايام ووصل اللي الجديد رحت على الموعد لقيت اللي موجود ركبت اللي ولا صار اي شي قال يبي لها علبة دركسون وغيرناها ولا صار شي قال يبي لها حساسات جديده غيرناها ولا صار شي قال برمجة كمبيوتر ولا صار اي شي المهم قعدت على المنوال هذا ما بقيت لا وكالة ولا ورشة مرسيدس في جده الا رحت ولا اي خبر ورحت لورشة عن طريق الجفالي ارسلني على هذي الورشة ورحت على الورشة في العزيزية شارع المكرونة ومكانها وسط حي شعبي ولا في جنبها اي ورشة المهم خشيت الورشة لقيت التشادي يصلح سيارة مرسيدس بروباست وعنده سيارات اي ام جي وسيارات مرسيدس ما شفتها عند الجفالي المهم شرحت له المشكلة وقعد يضحك على اللي صار معايا وقال يا طيب انت غيرت الجير وحساس الدركسون حق موديل سيارتك يكون في ذيل الجير خلي السيارة وتعال بعد يومين
وجيت اخذت سيارتي والحمدلله 100%

على فكرة هذي الورشة كل اللي فيها ياخذون دورات بالتتالي كل سنة في المانيا على السيارات الجديده من مرسيدس حسب ما عرفت من احد الزبائن لديهم والله اعلم


وآسف على الاطالة

ومشكور على الموضوع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالدشعبط

والله كلامكم صحيح

انا عندي سياره مرسيدس شبح اللي حصل بدأ الجير في السياره يضعف وشريت جيربوكس مستخدم على الضمان وركبت الجير ولا في اي مشاكل في الجير لكن المشكلة اني اكتشفت ان الدركسون قلب عايدي مو هوا زي ما كان قبل ما اغير الجير المهم كلمت الميكانيكي اللي ركب الجير قال عندك في لي الدركسون مكبوس لازم تغيره جديد قلت طيب رحت للجفالي وماكان في عندهم وسويت طلبية وانتظرت حوالي عشره ايام ووصل اللي الجديد رحت على الموعد لقيت اللي موجود ركبت اللي ولا صار اي شي قال يبي لها علبة دركسون وغيرناها ولا صار شي قال يبي لها حساسات جديده غيرناها ولا صار شي قال برمجة كمبيوتر ولا صار اي شي المهم قعدت على المنوال هذا ما بقيت لا وكالة ولا ورشة مرسيدس في جده الا رحت ولا اي خبر ورحت لورشة عن طريق الجفالي ارسلني على هذي الورشة ورحت على الورشة في العزيزية شارع المكرونة ومكانها وسط حي شعبي ولا في جنبها اي ورشة المهم خشيت الورشة لقيت التشادي يصلح سيارة مرسيدس بروباست وعنده سيارات اي ام جي وسيارات مرسيدس ما شفتها عند الجفالي المهم شرحت له المشكلة وقعد يضحك على اللي صار معايا وقال يا طيب انت غيرت الجير وحساس الدركسون حق موديل سيارتك يكون في ذيل الجير خلي السيارة وتعال بعد يومين
وجيت اخذت سيارتي والحمدلله 100%

على فكرة هذي الورشة كل اللي فيها ياخذون دورات بالتتالي كل سنة في المانيا على السيارات الجديده من مرسيدس حسب ما عرفت من احد الزبائن لديهم والله اعلم

وآسف على الاطالة

ومشكور على الموضوع

الله يعينا وإياك على النصابين
أتصدق لو كنت في المنطقة الشرقية كان أفضلك تروح الإمارات لأن عندهم تجارة عالمية
ووكالة المرسيدس عندهم تشرف عليها الشركة الأم يعني المهندسين تمام وقطع الغيار متوفرة
وقبل كل شيء أسعارهم في التصليح والقطع معقولة.
حسبنا الله على الأتراك اللي يتعلمون في سياراتنا واللي يسرقون منها القطع
وحسبي الله على الجفالي اللي يرفع السعر أضعاف مضاعفة رغم سوء خدماتهم

أخوي أنا عندي مرسيدس فياقرا 300 ونصيحتي لك ولجميع الأخوان

جربوا مركز المالكي فرع الصناعيه ..

أنا صارلي معاملهم أكثر من 10 سنين .. كان معاي شبح أخذته من الوالد

وقبلي أبوي بعد بسنين ..

خبرتهم في السوق قديمة تقارب الخمسين سنه وأسعارهم معقوله

وفوق هذا سعرهم هو هو ماتأثر بأرتفاع السوق

الدين النصيحة .. ونصيحتي هذي من واقع تجربة

كان الله بعونك وعون الجميع .

مشكور أخي محارب الجشع البشع

لكن أنت في أي مدينة