محال تجزئة ترفع أسعار قطع الغيار الأصلية 35%

عكاظ 23/02/2012
علمت «عكاظ» من مصادرها، أن عددا من موزعي ومحال قطع السيارات في المملكة يعتزمون رفع خطاب جماعي إلى وزارة التجارة لإبلاغها بالتغييرات المفاجأة المتمثلة في رفع الوكلاء أسعار قطع الغيار وبالتغيير المفاجئ في أسعار التكلفة، كون هذه الزيادة تنعكس على أسعار المنتجات الأخرى، ما يؤثر سلبا على المستهلك.

في حين آخر طالب مستهلكون وزير التجارة الدكتور توفيق الربيعة بوضع آلية للحد من ارتفاعات الأسعار غير المبررة.

إلى ذلك قدرت إحصائية مسحية خاصة لقطاع السيارات وقطع الغيار والزيوت، أن نسبة الزيادة السنوية لقطع الغيار تتراوح بين 10 و15 في المئة؛ لتتماشى مع سوق قطع غيار الموديلات الحديثة التي تدخل المملكة سنويا، مشيرة إلى أن 30 في المائة من قطع غيار السيارات المباعة في المملكة هي قطع غير أصلية.

في موازاة ذلك، تتجه بعض محال التجزئة لقطع غيار السيارات إلى رفع أسعار قطع الغيار الأصلية، بعد قرار الجمارك منع استيراد القطع المستعملة باستثناء القطع الأساسية التي تشمل الدفرنس والماكينة شرط أن تكون مصندقة ونظيفة وخالية من الشحوم والزيوت ويرفق معها شهادة مطابقة، تثبت أنها مجددة ويكتب عليها عبارة مجددة بطريقة غير قابلة للإزالة حتى يكون المستهلك على علم بها باعتبار أن عمرها الافتراضي قصير جدا مقارنة بقطع الغيار الجديدة.

ووفقا لعاملين في القطاع فإن قطع غيار السيارات سجلت ارتفاعا ملحوظا بلغ 35 في المئة في بعض القطع ما دفع بعض المستهلكين إلى شراء قطع غيار تجارية، وأوضحوا أن القطع سريعة الاستهلاك مثل البطاريات، والفلاتر وأقمشة الفرامل سجلت ارتفاعا ملحوظا في أسعارها، فيما ارتفعت أسعار بعض أنواع البطاريات من 200 إلى 350 ريالا.

وقال عضو اللجنة الوطنية لوكلاء السيارات في مجلس الغرف السعودي نبيل الحصين: إن القطع بطيئة الحركة وغير الاستهلاكية دائما يكون هامشها الربحي بسيط، لأنها تعتمد على سرعة نفاذ الكميات، وبالتالي قد يصادف المستهلك عند قطعة بطيئة الحركة تكون غالية. وأرجع اختلاف أسعار القطع وارتفاع أسعار زيوت السيارات إلى أجور الشحن وارتفاع المواد الخام المستخدمة فيها.
http://www.argaam.com/Portal/Content...ticleid=256325

محال تجزئة ترفع أسعار قطع الغيار الأصلية 35%

عكاظ 23/02/2012
علمت «عكاظ» من مصادرها، أن عددا من موزعي ومحال قطع السيارات في المملكة يعتزمون رفع خطاب جماعي إلى وزارة التجارة لإبلاغها بالتغييرات المفاجأة المتمثلة في رفع الوكلاء أسعار قطع الغيار وبالتغيير المفاجئ في أسعار التكلفة، كون هذه الزيادة تنعكس على أسعار المنتجات الأخرى، ما يؤثر سلبا على المستهلك.

مصادرها هم التجار , دائماً نقرأ هذه التصريحات لكي لا يتفاجأ المستهلك , ونلاحظ كما يقولون ( انهم يعتزمون رفع خطاب جماعي إلى وزارة التجارة لإبلاغها بالتغييرات المفاجأة إلخ .... ) ياناس والله ملينا من الكذب , وكأنهم يقولون انه لا يسمح برفع الأسعار إلا بعد الموافقه من وزارة التجارة وان هناك مراقبه شديدة والصحيح ان وزارة التجار داجه وأصبحت لصالح التجار , صحيح لازم اذن وخطاب في حاله وحده فقط إذا فيه تخفيض علشان ما يخرب على التجار المتنفذين , حسبي الله عليهم ونعم الوكيل عصابه متحده مع بعض ومسيطرين على كل شيء من وزارات ومن إعلام والضحيه المواطن البسيط .

في موازاة ذلك، تتجه بعض محال التجزئة لقطع غيار السيارات إلى رفع أسعار قطع الغيار الأصلية، بعد قرار الجمارك منع استيراد القطع المستعملة باستثناء القطع الأساسية التي تشمل الدفرنس والماكينة شرط أن تكون مصندقة ونظيفة وخالية من الشحوم والزيوت ويرفق معها شهادة مطابقة، تثبت أنها مجددة ويكتب عليها عبارة مجددة بطريقة غير قابلة للإزالة حتى يكون المستهلك على علم بها باعتبار أن عمرها الافتراضي قصير جدا مقارنة بقطع الغيار الجديدة.

شوفوا كيف يشتتون المستهلك الآن يقولون محال التجزئه ؟!
ويبررون ذاك بمنع استيراد القطع المستعملة ولا استبعد ان ما يباع في السوق على انه اصلي هو من هذه القطع تنظف وتباع على انها اصلي , واساساً هذه القطع غاليه وكأنها من المصانع المنتجه للجديد والله استغلال ما بعده استغلال .

ووفقا لعاملين في القطاع فإن قطع غيار السيارات سجلت ارتفاعا ملحوظا بلغ 35 في المئة في بعض القطع ما دفع بعض المستهلكين إلى شراء قطع غيار تجارية، وأوضحوا أن القطع سريعة الاستهلاك مثل البطاريات، والفلاتر وأقمشة الفرامل سجلت ارتفاعا ملحوظا في أسعارها، فيما ارتفعت أسعار بعض أنواع البطاريات من 200 إلى 350 ريالا.

ونجد انه محتكرها واحد سواء الأصلي اللي يقال عنه اصلي وهو في الحقيقه ليس اصلي وإنما صناعه اعلى من التجاري بفارق بسيط , او التجاري لأنه يؤمن الثنتين , ويكون التاجر هو الرابح الأكبر من الجهتين برفع السعر بشكل خيالي للي يقال عنه اصلي , ومن التجاري اللي كل بعد فترة يخرب وترجع تشتري منه وهذا إستنزاف للمستهلك وخطر على حياته وحياة اسرته

وقال عضو اللجنة الوطنية لوكلاء السيارات في مجلس الغرف السعودي نبيل الحصين: إن القطع بطيئة الحركة وغير الاستهلاكية دائما يكون هامشها الربحي بسيط، لأنها تعتمد على سرعة نفاذ الكميات، وبالتالي قد يصادف المستهلك عند قطعة بطيئة الحركة تكون غالية. وأرجع اختلاف أسعار القطع وارتفاع أسعار زيوت السيارات إلى أجور الشحن وارتفاع المواد الخام المستخدمة فيها.

هذه عينه من مجلس الغرف وهو يبرر

عشان كذا لا اشتري الجرايد لأنها ترفع الضغط , ولأن مواضيعها لا تخدم ولا تمس حياة المواطن بل لمصالح فئه معينه وهم التجار وتبرر لهم .