رئيس «تويوتا» يقر باهتمامها بالنمو على حساب الجودة قال أكيو تويودا رئيس شركة «تويوتا موتورز»، إن أكبر شركة لإنتاج السيارات في العالم ربما تكون حققت نمواً أسرع من اللازم، وتجاهلت توفير تدريب دقيق للعاملين لضمان ألا يؤثر ذلك في الجودة. وأوضح تويودا في مؤتمر صحافي عقده بطوكيو: حتى الآن كنا نقول إن النمو السريع جاء استجابة لاحتياجات المستهلكين التي كان يتعذر تجنبها. وأضاف: القاعدة الأساسية لنظام الإنتاج في تويوتا هي ألا يزيد الإنتاج على الطلب، ونحن بأنفسنا خرقنا هذه القاعدة.

وقالت «تويوتا» إن بعض المبيعات خلال النمو السريع خلال السنوات العشر الماضية، كانت مدفوعة بتمويل المبيعات ولم تستند إلى طلب حقيقي. وعبر تويودا عن اعتقاده بأن يوشيمي إينابا رئيس الشركة في أميركا الشمالية، كان الاختيار المنطقي للمثول أمام جلسة استماع تابعة للكونغرس الأميركي مقررة أواخر الشهر الجاري.

وأضاف: أعتقد أنه كان هناك قدر من سوء الفهم بشأن خططي لزيارة الولايات المتحدة. وتابع: أثق ثقة كاملة في إدارة «تويوتا موتورز» في أميركا الشمالية التي يقودها إينابا، وأظن أنه أفضل من يدلي بالشهادة. وأكد تويودا أنه يريد التركيز بنفسه على الإصلاح الداخلي لتحسين إدارة الجودة.

من جهة أخرى أعلن تويودا أن الشركة ستقوم بتثبيت نظام مكابح مهيمن في كل السيارات الجديدة، من أجل إعادة الثقة للمستهلكين بعد سلسلة من عمليات سحب سياراتها على مستوى العالم خلال الأشهر القليلة الماضية.

وقالت الشركة إن السائق عند قيامه بالضغط على كل من دواستي السرعة والمكابح في الوقت نفسه يعطي النظام الأولوية للمكابح أن تعمل أولاً. وقالت تويوتا إنها تتوقع أن تتم إعادة إصلاح ما يصل إلى 80% من سيارات «بريوس» الهجينة، التي تعرضت لمشكلات في المكابح وذلك بنهاية الشهر الجاري.

وأظهرت بيانات أصدرتها وزارة النقل الأميركية أن عدد الوفيات التي حدثت بسبب مشكلة دواسة البنزين في سيارات تويوتا ارتفع إلى 34 شخصاً. وتأتي هذه الأرقام في أعقاب إعلان شركة تويوتا عن مشكلة تتعلق بالتصاق دواسة البنزين في بعض طرز سيارات تويوتا.

واستدعت تويوتا نحو 8 ملايين سيارة في أنحاء العالم بسبب هذه المشكلة. وذكرت وكالة بلومبرغ الإخبارية، إن بيانات الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة، أظهرت أن هناك 34 حالة وفاة وقعت بسبب المشكلة

وستقوم الشركة بفحص ستة موديلات أنتجت بين الأعوام 2005 و2009، بسبب المشكلات المعروفة، والمتعلقة بالتصاق محتمل لدواسة البنزين أثناء السير. وفضلاً عن ذلك فهناك 437 ألف سيارة هجينة، ثبت أن كوابحها تحتوي على أخطاء تصنيعية.

http://www.albayan.ae/servlet/Satell...e%2FFullDetail

ومن كم يوم اعترف ان تويوتا لم تعد كما كانت !
لكن هل اعتراف رئيس تويوتا هذا كتب بصحفنا لاني ماقريت شيء بصحفنا ...
و ياليت اللي عنده علم انه كتب بصحفنا يزودنا بالرابط

سؤالللك مهم ياجمرا

ولاتنسين ملايين الاعلانات تؤثر علي الصحف


اما القارئ والحقيقه فغير مهمه


نقل جميل والي الامام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pass2love

سؤالللك مهم ياجمرا

ولاتنسين ملايين الاعلانات تؤثر علي الصحف


اما القارئ والحقيقه فغير مهمه


نقل جميل والي الامام

حياك اخوي .. صدقت ملايين الدعايات

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة جمرة غضا

ومن كم يوم اعترف ان تويوتا لم تعد كما كانت !
لكن هل اعتراف رئيس تويوتا هذا كتب بصحفنا لاني ماقريت شيء بصحفنا ...
و ياليت اللي عنده علم انه كتب بصحفنا يزودنا بالرابط

أهم سؤال و لن يجد إجابه .. عند المسؤولين

الغاليه جمرة غضا الإعتراف كتب في جريدة الرياض قبل يومين أو ثلا ث أيام

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة al3almi

الغاليه جمرة غضا الإعتراف كتب في جريدة الرياض قبل يومين أو ثلا ث أيام

حياك علي...

صحيح بحثت عنه في ارشيف جريدة الرايض وحصلته هنا
http://www.alriyadh.com/2010/02/17/article499400.html

وايضا هذا خبر عن دموع تويودا

دموع رئيس تويوتا تنتهي بالوعود


اعلن رئيس مجلس ادارة تويوتا اليابانية لتصنيع السيارات جملة قرارات ترمي الى تحسين نوعية سياراتها وطمأنة الزبائن الذين اذهلتهم حملة استرداد قرابة تسعة ملايين سيارة في العالم

http://www.alriyadh.com/2010/02/18/article499711.html

كسر خاطري تويودا

شوفوا العدسات تقول كورولا صغيرة
هههههههههه