اسطبل داود
اشكرك على هذا الموضوع الرائع
وللمعلومية في البلاد المتقدمة والبلاد التي تصنع سيارات
لايوجد بناشر منتشرة بهذا الشكل الذي نراه عندنا
توجد محلات خدمة سريعة نظيفة ومرتبة
وليست كما عندنا ارضيات متسخة وبراميل زيوت
مليانة بالزيوت المستخدمة وعلب فارغة
والموضوع هذا ذكرني بسيارة كانت معي زمان
تعرفون السيارات الروسية ( لادا )
طبعاً مافيها تقنية كما السيارات اليابانية والامريكية
وكنت اهمل مسألة تغيير الزيت لهذه السيارة
وفي يوم من الايام السيارة توقفت فجأة
و رفضت تشتغل وجبت كذا مهندس وللأسف عجزو
وسحبتها الى البيت ومرة لقيت ميكانيكي من الجنسية السودانية
شرحت له مشكلة السيارة وسألني عن نوعها قلت له ( لادا )
فقال لي غير الزيت ... تصدقون غيرت الزيت السيارة اشتغلت نقرة
لان عندهم في السودان الـ ( لادا ) منتشرة
وهذا دليل ان هناك حساسات في المكينة لنسبة لزوجة الزيت
توقف عمل المكينة وذلك للحماية
وهذا الشيء موجود في السيارات الروسية فما بالك باليابانية والامريكية
والكورية والتي اعتقد انها متطورة اكثر من الروسية
اهم شيء متابعة مستوى الزيت في المكينة .. بغض النظر عن كم قطعت السيارة
وسلامتكم