أكبر استغلال وسرقة: تعرفة ركوب قطار المشاعر 250 ريال
 

لجنة الحج تعترض على تعرفة الركوب في قطار المشاعر وتقترح تخفيضها إلى 90 ريالاً

http://www.alriyadh.com/2010/06/13/img/653233463868.jpg
قطار المشاعر
جدة – معيض الحسيني
أكد رئيس لجنة الحج في غرفة تجارة جدة عبدالقادر الجبرتي أن تعرفة قطار المشاعر الذي ستبدأ مرحلته الأولى في موسم هذا العام والمقدرة بنحو 250 ريالا لكل حاج مبالغ فيها وغير معقولة، خاصة أن القطار يمثل خدمة لضيوف الرحمن ومدعوم من الدولة التي تبذل جهدها في سبيل التخفيف عن الحجاج وتقليل تكاليف الحج، متوقعا أن اعتماد هذه التعرفة سيرفع مصروفات شركات الحج بنسبة 5%.
وقال الجبرتي ل"الرياض" إن هناك لجنة موسعة لدراسة أسعار تعرفة قطار المشاعر الذي يشمل 9 محطات في منى وعرفات ومزدلفة حيث لم يتم حتى الان الخروج بتعرفة محددة ومعروفة، مشيرا إلى أن شركات الحج اقترحت أن تكون تعرفة الركوب لجميع المحطات لا تتجاوز 90 ريالا لكل حاج.
ونوه الجبرتي إلى أن اللجنة تنتظر الإعلان الرسمي عن تعرفة القطار وعندها سيكون لكل حادث حديث وستتصرف بناء على ما تقتضيه المصلحة العامة.
وقدر الجبرتي عدد المستفيدين من قطار المشاعر في مرحلته الأولى بنحو 154 ألف حاج من المملكة ودول مجلس التعاون الخليجي وهو عدد يغطي ما نسبته 73% من شركات حجاج الداخل.
واعتبر الجبرتي أن قطار المشاعر سيخدم في مرحلته الأولى شركات حجاج الداخل وستكون تجربة مفيدة يتم من خلالها معرفة السلبيات وتفاديها عند بدء المرحلة الثانية التي ستخدم جميع الحجاج من الداخل والخارج، مؤكدا أن القطار سيساهم في تقديم خدمات كبيرة للحجاج وسوف يقضي على دخول الشاحنات والباصات للمشاعر المقدسة والتي تتسبب في زحام شديد وتلوث بيئي.
وأكد الجبرتي أن اللجنة المشكلة لدراسة التعرفة لم تعلن حتى الان عن التعرفة بشكل رسمي وليس لدينا معلومات في هذا الأمر، إلا أن وزارة الحج عقدت عدة اجتماعات وورش عمل مع شركات الحج لمعرفة مرئياتها حول هذا الموضوع وقد تم الرفع بالتوصيات للجنة المعنية التي ستأخذها في الحسبان.


التعليق:

لا يمكن وصف تسعيرة أو تعرفة ركوب قطار المشاعر المقدسة ، إلا أنها استغلال وسرقة نظامية بحق حجاج بيت الله وضيوف الحرم المكي والمشاعر المقدسة ، فلم يكفي التكلفة الخيالية لتشييد القطار "الترنك" القطلر المهزلة أو المضحكة ، يأتون ويضعون تسعيرة مبالغ فيها ومجحفة بحق مستخدميه!!!

أليس الجدوى من إنشاء مثل هذا المشروع يأتي بالدرجة الأولى خدمة ضيوف الله لتأدية مشاعرهم المقدسة بكل يسر وسهولة والتخفيف على الحجاج والمعتمرين مشقة المواصلات؟؟
إذا كانت الإجابة بنعم، فإن التعرفة المعلنة تتنافى والهدف من إنشاء مثل هذا المشروع!!

معروف عالميا أن تسعيرة ركوب القطارات بين المدن أو بين دولة وأخرى تعتبر أرخص تكلفة من السفر بالطائرة أو بالسيارات الخاصة، وجميعنا استخدم القطار في رحلاته الخارجية سواء داخل المدينة نفسها أو التنقل بين مدينة وأخرى أو ربما استخدمناها في السفر بين الدول الأروبية ورأينا رخص التعرفة وجودة القطارات والخدمة المتميزة على متنها!!!

نعم نحن مع لجنة الحج في اعتراضها على التعرفة، وعليها عدم اليأس في المطالبة بتغييرها لأن هذا هو الاستغلال بعينه وهذا هو قمة النصب والسرقة لاحتياج الناس لهذه القطارات.

حسبنا الله ونعم الوكيل والله المستعان!!!

السلام عليكم
الدكتور سليمان والاخوة الاعضاء
كيف بالله تبون يسترون الفضايح بالتشغيل والتكلفة لان المواطنين مو مستفيدين منه والمسئولين السيارة اسرع له والحاج الي من برى المملكة قاعد طول عمرة يجمع علشان يحج ولا عنده مانع انه يدفع بس يخلص الشعيرة الي ما تجي الا بالعمر الامرة
لكن نقول لو يطلع لهم شيخ من بتوعين الرضاعة ويذكرهم بالدعاء على السبب وايضا (محلي حيث حبستني) لان الله ما تقبل دعائنا لسبب ذنوبنا وسكوتنا عن الظلم والساكت عن الظلم شيطان اخرس( ولو ان الشيطان ماله رقم وظيفي معنا) لان مفسيدينا عندهم من الافكار الي تدهور بسببها البلد ما الله به عليم
ويكون لنا بدعاء اخواننا الحجاج من الدول الثانية الخراج من هموم المسئولين الي اهم شي الداخل للخزنة ولا يهمهم بدراسات الجدوى والي يدل بانه ما حولك احد بس بقر ننلحب ليل نهار ولا ننضب
اللهم من اراد بالمسلمين سوء فجعل كيده في نحرة اللهم ان من اوكل له امرنا من وزراء ومستشارين ظالمون فخذهم اخذ عزيز مقتدر ولا يلعبون بالمسلمين
حسبنا الله ونعم الوكيل ولا حول ولا قوة الابالله

من زين القطار اصلا
ادقها كعابي افضل

السؤال الذي يخطر على بالي..

250 ريال مقابل ماذا بالضبط؟

هل هي لتغطية تكاليف التنقل طوال أيام الحج من يوم التروية للعودة لمكة .. بمعنى تدفع مرة واحدة فقط .. أم أن هناك تكاليف أخرى.

سؤال جيد يا أبو هشام وفي محله!!!

لكن هذه عادات القرارات التي تصدر من أجهزتنا الحكومية أو الخاصة تتسم بعدم الوضوح وتحتمل الكثير من الـتأويلات والتفسيرات ، وهذا يعكس ضعف كفاءة العاملين ، وربما هي مقصودة لقياس ردة فعل الناس من هذه التعرفة لكي يتم إعادة النظر بمنظور مصالحهم الخاصة!!!

حتى لو كانت ألـ 250 ريال لتغطية التنقل طوال أيام الحج تعتبر غالية جدا مقارنة بعدد مرات استخدام القطارات والمدة المسموح بها استخدامها والتي لا تتعدى خمسة أيام.

في حين في لندن كنت أشتري تذكرة لمدة شهر واستخدامها مفتوح دون شرط أوقيد من سكني الذي يبعد عن مكان عملي وسط لندن بحوالي ستة محطات توقف كنت أدفع فقط (30) جنيه إسترليني أي ما يعادل 180 ريال فقط. لاحظ أن هذه التذكرة لمدة شهر كامل وممكن استخدم القطار مرة ومرتين وعشرات وخمسين مرة في اليوم دون تحفظ، ونحن لمدة خمسة أيام بـ 250 ريال...

غالية جدا جدا، وعليهم إعادة النظر في مقترح هذه التسعيرة ، لأنني متأكد أن الشريحة الكبرى ستقاطعه ولن تستخدمه وبالتالي يعتبر خسارة فادحة وهدر للمال العام الذي هو مال المسلمين!!!

إنني أستغرب تفكير هؤلاء المسئولين وقراراتهم الإرتجالية ورؤيتهم العشوائية التي تبتعد عن تكاليف الربح والخسارة طويلة الأجل ودراسة العائد على رأس المال ودور العامل الاجتماعي والديني والسياسي والأخلاقي في صنع واتخاذ مثل هذه القرارات الحيوية التي تمس سمعة ومكانة المملكة بين دول العالم!!

للأسف هذا الذي دهورنا وجعلنا أمة تضحك من فسادها وجهلها الأمم!!

لكن هذه عادات القرارات التي تصدر من أجهزتنا الحكومية أو الخاصة تتسم بعدم الوضوح وتحتمل الكثير من الـتأويلات والتفسيرات ، وهذا يعكس ضعف كفاءة العاملين ، وربما هي مقصودة لقياس ردة فعل الناس

تصدقون / توقعت تشغيل القطار المصدي مجانآ لخدمة ضيوف بيت الله
والقطار لايعتبر من القطارات الحديثة والمميزة وحرام فيه الفلوس
المفروض تكون تذكرة صعود القطار 3ريال لانه قديم ومايستاهل .
وعندي احساس من ثاني يوم يتعطل القطار وتشوفه متوقف .