اللي يحب ساهر ويقول اننا شعب متخلف..... هنا الاجابة
http://www.youtube.com/watch?v=dxiFs...eature=related
كسروا الكاميرات عندهم لانهم يعرفون ان الهدف من ورائه الكسب المادي البحت فقط وعندنا ......الهدف الرئيسي هو الكسب المادي + اقناع بعض ((الدروج)) باهمية ساهر ليصبحوا ابواااق مجانية منتقلة ومسموعة من قبل الاعلام + نشر النظام الربوي تحت شرعية بعض الفاسدين بحجة حقن الدماء......................اترك لكم حرية الرد |
في لقاء العقيد عبدالرحمن المقبل مع داوود الشريان حجر له الاخير حتى قال المقبل ان قيمة المخالفات لاتذهب لخزينة الدولة انما تذهب لجهات اخرى ومنها الشركة التي تتولى تشغيل ساهر والبقية لم يسمها وذلك بهدف تطوير النظام يعني بالعربي سرقة عيني عينك على الاقل في الغرب وانا شفتها كاميرات ساهر في دراويز واضحه كما هي في المقطع وتشوفها من بعيد وتشوف السرعات المسموح بها مضيئة من مسافة يعني هدفهم الردع مهب مثلنا يتصددون ويتنكرون وتحصلهم ورا الشجر لان هدفهم الجباية والحلب فقط |
اقتباس :
في دراويز واضحه كما هي في المقطع وتشوفها من بعيد وتشوف السرعات المسموح بها مضيئة من مسافة يعني هدفهم الردع هذا المفروض ..... ليت ربعنا يتعضون |
المفروض قبل ساهر
هو توعية الناس تثقيفهم مو على طول يسرقونا |
والله مايبيلها الا كذا تكسير الكميرات عشان يتوبون من السرقة ويخسرون الملايين..
|
المقبل لا يقبل مثل هذه الكلام تدرون ليش علشان بيخسره الشي الكثير الأجانب واضحين ومرورنا همه شفط جيوب المواطنين
|
بعد مرور 4 شهور على تطبيقه وفيات الحوادث المرورية تتراجع 38% بعد تطبيق "ساهر" http://www.sabq.org/sabq/misc/get?op...256&height=176 واس - الرياض: أظهرت نتائج الإحصائيات الأخيرة لنظام "ساهر" المروري أن هناك تغييراً إيجابياً تحقق في سلوك السائقين أسهم بشكل واضح في زيادة معدل الضبط المروري ورفع مستوى السلامة المرورية والحد من أخطر مسببات الحوادث المرورية، والمتمثل في السرعة، وإيقاف نزيف الأرواح البريئة والممتلكات التي راحت ضحية تلك الآفة الخطيرة. وأوضحت الإحصائيات أنه بعد أربعة أشهر من تطبيق نظام "ساهر" المروري في العاصمة الرياض، هناك انخفاض كبير في أعداد الحوادث المرورية، كما أن وفيات وإصابات تلك الحوادث سجلت تراجعاً ملموساً في أعقاب تطبيق النظام لضبط وإدارة الحركة المرورية آلياً، وذلك بما يتوافق مع الخطة الاستراتيجية للجنة العليا للسلامة المرورية في مدينة الرياض التي تحظى بدعم من صاحب السمو الملكي الأمير سلمان بن عبد العزيز أمير منطقة الرياض ومتابعة سمو نائبه رئيس اللجنة العليا للسلامة المرورية بمنطقة الرياض صاحب السمو الملكي الأمير سطام بن عبد العزيز. وبين مدير مرور منطقة الرياض مدير مشروع "ساهر" العميد عبد الرحمن بن عبد الله المقبل أن إحصائيات المتابعة لنتائج ساهر الصادرة من وزارة الصحة وهيئة الهلال الأحمر أظهرت أنه مقارنة بين الأشهر الأربعة الماضية من هذا العام، وبين الفترة نفسها من العام الماضي سجلت انخفاضا في عدد الوفيات بنسبة 38 %، حيث انخفضت الوفيات من 118 حالة إلى 79 حالة، فيما تراجع عدد الإصابات بنسبة 9 % من 583 حالة إلى 525 حالة، وسجلت أعداد الحوادث انخفاضاً بمعدل 21 %، من 51959 حادثاً إلى 40900 حادث. وأوضح أن نظام ساهر حقق إنجازاً أمنياً جديداً يضاف إلى الضبط المروري والانخفاض في الحوادث المرورية ونتائجها، حيث استطاع "ساهر" رصد عدد من السيارات واللوحات المسروقة في مدينة الرياض خلال أربعة أشهر، وذلك في إشارة قوية على مستوى الأداء الجيد لساهر في عملية الضبط الأمني والمروري الذي أطلقته وزارة الداخلية قبل أشهر في عدد من مدن ومحافظات المملكة، ويعزى هذا النجاح إلى ارتباطه مباشرة بقاعدة بيانات مركز المعلومات الوطني بوزارة الداخلية. وعزا مدير مشروع ساهر تلك النتائج الإيجابية إلى الدعم والتوجيه الذي يجده "ساهر" من ولاة الأمر في هذه البلاد -وفقهم الله- لرفع مستوى السلامة المرورية، والإشراف المباشر من صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن نايف مساعد وزير الداخلية للشؤون الأمنية الذي يحرص على توظيف أحدث التقنيات المتقدمة في مجال النقل الذكي، لإيجاد بيئة مرورية آمنة، ورفع كفاءة شبكة الطرق المتوفرة حاليا وتدعيم الأمن العام باستخدام أحدث أنظمة المراقبة والعمل على تنفيذ أنظمة المرور بدقة واستمرارية. وأشاد العميد المقبل بالتفاعل الإيجابي من قبل وسائل الإعلام في توعية السائقين والمواطنين والمقيمين بنظام ساهر وأهدافه والنتائج المرجوة من تطبيقه، والتي جاءت متلائمة مع مخرجات فريق العمل القائم على ساهر. وأشار العميد المقبل إلى أن ذلك الانخفاض والتحسن في سلوكيات السائقين أثناء القيادة بعد تطبيق نظام "ساهر" يشير إلى أن هناك التزاماً من السائقين بأنظمة وقواعد المرور، خاصة فيما يتعلق بالسرعة التي تمثل أحد أهم الأسباب الرئيسية للحوادث المرورية الخطرة. التعليق : اذا هالكلام صحيح فمرحبآ بساهر . |
اقتباس :المشاركة الاصليه كتبت بواسطة ابو طلال
التعليق : اذا هالكلام صحيح فمرحبآ بساهر ممكن تكون الاحصائيه صحيحه لاننا نشاهد السيارات تهدي عندما تستشعر وجود كميرا اما تكسير الكميرات فهي طريقه غير حضاريه ولا تجوز شرعا |
انا مع نظام الجبايه !! ساهر لكن بهيكله جديدة غير العشوائيه الحاصله الآن !! مثال بعض الطرق السرعه المحدده ( 80 ) والذي ياليه مباشرة ( 100 ) وهذا الأمر بحد ذاته يوقع الكثير في المخالفه بدون قصد لأنه التبس عليه الأمر . كذلك الطرق السريعه تحديد السرعه ( 120 ) مثال طريق الرياض الشرقيه القصيم أرى ( 140 ) كحد أقصى معقوله . وضع لوحات تحديد السرعه بشكل ووووووووواضح وضع الكاميرات بشكل ووووووووووووووووووواضح اما الإ ستغفال والتحايل على المواطن فهذا بحد ذاته إهانه ... ولانلوم من يغطي اللوحات أو يلجأ للتحايل اذا هذا هو نهج نظام الجبايه ساهر ؟؟؟ |
اربك وقوف سيارة ساهر الخاطئ مواطن في احد طرقات المنطقة الشرقيه ممما ادى الى اصطدامه بها بشكل عنيف |
اقتباس:
حشى .... هذا نظام قاهر موووووووووو ساهر :jg2: |
يا شباب نحن مع اي نظام يضبط سلوكيات واخلاق المجتمع مو بس ساهر
لكن في المقابل نريد تطوير البنيه التحتيه للشوارع من هذه المبالغ يعني ترصيف جميل تشجير وضع لوحات جميله بناء جسور مشاه يعني يستفيد المجتمع من هذه المبالغ اللى جالس يصرفها لساهر مو مثل الوضع الحالي شفط جيوب بس |
:think: :mad: :p
|
الأمير مقرن بن عبد العزيز: يجب على المرور إعلان أماكن ساهر..وشركات الإتصالات لا تملك ولا نصف ميغا ..والقمر الصناعي كلام جرايد http://www.burnews.com/newsm/18022.jpgعاجل ( متابعة) - انتقدالأمير مقرن بن عبد العزيز رئيس الاستخبارات العامة في السعودية، الآلية التي يقوم عليها نظام المرور «ساهر»، وهو نظام إلكتروني يسعى لضبط الحركة المرورية عبر نشر كاميرات تقوم على رصد المخالفات التي يرتكبها قائدو المركبات على الطريق. وأبدى الأمير عدم رضاه عن الطريقة التي يعمل بها نظام «ساهر» الإلكتروني الذي يرصد المخالفات دون أن يبين للناس أماكن الكاميرات، مفيدا بأنه نقل حالة عدم الرضا هذه للمسؤولين في المديرية العامة للمرور. وقال الأمير مقرن في إطار تصريحات له عن التعاملات الإلكترونية: «المرور ليس مجرد نظام ساهر بل لديه خدمات أخرى، وحتى نظام ساهر أنا على خلاف مع آلية تطبيقه الحالية حيث أخبرت القائمين عليه بأنه إذا كان القصد من هذا النظام زيادة حصيلة وزارة المالية منه فهذا أمر آخر، أما إن كان الهدف من النظام سلامة المواطن فيجب توضيح موقع الكاميرا أمام السائق على الطريق». وحول الانتقادات التي وجهها في كلمته لشركات الاتصالات، قال الأمير مقرن: «نحن نطمح للأكبر.. نعلم أن السرعات على الكيابل النحاسية لا تضاهي الكيابل الضوئية، شركاتنا العظيمة للاتصالات جميعها تمدح نفسها بقولها أنا لدي أربعة ميغا أو ثلاثة ميغا ولكن عندما نجري الفحص عليها لا نجد لديها ولا نصف ميغا حتى». وأضاف قائلا: «بالإضافة إلى أن انتقال المعلومة من جهازك إلى جهاز آخر يعتمد على سرعة جهازك، فإذا كانت طباعة رسالة واحدة تستغرق من الوقت عشر دقائق بين المرسل والمستقبل، إذن عامل الوقت مهم، لذا فمن الأفضل والأسرع للشخص أن يكلف أحدا بأن يوصل له رسالته للجهة الحكومية بدل استخدام شبكة اتصالات النت لدى شركات الاتصالات إلينا». ورد على سؤال حول القمر الصناعي الذي تم الاتفاق عليه مع الحكومة الفرنسية، هل سيكون هناك مشاركة سعودية في تصنيعه، بقوله «هذا كلام غير صحيح، ولن أقول إنه (كلام جرايد)». وجاءت هذه التصريحات من الأمير مقرن بن عبد العزيز، في أعقاب مشاركته في مؤتمر التعاملات الإلكترونية الذي يختتم أعماله في الرياض اليوم الأربعاء. ودعا الأمير مقرن بن عبد العزيز رئيس الاستخبارات العامة في السعودية إلى بذل المزيد من الجهد لقطاع خدمة الاتصالات في بلاده، مشيرا إلى أن واقع الاتصالات لم يصل إلى ما تتطلع إليه البلاد. http://www.burnews.com/news.php?action=show&id=18022 |
اقتباس:
|
| الساعة الآن 11:36 AM. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Trans by