السيارة فيها تفتفة وانا تعبت من اللفلفة
 

يا أخوان نصائحكم الله يوفقكم

المدينة الخبر

السيارة تويوتا تيرسل 99
الكاربيريتور جديد
الصفاية جديدة
البواجي يمكن عمرها 4 - 5 شهور
المكينة موضبة للاسف بسبب تأخري بتغيير الزيت (خبطت المكينة)

السيارة بعد التوضيب اخذت كم عملية نقاهة وجلسات علاج من وزن بلوف وديلكو

الا ان وصل اداء المكينة تقريبا كما كان

لكن التفتفة ظهرت وجالسة تزيد

الموضب هندي الجنسية والوزن بالبركة

أبو يمن يعدل بوزن الهواء وبالاخير يقول ما أعرف

والثاني يقول بأغير لك الاسلاك والبواجي وانظف الكاربيريتور (تذكرو جديييييد)

يعني ان زبطت أوكيه اذا ما ضبطت اتكلف اشياء بدون داعي

افيدوني وين الاقي واحد فهمان

رح لورشه محترمة وستجدها بإذن الله

لأن الورش الصغيرة يتعلمون في السيارات ، وبإذن الله يفيدك الأخوان من مدينتك بالورش الجيدة

رعاك الله

أعتقد والله أعلم أنها مشكلة كهربائية
وروح لورشة كبيرة محترمة وأرتاح ,

الحمدالله على السلامة لك ولسيارة
روح لورشه عنده فحص كيبيوتر وفحص المكينه ممكن خمسين الى مائة ريال

انصحك انك تبيعها لان السياره اذا بدت خرباتها توجع راسك اسئل مجرب

جرب بخاخ الكلبليتر AC DELCO أو أوكتين بربع التانكى مع خط طويل - هذا للكتمه المؤقته
غير اسلاك البواجى بشكل خاص و ضفيرة الكهرباء بشكل عام + الكتاوت .. إحتمال تهريب كهرباء أو تلميس

لقيت صداعها ما ينتهى ,, شف لك سياره ثانيه أفضل لك و تراها هيا هيا اللى حتدفعه إصلاحات بالتيرسل يجيب لك سياره أفضل منها و " تقبل تأمين :thumbsup: "

و نفس رأى أبو عواد ,, أمدح لك الهوندا أكورد 2001 ,, عمليه و سعرها رخيص و تلقا منها نظيفه بشوية تدوير

أعتقد بنسبة كبيرة ان المشكلة هي (( طرمبة البنزين الموجودة بتانكي البنزين غيرها وانشاء الله تدعيلي))
والله يعوضك عن الخسائر لأن معظم عمال الورش وبنسبة 90% غشم ويتعلمون
وهذه حدثت معي ولكن سيارتي نوع كابرس بالتوفيق

:thumbsup:

بعد الفرفرة بين هالورش والفتاوي المنتشرة من كل حدب وصوب ما بين القطعة الفلانية والمشكلة الفلانية

تم تحديد المشكلة بين

وزن البلوف والكاربيريتور والديلكو

البواجي استبدلت وطلعت سليمة واستخدام بنزين 95 عوضا عن 91

البواجي القديمة
لا توجد اثار احتراق سيء (لون اسود شديد)
لا توجد اثار تسريب للزيت

تحسن اداء السيارة بشكل ملحوظ جدا لكن التفتفة ازدادت ايضا

كانك ماشي وواحد يدفدف فيك كل شوي وهو يقول امش تحرك اخلص
(ذكريات لما اكون مسوي شيء غلط)

انا شوي وأروح الوكالة يوزنون البلوف والديلكو والكاربيريتور

ايش رأيكم ؟

اخوي شيك على اسلاك الديلكو اللي تكون قادمة من الضفيرة تقريبا هي اربعة اسلاك وبعض السيارات تكون ستة ترى قله يعرفوا الشي هذا

يكون فيها تقطيع بسيط وتسبب المشكلة هذي

حتى الوكالة ما تكتشفها لك وسبق صار لي نفس مشكلتك

اخوي اذا هي نيسان ومن كلامك هذي اعراض النيسان المهم الكويل السيارات القديمه شوي فيها كويل وهذا ان شالله انه الكويل خذها من خبره

السيارة تيرسل تويوتا :zx:

افضل سيارة عملية واقتصادية

اخي الكريم انصحك بالذهاب الى مركز خاص بالبخاخات والحساسات قديكون البخاخ يحتاج الى تنظيف او تغير

شف صفاية البنزين طيب وكانك من النوع اللي يخلي اللمبه تولع فتلقى الصفايه وسخانه

سلام
اذا كل شيء كماقلت تمام غير اسلاك البواجي والبواجي وستخدم بنزين 95 تري للبواجي واسلاكها تتغير عند قطع مسافة 20000 كيلو تقريبا وليس بالاشهر .

ان اصبت فمن الله واسئل الله لنا ولكم التوقيق ,

اذا السياره عندك نظام كاربريتر
1- صب علبة كاملة زيت فرامل أصلي في التانكي بعد ماتفلل السيارة بالبنزين
وادعس في الخط لمسافه طويلة .
2- واذا استمرت المشكلة يعني الشاكوش داخل الديلكوا لازم تغيرة او تعمل له تنظيف بسبب الكربون .
3- واذا استمرت المشكلة بيع السيارة ولاتضيع فلوسك .

السيارة ما قصرت 11 سنة ولازالت ... تخدم

بعها واشتر غيرها

وبالتوفيق