انظر كيف يصطاد عبد البارى دولار في الماء العكر
 

لندن ـ 'القدس العربي' ـ من احمد المصري:
في اجراء رأى فيه مراقبون انه بمثابة عقاب لدولة الامارات على تمردها على الهيمنة السعودية برفضها الانضمام للعملة الخليجية الموحدة اذا اصرت السعودية على موقفها من جعل الرياض مقرا للبنك الخليجي، شددت السلطات السعودية من الاجراءات على حدودها مع الامارات خلال الاسابيع الماضية لا سيما لجهة اخذ بصمات سائقي الشاحنات ما تسبب بصف انتظار للشاحنات بلغ 24 كلم هذا الاسبوع وببطء شديد في الحركة.
ونقلت صحيفة 'غلف نيوز' عن سائقين عالقين قولهم ان الظروف صعبة جدا في ظل درجات حرارات مرتفعة وفي غياب كل الخدمات مثل المطاعم والمياه ودورات المياه، وان السلطات على الحدود السعودية تقوم بأخذ بصمات السائقين.
وتصل درجات الحرارة في النقطة الحدودية الصحراوية بين امارة ابوظبي والسعودية (الغويفات) الى ما فوق 45 درجة مئوية في هذه الفترة من السنة.
والسعودية هي الباب الوحيد لوصول البضائع من الامارات الى دول خليجية اخرى مثل الكويت وقطر والبحرين والى باقي البلدان العربية.
وبحسب 'غلف نيوز'، ذكر بعض السائقين ان العبور يتم ببطء شديد وانه يستوجب 16 ساعة تقريبا لمرور كيلومترين من صف الشاحنات، مع العلم ان المشكلة بدأت تتعاظم منذ حوالى شهر.
وتأتي هذه المشكلة بالرغم من مشروع للاتحاد الجمركي بين دول مجلس التعاون الخليجي، وهي تضاف الى الجو الذي نتج عن انسحاب الامارات من الوحدة النقدية الخليجية الشهر الماضي احتجاجا على اختيار الرياض لتكون مقرا للمصرف المركزي الخليجي وليس الامارات.
ويرى مراقبون ان هناك مشكلة مزمنة بين الرياض وابوظبي تمتد جذورها لأكثر من ثلاثين عاما تتمثل في مطالبة الامارات بنصيب اكبر في حقل الشيبة النفطي الواقع على الحدود بين البلدين، وينتج حوالى نصف مليون برميل من النفط يومياً، بالاضافة الى مطالبها بالشريط الساحلي المقابل له (منطقة العيديد) الذي تعتبره الامارات تابعا لها، وبلغ الخلاف حول هذا الشريط ذروته عندما عارضت الحكومة السعودية بناء جسر بحري يربط الامارات بدولة قطر ويمر فوق المياه الاقليمية لهذا الشريط.
وكان مصدر اماراتي استغرب اصرار المملكة العربية السعودية على وجود مقرات معظم مؤسسات مجلس التعاون الخليجي في عاصمتها الرياض.
وفيما حاولت السعودية ترضية الامارات بمنصب محافظ المصرف المركزي الخليجي، أكد مسؤولون إماراتيون أن اختيار محافظ المصرف المركزي الخليجي من الإمارات يعد مسألة ثانوية بالنسبة للإمارات، ولا يمكن اعتباره بديلاً عن اختيارها مقرا لمجلس النقد الخليجي الذي تتمسك به الدولة، وفق مصدر وثيق الصلة بالموضوع.
من جهتها، قالت صحيفة 'خليج تايمز' ان اجتماعا حول المسألة سيعقد بين الجمارك الاماراتية والسعودية في الرياض في 20 حزيران (يونيو).
ونقلت الصحيفة عن محمد خليفة المهيري المدير العام للجمارك الاماراتية الاتحادية قوله ان الجانب السعودي اثار مسألة تهريب المخدرات والخمور الى المملكة عبر الشاحنات دون تقديم ادلة على حد قول الصحيفة.
وذكرت الصحيفة ان عشرة الاف شاحنة كانت عالقة على الحدود الاسبوع الماضي وان حجم التبادل التجاري بين الامارات والسعودية بلغ 48. 54 مليار درهم (. 14 84 مليار دولار).
كما نقلت 'خليج تايمز' عن مسؤول في السفارة السعودية في الامارات ان سبب الازدحام يعود الى عدم حيازة السائقين في بعض الحالات على المستندات اللازمة او لعدم توافق وضع الشاحنات مع المعايير المحددة سعوديا وخليجيا.
وجرى تسريب أنباء للصحف في الاسبوع الماضي عن تفاقم الخلاف الاماراتي السعودي بشكل مطرد، انعكس في منع المملكة العربية السعودية مواطنيها من التنقل بالبطاقة بينها وبين دولة الامارات، وكذلك الطلب من الزائرين الاماراتيين استخدام جوازات سفرهم بدلاً من البطاقة الشخصية في حال رغبتهم في السفر الى المملكة لأداء فريضة الحج او العمرة او السياحة. ولم يصدر اي نفي من الرياض لهذه الانباء حتى الآن.
ويرى مراقبون انه ما زال من غير المعروف ما اذا كانت هذه القطيعة بين الدولتين وباقي دول المجلس الأخرى الأربع ستمتد الى اتفاقيات اخرى، مثل الاتفاقية الامنية والدفاعية والاقتصادية، ام انها ستظل محصورة في العملة الخليجية الموحدة، لكن هناك مؤشرات تفيد بأن الخلافات قد تمتد الى هذه الاتفاقات.

تم تحرير العنوان : نرجو عدم تحقير الآخرين

نتمني الا تتصاعد الخلافات وان نسمو فوقها ونذكر الاحبة في الامارات بحقوق الاخ الكبير ووجوب احترامه وانزاله منزلته التي يستحقها والمملكة هي الاخ الاكبر وبمثابة الوالد لباقي دول مجلس التعاون 0

اذكر الجميع ان مصدر الخبر لا يؤخذ عنه وقلبه ملئ بالغل علي بلادنا رغم ان لحم كتوفه واهله وربعه من خير بلادنا 0

عبدالباري عطوان يصطاد في الماء العكر

وأن شاء الله سوف تنتهي المشكله قريبا . فدول الخليج تعرف قدر السعودية ومكانتها عالميا


تم حرير المشاركة : نرجو الالتزام بأدب الحوار واحترام المخالف

ليس المهم تنتهي المشكله او لا المهم نبين حقد الفلسطنيين على السعوديه

لاتوجد مشكله ولاحساسيه بين الدولتين .. وعبد الباري يكبر المشاكل في الصحافه .
الموضوع ان المملكه تطبق نظام البصمه على كل فرد يدخل الى السعوديه
من المنافذ البريه او المطارات او الميناء ..... وهذا لحماية البلد .
وسبب الازدحام هو وقت اخذ البصمه لكل فرد لمدة 5 دقايق .

انظر ما يقوله عبد البارى دولار عن السعوديه اليوم
 

تكرر نشر الموضوع مرة أخرى بنفس المحتوى في يوم أخر ..

ان تحدث خلافات بين حكومات عربية حول بعض القضايا الثنائية، اقتصادية كانت ام سياسية، فهذا امر طبيعي لا غرابة فيه، لكن ان تتبع هذه الخلافات اجراءات وممارسات انتقامية ثأرية تنعكس سلباً على مواطنين ابرياء لا ناقة لهم ولا جمل في هذا الخلاف، فهنا مكمن الخلل، بل والعيب في الوقت نفسه.
هناك خلاف متفاقم بين دولتي الامارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية يعود الى تمرد الاولى على هيمنة الثانية، وانسحابها من مجلس النقد الخليجي الموحد، ورفضها توقيع اتفاق العملة الخليجية الموحدة، بسبب رفض السعودية طلباً تقدمت به حكومة الامارات باستضافة مقر البنك المركزي الخليجي الموحد، واصرارها على ان تكون الرياض مقر هذا البنك، اسوة بالمقر الدائم للامانة العامة لمجلس التعاون الخليجي.
المملكة العربية السعودية، او الشقيقة الكبرى كما يطلق عليها من قبل الدول الصغيرة في مجلس التعاون، غضبت غضباً شديداً جراء تجرؤ دولة الامارات على التمرد عليها، ورفض قرارها، اي السعودية، باستضافة البنك المركزي الخليجي في عاصمتها، فقررت معاقبتها بطريقة موجعة.
في البداية منعت الحكومة السعودية الاماراتيين من دخول اراضيها بالبطاقة الخليجية الموحدة، وعندما لم تصرخ الامارات الماً من هذا القرار بادرت السعودية الى التصعيد من خلال فرض تعقيدات ادارية على منافذها الحدودية مع دولة الامارات العربية المتحدة ادت الى عرقلة مرور الشاحنات المتجهة اليها.
من ضمن التعقيدات التي فرضتها الحكومة السعودية على المنفذ الحدودي مع ابوظبي أخذ بصمات سائقي الشاحنات، وتفتيشها بشكل دقيق، وعرقلة مرورها بحيث فسدت معظم حمولتها بسبب الحرارة الشديدة.
التقارير الواردة من المنفذ الحدودي بين الامارات والسعودية تفيد بان طول طابور الشاحنات المنتظرة لدورها في العبور يمتد لأكثر من 24 كيلومتراً، وبعض الشاحنات متواجدة في المكان نفسه منذ تسعة ايام، حيث تصل درجة الحرارة الى حوالي خمس وأربعين درجة مئوية، ولا توجد اي استراحات او دورات مياه يلجأ اليها السائقون المنتظرون السماح لهم ولشاحناتهم بالمرور.
من المفارقة ان معظم هذه الشاحنات واصحابها هم من غير مواطني دولة الامارات، وبالتحديد من سورية والاردن وتركيا وفلسطين، اي ان الاجراءات السعودية هذه لا تلحق ضرراً بالاماراتيين، وانما بمواطني دول ليست لها اي علاقة بالخلاف الاماراتي السعودي. ومعظم هؤلاء السائقين من الفقراء المعدمين الذين يعيلون عائلات كبيرة العدد.
ولعل المفارقة الاكبر، انه حتى قبل شهر، كانت اجهزة الاعلام في البلدين تتحدث عن الوحدة الخليجية، والمصير المشترك، والطموحات في ازالة الحدود، وجواز السفر الموحد، والقواسم الاجتماعية والسياسية والمالية المشتركة، فكيف انقلب الوضع رأساً على عقب بعد حدوث خلاف بسيط وممكن الحدوث، وبرزت الرغبات الانتقامية والثأرية بالشكل القبيح الذي نراه على الحدود، فهذا أمر يستعصي على الفهم والتفسير؟
المؤسف ان العلاقات بين الانظمة العربية لا تقوم على اساس المصالح المشتركة والاحترام المتبادل، مثلما هو الحال في معظم الدول المتقدمة والمتخلفة على حد سواء، وانما على اساس المزاجية والشخصنة والنزعات الثأرية والانتقامية في اول خلاف يحدث. ولهذا تسود الفرقة والشرذمة وتتعزز نوايا الاستعانة بالاجنبي في مواجهة الشقيق.
نشعر بالتعاطف الكبير مع الفقراء المعدمين سائقي الشاحنات واحوالهم المزرية، وهم ينتظرون في صحراء قاحلة في صيف ملتهب، مثلما نشعر بالأسف الشديد لوجود مثل هذه العقليات التي لا تتورع عن اتخاذ قرارات على هذه الدرجة من الرعونة والتسرع وبهدف لي ذراع اخ شقيق، او كان بالامس القريب شقيقاً عزيزاً.

سؤال منطقي : أيش معنى الزحمة صارت بالحدود بين الامارات والسعودية ؟ دون عن بقية المعابر والحدود ؟

اذا كانت الزحمة موجودة فقط بين السعودية والامارات فقط ... فلا يلام عبدالباري عطوان ان يصطاد في الماء العكر

لأن التجاره بين البلدين اكثر 20 مره من اي معبر اخر